Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Kolesá robia auto. Tak znie stará okrídlená veta, ktorú pozná snáď každý motoristický nadšenec. Čím väčšie ráfiky vášmu štvorkolesovému miláčikovi obujete, tým bude lepšie vyzerať. Honbu za čo najväčším priemerom diskov začínajú už samotní automobiloví dizajnéri. Svojim konceptom prisudzujú často také proporcie, vrátane kolies, ktoré sú síce lákavé, no nerealistické.

Veľa vodičov si neuvedomuje, že veľkosť ráfikov jednoznačne ovplyvňuje jazdné vlastnosti ich vozidla. Väčší priemer kolies spravidla znamená napríklad vylepšenú trakciu, suverénnejší prejav pri jazde zákrutami či pri brzdení. Okrem krajšieho vzhľadu teda rozhodne majú aj iné benefity.&nbsp;

Pri rozhodovaní o veľkostí kolies však treba rátať i s negatívami, ktoré prináša väčší priemer. Čím sú ráfiky väčšie, tým sú ťažšie. Stúpa neodpružená hmotnosť vozidla, s ktorou pri prejazde nerovnosťami bojujú tlmiče. V skratke, čím sú disky kolies väčšie, tým silnejšiu energiu dokážu nazbierať a s tým väčším odporom musí bojovať podvozok. Aj preto sa niekedy stáva, že veľké kolesá aj z inak komfortného vozidla urobia hrkalku.

Diskomfort možno v súvislosti s veľkými ráfikmi kolies cítiť aj kvôli nižšej bočnici pneumatiky. "Balóny", teda gumy s vysokým profilom, logicky slúžia ako ďalšia pomoc pre tlmiče. Pri nízkoprofilových pneumatikách, ktoré sa často spájajú s väčším priemerom ráfikov, je tento efekt minimalizovaný.&nbsp; S použitím väčších kolies môže stúpať aj spotreba automobilu a to v dôsledku vyššieho aerodynamického odporu či&nbsp; nárastu hmotnosti. Medzi časté nedostatky sa radí aj náročnejšie riadenie a mierne zhoršenie akcelerácie.

Toto veľa vodičov netuší: Každý chce na aute čo najväčšie kolesá, majú však aj svoje negatíva

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Toto veľa vodičov netuší: Každý chce na aute čo najväčšie kolesá, majú však aj svoje negatíva

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Virtuálny ženevský autosalón pokračuje: Volkswagen vytvoril svoju expozíciu on-line

Predajne automobilov sa možno otvoria, navrhne to minister hospodárstva R. Sulík

Túžite po veľkom drsnom pick-upe? Tento čierny šesťdverový Ford F-650 prekonáte len ťažko

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás