Robíte ich aj vy? Vodičské chyby, ktoré nadmerne opotrebujú spojku

Ako sa správať k spojke tak šetrne, aby vydržala čo najdlhšie?

Pozor na 3 zásadné chyby, ktorými si vodiči často ničia spojku!

Redakcia Auto Bild

Vidíte to takmer každý deň na parkoviskách supermarketov: motor je v otáčkach a dáva to okoliu patrične poznať, no vozidlo sa z miesta takmer nepohne. Stáva sa to, keď vodič uvoľňuje spojku príliš pomaly pri prílišnom stlačení plynového pedálu. Jediný, kto z tejto situácie benefituje, je autoservis. Opotrebenie spojky je pri takejto jazde enormné a jej výmena môže pri niektorých vozidlách dosiahnuť hodnotu rádov v stovkách až tisícoch eur. Ak sa vyvarujete nasledujúcich chýb, môžete ušetriť nielen spojku, ale aj svoju peňaženku.

Chyba č. 1: Nadmerné prekĺzavanie spojky

K najväčšiemu zaťaženiu spojky dochádza vtedy, keď ju vodiči nechávajú prekĺznuť. To znamená, že spojkový pedál je stále stlačený, hoci vozidlo je v otáčkach a hýbe sa želaným smerom. Vo výsledku nie je kotúč spojky v úplnom kontakte so zotrvačníkom motora a tak sa po ňom kĺže a prešmykáva. Nielenže sa rýchlejšie opotrebováva obloženie na kotúči spojky, ale trenie zároveň vytvára teplo.

Teplo nie je dobré pre obloženie spojkového kotúča, ale ani pre ostatné komponenty, ako je ložisko alebo pomocný valec. Prehriatie spojky zvyčajne spoznáte nielen podľa štipľavého zápachu, ale aj podľa dymu. Aby ste tomu zabránili, nemali by ste nechať spojku prekĺznuť príliš dlho alebo príliš často. Netrpezliví vodiči, ktorí na semaforoch stoja na spojke so zaradeným prevodovým stupňom, nie sú dobrým vzorom.

Pri jazde do kopca je lepšie použiť ručnú brzdu namiesto rozjazdu s kvíliacim motorom a dymiacou spojkou. Na druhej strane, jemné parkovacie manévre často fungujú len s preklzujúcou spojkou – otáčky motora treba držať čo najnižšie. V pomalej premávke je lepšie použiť spojku, aby sa auto dalo do pohybu, no potom by ste mali vyradiť rýchlosť a hýbať sa zotrvačnosťou.

Ak máte v obľube raketové štarty zo semaforov v štýle Rýchlo a zbesilo, spojke tiež rozhodne nepomáhate. Vo všeobecnosti je teda možné povedať, že na životnosť spojky má obrovský vplyv štýl jazdy. Ak jazdíte a radíte s prehľadom a citom, šetríte nielen palivo, ale aj chránite spojku.

Chyba č. 2: Zbytočné stláčanie pedálu spojky

Ak stojíte na červenej, mali by ste zaradiť neutrál a uvoľniť spojkový pedál. Ak naopak zostane prevodový stupeň zaradený a spojka stlačená počas toho, ako čakáte na zelenú, neustále zaťažujete spojkové ložisko a tiež tlakový spínač, čo vedie k zvýšenému opotrebovaniu.

Platí to isté ako pre netrpezlivých vodičov: zaraďovať rýchlosť je najlepšie až vtedy, keď sa na semafore zmení farba z červenej na žltú. Ak necháte auto bežať na voľnobeh v pomaly sa pohybujúcej premávke, mali by ste tiež pustiť spojku, aby ste ochránili sopjkové komponenty. Počas jazdy nedávajte nohu na spojkový pedál! To tiež znamená, že kotúč spojky nie je v úplnom kontakte so zotrvačníkom.

Aký výkon potrebuje motor na to, aby dokázal posunúť auto dopredu, závisí od mnohých faktorov. Hmotnosť auta tu zohráva obzvlášť dôležitú úlohu. Ak teda auto príliš naložíte alebo k nemu pripojíte ťažký príves, motor musí vyvinúť ešte väčší výkon, aby sa auto dalo do pohybu. Táto sila ide aj cez spojku, ktorá je tiež vystavená vyššiemu zaťaženiu, a preto sa rýchlejšie opotrebuje. To je dôvod, prečo sa spojky na ťažných vozidlách zvyčajne musia vymieňať častejšie. Navyše, pri manévrovaní s prívesom sa spojka často necháva prekĺznuť.

Robíte ich aj vy? Vodičské chyby, ktoré nadmerne opotrebujú spojku

Redakcia Auto Bild

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Robíte ich aj vy? Vodičské chyby, ktoré nadmerne opotrebujú spojku

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

5 áut do rodiny, za ktoré nemusíte zaplatiť viac ako 20 000 eur

Porovnanie dvoch SUV! Kia Sportage vs. Suzuki Across PHEV: Ťažké šetrenie

Porsche, Nissan či McLaren. TOTO sú najlegendárnejšie vozidlá z histórie motošportu!

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás