Dlhé roky bol svetovou jednotkou koncern General Motors, kým ho z trónu nezosadila Toyota. Tá sa dlho a s veľkým odstupom držala na špici, no Volkswagen sa netajil nástupníckymi ambíciami. A ešte nikdy nebol k svojmu cieľu tak blízko ako práve teraz.

Odstup medzi VW a Toyotou z hľadiska počtu predaných vozidiel je historicky najtesnejší. Na konci prvého polroka ich delilo len zhruba 30 000 áut, píše nemecký Handelsblatt. Obidva koncerny prekonali päťmiliónovú hranicu. Toyota v prvých šiestich mesiacoch predala 5,097 milióna vozidiel, Volkswagen dosiahol vrátane nákladných áut a autobusov číslo 5,066 milióna. No ani General Motors nespí a s počtom 4,92 milióna áut začína svojim konkurentom dýchať na krk.</p>


Spolu s týmto úspechom prišli aj nové ambície. VW aj Toyota si pre tento rok stanovili cieľ desať miliónov predaných áut. Toľko nových vozidiel doteraz nedokázal za jeden kalendárny rok predať žiadny výrobca. Je však otázne, akú hodnotu má vlastne takáto plechová lavína a neoficiálny titul svetovej jednotky.

Šéf VW Martin Winterkorn označil trhové prvenstvo za veľmi dôležité, nakoľko pre zamestnancov ide o významný motivačný faktor. Naproti tomu šéf Toyoty v Európe Didier Leroy odmieta „vyrábať šialené veci“, aby si doterajšiu pozíciu udržali. Podľa neho je dôležitejší neustály rozvoj a predovšetkým zisk. Z tohto hľadiska je zatiaľ Toyota výrazne vpredu, čo dokazuje aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196119/vw-planuje-za-tri-roky-usetrit-pat-miliard-eur">päťmiliardový úsporný program</a>, ktorý Winterkorn len nedávno ohlásil.

VW dýcha na krk Toyote

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás