<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210513/sedeli-sme-v-novom-suv-seat-ateca">Seat Ateca je novým modelom španielskej značky</a>. Spolu s moderným Leonom má výrobcovi vdýchnuť novú energiu a podľa prvých informácií je zrejmé, že nejde o nereálny plán. Model, ktorý po konštrukčnej stránke vychádza z druhej generácie Volkswagenu Tiguan, totiž dostal oficiálny cenník, ktorý je poriadne zaujímavý.

Zaujímavý je však aj samotný automobil. O tom sa <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210982/vyhraj-skvely-zazitok-v-barcelone-s-novym-modelom-seat-ateca">presvedčil výherca súťaže,</a> ktorú spolu pripravili AUTO BILD a automobilka Seat. Branislav Lulek dostal unikátnu možnosť zoznámiť sa s Atecou spolu s našim redaktorom a pretekárom série TCR Matejom Homolom. V Barcelone dal tento testovací tím Atece poriadne zabrať. Pozrite si ich dojmy po prvej jazde s Atecou.

Cena kompaktného SUV s momentálnym bonusom až 3-tisíc eur začína už na úrovni 16 990 eur. V základnej verzii modelu pod kapotou pracuje trojvalcový motor 1,0 EcoTSI spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Agregát vyvinie maximálny výkon na úrovni 85 kW (115 k) pri normovanej kombinovanej spotrebe 5,3 litra paliva na 100 kilometrov.

Za 19 510 eur sa môžete stať majiteľom Atecy v najnižšom stupni výbavy, avšak tentokrát s naftovou pohonnou jednotkou. Motor 1,6 TDI CR Eco dosahuje navlas rovnaký výkon 85 kW (115 k), ako jeho menší benzínový súrodenec. V kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje priemernú spotrebu 4,3 l/100km.

Základný stupeň výbavy, ktorý Seat nazýva Reference, bude dostupný až ku koncu roka. Začiatok výroby je totiž naplánovaný na november 2016. Zdá sa však, že sa na ňu oplatí počkať. Medzi najzaujímavejšie prvky tejto výbavy totiž patria už aj najnovšie systémy ako rozpoznanie únavy vodiča, asistent rozjazdu do kopca, radarové monitorovanie okolia pred vozidlom, núdzové brzdenie v meste či systém rozpoznania chodcov. Okrem týchto asistentov sa o bezpečnosť posádky postará aj multikolízna brzda či systémy ako ESC, ABS, ASR. Už v rámci výbavy Reference sa majiteľ môže tešiť aj na XDS, teda elektronickú uzávierku diferenciálu.

Ku komfortu v interiéri prispeje okrem elektronickej parkovacej brzdy aj lakťová opierka, prípadne výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča. Vodiči budú mať k dispozícii 3,5” multifunkčný displej umiestnený priamo na prístrojovke. O zábavu v automobile sa v základnej výbave postará rádio s 5” monochromatickým displejom s dotykovým ovládaním, ktoré nemá problém komunikovať s SD kartami, prípadne prostredníctvom USB rozhrania. V kombinácii s naftovým motorom bude dostupné aj prídavné elektrické kúrenie, klimatizácia je samozrejmosťou pre oba motory.

Ateca v prvom stupni výbavy Reference si na cestu svieti prostredníctvom dvojitej optiky predných svetlometov. Cez deň využíva svetlá s LED technológiou. Kryty vonkajších spätných zrkadiel a kľučky dverí budú v základnej výbave zahalené v čiernej farbe. Odporcov lepiacich sád na kolesá poteší, že nové SUV automobilky Seat má dojazdovú rezervu už v najnižšom vyhotovení.

Za cenu 797 eur Seat ponúka zvýhodnený balík Plus, ktorý obsahuje predné svetlá do hmly s prisvetlovaním zákrut, automatickú klimatizáciu Climatronic, tempomat či parkovacie senzory integrované v zadnom nárazníku. Okrem toho balík zlepší aj vzhľad vozidla. Kľučky a spätná zrkadlá dostanú lak zhodný s karosériou a jazdiť budete na 16” zliatinových diskoch.

Vyššia výbava Style ponúka aj širšiu paletu pohonných jednotiek. Zdvihový objem motorov sa pohybuje od jedného až po dva litre, pričom najlacnejšou voľbou je už spomínaný motor 1,0 EcoTSI spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Za ten si Seat vypýta 19 540 eur. Najlacnejší naftový agregát, 1,6 TDI CR Eco, dosahuje v kombinácii so šesťstupňovou prevodovkou výkon 85 kW (115 k). Na 100 kilometrov si vypýta 4,3 litra nafty a jeho cenovka je na úrovni 21 640 eur.

Pohon 4x4 je prvýkrát dostupný až v tejto výbave. Za Atecu s prívlastkom 4Drive, teda s pohonom všetkých štyroch kolies, utratíte prinajmenšom 23 260 eur. Za túto cenu dostanete motor 1,4 EcoTSI, ktorý na kolesá posiela výkon 110 kW (150 k) prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky. V ponuke je aj automatická prevodovka. Za sedemstupňovú DSG v kombinácii s benzínovým agregátom 1,4 EcoTSI si Seat vypýta 23 280 eur.

Najlacnejšia štvorkolka s automatickou prevodovkou bude mať pod kapotou zhodný motor, avšak len šesťstupňové DSG. Jej cenovka sa pohybuje na úrovni 25 280 eur. Na vrchole ponuky Style stojí motor 2,0 TDI CR s výkonom 110 kW (150 k). Za ten si automobilka v kombinácii so sedemstupňovou prevodovkou DSG vypýta 25 260 eur.

Interiér vo vyhotovení Style bude v porovnaní so základnou výbavou pôsobiť modernejším dojmom. Prispeje k tomu predovšetkým multifunkčný volant potiahnutý kožou či rádio s 5” farebným dotykovým displejom s možnosťou synchronizácie mobilného telefónu prostredníctvom rozhrania Bluetooth. Dôležitým prvkom výbavy Style je aj automatická dvojzónová klimatizácia Climatronic, prípadne pohodlnejšie sedadlá vodiča a spolujazdca.

S Atecou v tomto vyhotovení sa bude okrem iného aj lepšie parkovať. Dostane totiž zadné parkovacie senzory. Štýl automobilu zasa zvýraznia zadné LED svetlá. Ak by vám táto výbava nestačila, za 691 eur je možné si dokúpiť balík Komfort, ktorý zahŕňa pokročilejší infotainment systém s 8-palcovou obrazovkou, chrómové ozdoby karosérie, či adaptívny tempomat s funkciou “Front Assist”.

Paleta motorizácií v najvyššej výbave je obmedzená na benzínový agregát 1,4 EcoTSI s výkonom 110 kW (150 k) a naftovú pohonnú jednotku 2,0 TDI CR naladenú na výkon 110 kW (150 k), resp. 140 kW (190 k). Ponuku otvára práve benzínový agregát skombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorý pri momentálnom cenovom zvýhodnení stojí 23 250 eur.

Vrcholná naftová motorizácia pre nové SUV bude dostupná len vo výbave Xcellence. Ide o pohonnú jednotku 2,0 TDI CR s výkonom 140 kW (190 k), ktorá prostredníctvom sedemstupňovej DSG prevodovky roztáča všetky štyri kolesá. Ateca s týmto motorom bude jediná, ktorá cenou prekročí hranicu 30 000 eur. Seat si ju totiž cení na 31 070 eur.

Vo výbave Xcellence poteší predovšetkým dažďový senzor, vnútorné spätné zrkadlo s automatickou clonou, svetlá s použitím výhradne LED technológie či čalúnenia Alcantara. Ku komfortu prispeje tak isto bezkľúčový prístup a štartovanie vozidla talčidlom. S Atecou v najvyššom vyhotovení sa bude parkovať bez problémov, na tento účel totiž poslúži zadná parkovacia kamera.

Nové SUV z dieľne Seat bude v tomto stupni výbavy vyzerať k svetu, k čomu prispejú zatmavené sklá, 18” zliatinové disky, dvojitá koncovka výfuku či vychýtavka “Welcome light” umiestnená v spätných zrkadlách. Praktickým exteriérovým prvkom je okrem iného aj čierne ochranné orámovanie blatníkov.

Ak by sa vám málilo a chceli by ste mať Atecu vybavenú ešte lepšie, za doplatok 1 503 eur si môžete zakúpiť balík Premium, ktorý zahŕňa vyhrievanie predných sedadiel a dýz ostrekovačov čelného skla, ostrekovače predných svetlometov, navigačný systém, adaptívny tempomat, lane assist, asistent diaľkových svetiel, rozpoznanie dopravných svetiel či alarm.

Seat Ateca: Poznáme ceny španielskeho SUV

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Seat Ateca: Poznáme ceny španielskeho SUV

Súvisiace články

Skvelá súťaž: Otestuj SEAT Ateca v Barcelone

Seat Ateca Cupra a nová Honda S2000

Sedeli sme v novom SUV Seat Ateca

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás