Podľa <a href="https://www.shmu.sk/sk/?page=1">Slovenského hydrometeorologického ústavu</a> by teplota na mnohých miestach Slovenska mohla v najbližších dňoch klesnúť hlboko pod úroveň -10° C. Treba si uvedomiť, že pri silných mrazoch trpia nielen ľudia, studený vzduch si daň môže vybrať aj na automobiloch. Okrem iných problémov je veľmi nepríjemným fenoménom aj primŕzanie ručnej brzdy.

Našťastie sa tomuto javu dá veľmi ľahko vyhnúť, ideálnym riešením je samozrejme parkovanie vo vyhrievanej garáži, nie každý však takou disponuje. Stačí preto, ak ručnú brzdu počas mrazivých dní jednoducho nebudete používať. V prípade, že si ju váš automobil po vypnutí motora zaťahuje automaticky, nezabudnite ju manuálne uvoľniť. Zaradený prvý rýchlostný stupeň, či na samočinnej prevodovke stupeň “P”, auto bez problémov udržia v pokoji aj na kopci.

Niekedy sa však človek jednoducho pozabudne a ručnú brzdu zo zvyku, resp. z nepozornosti, zatiahne. Po návrate do vozidla zistí, že jedna, v niektorých prípadoch aj obe nápravy, sú zablokované a jazda s vozidlom je nemožná, prípadne nebezpečná. Ako sa takáto situácia dá riešiť?

</li><li style="font-weight: 400;">Uvoľňujte a zaťahujte ručnú brzdu. Opakované uvoľňovanie a zaťahovanie ručnej brzdy môže rozmliaždiť ľad držiaci sa na segmentoch brzdy. </li><li style="font-weight: 400;">Skúste sa jemne pohnúť. Je pravdepodobné, že kolesá sa napríklad na klzkej snehovej či ľadovej pokrývke týmto spôsobom neodblokujú, no v prípade, že stojíte na betóne či asfalte, by ste ich mohli uvoľniť. </li><li style="font-weight: 400;">Zahrejte podvozok vozidla. V prípade, že je vaše vozidlo obklopené dostatočným množstvom snehu, môžete pod autom vytvoriť tepelný tunel. Obhádžte automobil spredu, zboku aj zozadu snehom tak, aby sa teplo akumulovalo pod podvozkom vozidla. Toto riešenie nie je príliš praktické, no môže vám ušetriť drahocenný čas. </li><li style="font-weight: 400;">Nezaťahujte ručnú brzdu. Uvedomujeme si, že túto radu sme už spomínali, no prevencia je najlepším liekom. Počas mrazivých dní sa jednoducho snažte ručnú brzdu nepoužívať. Môžete sa vďaka tomu vyhnúť množstvu nepríjemných problémov.</li></ul>Prečo vlastne ručná brzda zvykne zamrznúť? Dôvodov je hneď niekoľko, prvom rade ide o spomínaný arktický vzduch, v druhom rade o jemnú vlhkosť na kotúčoch brzdy. Stačí, ak ručnou brzdou stiahnete čeľuste brzdových strmeňov, resp. v prípade bubnových bŕzd roztiahnete, a pohroma je na svete.

Jednotlivé diely k sebe primrznú a už o krátky čas sa nemusia dať uvoľniť. V prípade mechanickej koncepcie ručnej brzdy môže zamrznúť napríklad aj lanko, ktorým brzdové segmenty ovládate. Stalo sa vám už niekedy, že vám ručná brzda zamrzla? Ako ste tento problém riešili vy?

Zamrznutá ručná brzda: Mýtus či realita?

Plus TV

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Zamrznutá ručná brzda: Mýtus či realita?

Súvisiace články

Zimné problémy s naftou: Ako sa im vyhnúť?

Zimná rozprávka: McLaren 570S na snehu

Zimné pneumatiky: Najväčšie omyly vodičov

Plus TV

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás