Redakcia Auto Bild

Nechávate niekedy auto stáť na voľnobehu, napríklad ráno pri prvom štarte dňa?

Ak automobil stojí na mieste, trvá jeho agregátu podstatne dlhšie, kým dosiahne optimálnu pracovnú teplotu. Uvádza to nemecká organizácia ADAC, ktorá sa zamerala na častý zimný zlozvyk vodičov - zahrievanie motora na voľnobehu, napríklad pri čistení vozidla od ľadu a snehu. Prečo by ste to už nemali robiť? Existuje niekoľko dôvodov.

Test ADACu ukázal, že ak pri vonkajšej teplote -10 °C naštartujete motor a necháte ho voľnobežne spustený na mieste, spálite v priebehu štyroch minút 0,1 l benzínu s prekvapivo nepriaznivým výsledkom. Aj po štyroch minútach chodu mal motorový olej teplotu -7 °C a do kabíny auta prúdil od agregátu vzduch s teplotou 13 °C, čo na zahriatie interiéru rozhodne nestačí.

Prečo je pomalé zahrievanie motorového oleja pri voľnobežnom chode motora problémom? Dôvodom je fakt, že pri teplote -7 °C má olej nevyhovujúcu viskozitu, čo zvyšuje trenie v motore. To v preklade znamená, že sa viac opotrebovávajú napríklad piesty či steny valcov.

Keď automobil stojí na mieste, hrozí, že sa jednotlivé komponenty pohonu nebudú zahrievať dostatočne rovnomerne. Hrozí opotrebovanie a netesnosti. Navyše, do studeného motora sa vždy vstrekuje o niečo bohatšia zmes, ktorá kompenzuje kondenzačné straty.

Časť paliva pri voľnobežnom chode motora za studena kondenzuje na vychladených stenách valcov a opäť sa z neho stávajú kvapôčky. Tie de facto umývajú steny valca a odstraňujú z neho film maziva, čo opäť zvyšuje opotrebovanie.

Môžete za zahrievanie auta na mieste dostať pokutu? Odpovedáme na ďalšej stránke článku.

Navyše, zahrievanie motora na mieste je u nás, ale aj v zahraničí, zakázané. Náš zákon o premávke vodičovi okrem iného zakazuje „zbytočne ponechať motora stojaceho vozidla v chode“. Spadá sem nielen spomínané zahrievanie motora na voľnobeh, ale, napríklad, aj situácia, keď niekde čakáte na pasažiera. Bloková pokuta je 10 až 30 eur.

V Nemecku je znenie zákona rovnaké ako u nás, no pokuta sa môže vyšplhať na 80 eur. O totožné znenie zákona sa opiera aj sadzobník pokút v Českej republike, kde môžete od polície na mieste dostať pokutu 2 000 Kč (82 eur) a v správnom konaní až 2 500 Kč (103 eur).

Iná situácia nastáva v susednom Rakúsku, i keď je znenie príslušného ustanovenia opäť identické ako u nás. Výhovorky, že vďaka bežiacemu motoru sa rýchlejšie vyčistí zahmlené čelné sklo, nezavážia ani omylom. Na to poslúži aj obyčajná mikrovláknová utierka za niekoľko centov.

Pokuty sú u našich bezprostredných susedov oveľa vyššie. Rakúski policajti obvykle dávajú blokové pokuty v rozpätí od 75 do 150 eur, zákon však povoľuje sankcie až do 5 000 eur!&nbsp;A to už je poriadne mastná cenovka za zlozvyk, ktorý vlastne nepomáha ani autu, ani vám, ani životnému prostrediu.