Spoplatňovanie diaľnic a ciest I. triedy nie je v Európe nič nového. Každá krajina má vlastnú stratégiu, najčastejšie sa tak deje formou diaľničných známok, elektronického mýta alebo ich kombináciou v závislosti od kategórie vozidla.

Hoci sa téma zjednotenia spoplatnenia v rámci celej Európy sporadicky opakuje, zatiaľ k ničomu nedošlo. V súčasnosti existujú v Európe dva systémy: diaľničné nálepky a elektronické mýto prípadne ich kombinácia. Systém diaľničných známok pre osobné vozidlá v súčasnosti využíva sedem členských štátov: Bulharsko, Česká republika, Maďarsko, Rakúsko, Rumunsko, Slovensko a Slovinsko. Spravidla sú známky týždenné alebo desaťdňové, mesačné a ročné. Jedinou výnimkou je Švajčiarsko, ktoré ponúka iba ročnú známku.

Druhým spôsobom spoplatnenia sú mýtne brány, pričom vodič platí na konci prejdeného úseku buď v hotovosti alebo kreditnou kartou. Pre tých, ktorí v danej krajine žijú alebo pravidelne využívajú diaľnice, je výhodnejší automatický systém s mesačnými faktúrami. Ak je v krajine platný duálny systém, elektronické mýto sa obyčajne týka nákladných vozidiel s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Pri plánovaní cesty odporúčame overiť si služby na mýtnych bránach, keďže v niektorých krajinách nemusí ísť o nonstop službu. V takom prípade v neskorých nočných hodinách je možné zaplatiť iba kreditnou alebo bankovou kartou.

Pri jazde do zahraničia však odporúčame každému vodičovi zistiť si aktuálne ceny nielen v cieľovej krajine, ale aj v tranzitných štátoch, keďže k zmenám môže dôjsť kedykoľvek v priebehu roka. V žiadnom prípade sa nesnažte vyhnúť plateniu, nakoľko pokuty bývajú vysoké. Pokiaľ sa vám zdá diaľnica drahá, radšej si naplánujte alternatívnu trasu po bezplatných cestách, počítajte však s tým, že cesta potrvá dlhšie.

Diaľničné poplatky vo vybraných krajinách

Ponúkame prehľad diaľničných poplatkov pre osobné vozidlá do 3,5 tony vo vybraných krajinách, ktoré sme zoradili abecedne. Na internetových adresách v jednotlivých krajinách nájdete aktuálne informácie o cenách, ako aj mapy spoplatnených úsekov. Ceny sú z miestnej meny na euro prepočítané <a href="https://www.raiffeisen.sk/sk/o-banke/dolezite-informacie/kurzovy-listok/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">podľa aktuálneho kurzového lístka</a> Národnej banky Slovenska.

Chorvátsko prevádzkuje dva typy mýtneho systému, tzv. otvorený a uzavretý. Otvorený sa týka mostov, tunelov a kratších úsekov diaľnic, keď pri vstupe rovno zaplatíte za celý úsek. Uzatvorený systém funguje na dlhších úsekoch s viacerými výstupnými bodmi, keď na vstupnej mýtnej bráne dostanete diaľničný lístok, ktorý predložíte na výstupnej bráne a podľa prejdenej vzdialenosti zaplatíte príslušný poplatok. V prípade častého používania diaľnic je možné využívať elektronický systém.

Maďarsko má dvojitý systém diaľničných poplatkov. Pre vozidlá do 3,5 t, motocykle a autobusy platí diaľničná známka, vozidlá nad 3,5 t spadajú pod mýtny systém. Tradičnú nálepku nedostanete, namiesto toho zaplatíte v hotovosti na predajnom mieste, prostredníctvom SMS alebo internetu. Na predajnom mieste dostanete potvrdenie, ktoré diaľničnú známku nahrádza, pri elektronickej platbe zas potvrdzujúcu správu s autorizačným kódom.

Upozornenie: vždy si skontrolujte správnosť údajov, najmä evidenčné číslo a krajinu pôvodu. Polícia vaše vysvetlenie nemusí akceptovať a uloží vám pokutu.

Okrem celoštátnej známky platí v Maďarsku aj ročná župná, ktorá platí na spoplatnených rýchlostných cestách len po administratívne hranice územného celku. Diaľničná spoločnosť ponúka kompletné <a href="https://www.motorway.hu/files/document/document/168/hd_brosura_SLO.pdf">aktuálne informácie aj v slovenčine</a>.

Nemecko navzdory protestom z celej Európy mýto pre osobné vozidlá zavedie. Bránu otvorila Európska komisia, ktorá práve včera, 17. mája, odklepla projekt mýta s tým, že všetky diskriminačné prvky z projektu zmizli. Mýto môže začať platiť v Nemecku ešte tento rok po septembrových voľbách, presný termín zatiaľ stanovený nebol.

Na rozdiel od Nemcov budú cudzinci platiť iba za diaľnice a cena známky je odstupňovaná podľa zdvihového objemu a emisnej normy, pričom technické údaje zadáva samotný vodič. Ak však pri náhodnej kontrole nebudú údaje sedieť s realitou, príde pokuta. Známku bude možné kúpiť pomocou mobilnej aplikácie, cez internet aj na čerpacích staniciach v pohraničnej oblasti.

Spoplatnené sú len niektoré úseky diaľnic A1, A2 a A4, vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 sú povinné platiť elektronické mýto. Mýto sa platí zväčša v hotovosti v zlotých, amerických dolároch a eurách, v prípade platby cudzou menou je výdavok v zlotých. Na niektorých miestach prijímajú aj kreditné karty. Na stránkach diaľničných spoločností sa nachádzajú kalkulačky mýta.

Rakúsko má dvojitý systém spoplatnenia diaľnic. Osobné vozidlá, motocykle a ľahké obytné vozidlá platia <a href="https://www.asfinag.at/maut/vignette">diaľničnú známku</a>, autobusy, nákladné autá a ťažké obytné vozidlá <a href="https://www.asfinag.at/maut/maut-fuer-lkw-und-bus">platia mýto</a>. Okrem toho Rakúsko spoplatňuje <a href="https://www.asfinag.at/maut/sonder-und-videomaut">špeciálnym mýtom</a> všetky kategórie vozidiel v alpskej oblasti. Ceny tohtoročných známok mierne vzrástli, pre porovnanie uvádzame v zátvorkách ceny v roku 2016. Rakúsko okrem toho od roka 2018 plánuje zaviesť digitálnu známku, čiže niečo podobné našej e-známke.

Rumunsko spoplatňuje diaľnice a ďalšie komunikácie elektronickou diaľničnou známkou, ktorú je potrebné kúpiť už pri vstupe do krajiny. Známky sa označujú ako „rovinieta“ a dostupné sú na pobočkách diaľničnej spoločnosti Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a na čerpacích staniciach Petrom, Rompetrol, MOL a OMV. Známku možno <a href="https://www.roviniete.ro/en/info/Cumpara-rovinieta-electronica-online">zakúpiť aj na internete</a>. Systém platí podobne ako v Maďarsku: kupec získa jednoduché potvrdenie, keďže údaje o vozidle sa ukladajú do centrálnej databanky. Polícia kamerami kontroluje evidenčné čísla, ktoré sa okamžite porovnávajú s údajmi v systéme. Odporúčame uchovať potvrdenie aj po ukončení platnosti známky.

Slovinsko má dvojitý systém spoplatnenia. Motocykle a osobné vozidlá do 3,5 t platia <a href="#https://www.dars.si/Dokumenti/Toll/Toll_system_and_roads/Vignette_system_299.aspx">diaľničnú známku</a>, vozidlá ťažšie ako 3,5 t <a href="#https://www.dars.si/Dokumenti/Toll/Toll_price__303.aspx">spadajú pod mýto</a>. V prípade mýta má Slovinsko rovnako ako Chorvátsko otvorený a zatvorený systém. Otvorený systém znamená, že na vstupnej bráne sa platí poplatok za celý úsek nezávisle od toho, akú vzdialenosť vodič skutočne prešiel. Zatvorený má bránu na začiatku aj na konci a poplatok sa vypočíta podľa skutočne prejdenej vzdialenosti.

Švajčiarsko ponúka iba ročnú diaľničnú známku, ktorej cena sa tento rok navzdory pôvodným snahám nezmení. Keďže možností vyhnúť sa spoplatneným cestám je málo, môže sa jazda zbytočne predražiť. Pozor, známka musí byť nalepená, v opačnom prípade dostane vodič pri kontrole pokutu.

Tipy: Diaľničné poplatky v Európe na rok 2017

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Tipy: Diaľničné poplatky v Európe na rok 2017

Súvisiace články

7 tipov: Ako sa správať v kolóne na diaľnici

Pokazilo sa vám auto na diaľnici? Iste neriskujte!

Predávate auto? Prídete o diaľničnú známku

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás