Zahrievate motor na voľnobehu? Chyba, toto je správny postup

Moderné technológie a starostlivosť o auto: Návod na úsporný štart a jazdu v zime!

Jazda v zime: Správna technika štartu a šetrenie paliva v praxi!

Norbert Skoupa

Význam správneho predhrievania a prispôsobenia jazdy&nbsp;

Keď je motor studený, viskozita motorového oleja je horšia a palivo sa horšie rozpráši vo valcoch. V dôsledku toho sa znižuje účinnosť spaľovania a zvyšuje spotreba. Niektorí vodiči majú zaužívanú prax, že auto nechávajú dlho bežať na voľnobeh, kým sa zahrieva. Takýto postup je však väčšinou kontraproduktívny – moderné motory sa totiž efektívnejšie zahrievajú počas plynulej jazdy s miernym zaťažením.&nbsp;

Vhodným riešením je teda vyštartovať po krátkom, len niekoľkosekundovom (najmä v silných mrazoch niečo dlhšom) zahriatí a jazdiť pokojne, bez prudkých akcelerácií a vysokých otáčok, až kým sa motor nedostane na prevádzkovú teplotu.

Kvalita paliva a pravidelná údržba&nbsp;

Výrazným faktorom pri studených štartoch je aj samotná kvalita paliva. Moderné benzínové a naftové motory potrebujú presné zloženie paliva, aby sa zabránilo karbónovým usadeninám vo vstrekoch či vo valcoch. V zimných mesiacoch môže lacné a nekvalitné palivo zvýšiť kondenzáciu a nežiaduce usadeniny, čo nielen zvyšuje spotrebu, ale aj poškodzuje citlivé súčasti motora. Dôležité je preto tankovať u overených čerpacích staníc.&nbsp;

Netreba zabúdať ani na pravidelnú výmenu motorového oleja, kontrolu zapaľovacích sviečok (pri benzínových motoroch) či žeraviacich sviečok (pri dieselových). Každý z týchto prvkov výrazne ovplyvňuje kvalitu štartu v zime a môže vám ušetriť nielen palivo, ale aj nervy spojené s prípadnou neochotou motora naštartovať.

Správna technika štartu a následný rozbeh&nbsp;

Mnohí vodiči spravia to, že počas štartu motor točia na vysoké otáčky, alebo sú príliš netrpezliví a hneď pridávajú plyn. Takéto správanie po studenom štarte vedie k nadmernej spotrebe paliva. Ideálna technika spočíva v tom, že po zasunutí kľúča alebo stlačení tlačidla štartu vyčkáte, kým zhasnú kontrolky žeraviacich sviečok pri dieslových motoroch a následne naštartujete.

Pri benzínových motoroch si moderné systémy dokážu často poradiť veľmi rýchlo, takže štart by mal byť hladký bez potreby manipulovať s plynovým pedálom. Ak je zima, krátko nechajte motor stabilizovať chod na voľnobehu, no akonáhle prestanú otáčky kolísať, môžete bez obáv vyraziť. Je dobré prvé kilometre jazdiť v nižších až stredných otáčkach, aby sa motor postupne zahrial a zlepšil viskozitu oleja.

Vhodné využívanie rekuperácie a brzdenie motorom&nbsp;

Najmä pri jazde v meste, keď sa motor ešte len zahrieva, je dôležité vhodne pracovať s plynovým pedálom a brzdením. Udržiavanie konštantnej rýchlosti a rozvážne spomaľovanie, využívajúce brzdenie motorom, znižuje spotrebu.&nbsp;

Počas studeného štartu aj nasledovnej jazdy je motor náchylnejší na nerovnomerné spaľovanie, preto prudké zrýchľovanie či časté, náhle brzdenie narušujú ideálnu tepelnú stabilitu. Plynulá jazda navyše predlžuje životnosť brzdových platničiek, pneumatík a iných dielov.

Novšie automobily disponujú technologickými riešeniami, ktoré pri studených štartoch dokážu ušetriť cenné gramy paliva. Patrí sem napríklad systém štart-stop, ktorý pri krátkom zastavení (napríklad na semafore) automaticky vypína motor, a potom ho rýchlo opäť naštartuje.&nbsp;

Niektoré modely majú sofistikovanejšie riadenie spalín a pokročilé termálne systémy, ktoré pomáhajú motoru dosiahnuť prevádzkovú teplotu v kratšom čase. Aj pri týchto technológiách platí, že sa odporúča rozvážny štart a plynulá jazda, aby mohol systém pracovať čo najefektívnejšie.

Starostlivosť o ďalšie dôležité komponenty vozidla&nbsp;

Okrem motora by ste mali venovať pozornosť aj správnemu tlaku v pneumatikách a funkčnému chladiacemu systému. Ak sú pneumatiky nedostatočne nahustené, zvyšuje sa valivý odpor a spotreba stúpa bez ohľadu na to, či je motor studený alebo teplý. Dobrá kondícia chladiacej sústavy zas zabezpečí, že sa motor neprehreje pri plnom zaťažení a nebude zbytočne páliť nadmerné množstvo paliva.&nbsp;

Podobne nezanedbajte ani vykurovanie interiéru – ak je kúrenie a ventilácia zanesená, ventilátor a kompresor pracujú neefektívne. Pravidelná kontrola kabínového filtra a filtra vzduchu prispieva k nižšej záťaži motora a teda i k nižšej spotrebe.

Zahrievate motor na voľnobehu? Chyba, toto je správny postup

Norbert Skoupa

Súvisiace články

Ktoré autá sú najlepšie na dochádzanie do práce? Toto je voľba nemeckých expertov

Oficiálna výročná razba k 80. výročiu oslobodenia Československa ZADARMO

Top 10 najčudnejších a najvtipnejších značiek zo sveta: Nebudete veriť, že existujú!

Výber pre vás