Spoplatňovanie diaľnic a ciest I. triedy nie je v Európe nič nového. Stratégie sú rôzne, najčastejšie sa tak deje formou diaľničných známok, elektronického mýta alebo ich kombináciou v závislosti od kategórie vozidla.

Každý členský štát má právo rozhodnúť, či vôbec bude vyberať cestné poplatky, ako ich bude účtovať a za aké vozidlá. No situácia nemusí byť naveky rovnaká. Typickým príkladom je Nemecko so svojimi bezplatnými diaľnicami. Aspoň zatiaľ. Počas predvolebného boja totiž <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193095/nemci-mozno-zavedu-myto-pre-osobne-auta">Bavorsko navrhlo</a> spoplatniť diaľnice pre cudzincov a napriek počiatočnému odporu to pre zahraničných vodičov <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193497/nemecke-dialnice-asi-spoplatnia">nevyzerá vôbec ružovo</a>.

Ďalším príkladom výraznej zmeny je Švajčiarsko, kde <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189998/svajciarsko-chce-vyrazne-zvysit-cenu-dialnicnej-znamky">plánované zdraženie</a> diaľničnej známky zo 40 na 100 švajčiarskych frankov (vyše 80 eur) poriadne zamávalo verejnou mienkou. A spory pretrvávajú dodnes.

Systém diaľničných známok pre osobné vozidlá v súčasnosti využíva sedem členských štátov: Bulharsko, Česká republika, Maďarsko, Rakúsko, Rumunsko, Slovensko a Slovinsko. Spravidla sú známky týždenné alebo desaťdňové, mesačné a ročné. Mimo tohto zoznamu stojí Švajčiarsko, ktoré zatiaľ ponúka iba ročnú známku.

Druhým spôsobom spoplatnenia sú mýtne brány, pričom vodič platí na konci prejdeného úseku. Pre tých, ktorí v danej krajine žijú alebo pravidelne využívajú diaľnice, je výhodnejší automatický systém s mesačnými faktúrami. Pri jednorazových jazdách je možné za použitie cesty zaplatiť v hotovosti alebo kreditnou kartou. V tejto súvislosti však upozorňujeme, že v niektorých krajinách, napríklad vo Francúzsku, nemusí byť na mýtnych bránach stála služba a v neskorých nočných hodinách je možné platiť iba kreditnou kartou.

Pozitívnou správnou je nezmenená cena diaľničných známok u nás aj v susednom Česku. Mierne <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/192528/rakuske-dialnicne-znamky-zdrazeju">zvýšenie nastane v Rakúsku</a>, kde ceny stúpnu od 10 centov do 1,10 eura. Niektoré krajiny používajú zatiaľ cenníky z rokov 2012 a 2013. Keďže sú uvedené na oficiálnych stránkach príslušných diaľničných spoločností, zatiaľ sú platné.

Pri jazde do zahraničia však odporúčame každému vodičovi zistiť si aktuálne ceny nielen v cieľovej krajine, ale aj v tranzitných štátoch, keďže k zmenám môže dôjsť kedykoľvek v priebehu roka. V žiadnom prípade sa nesnažte vyhnúť plateniu, nakoľko pokuty bývajú vysoké. Pokiaľ sa vám zdá diaľnica drahá, radšej si naplánujte alternatívnu trasu po bezplatných cestách.

Diaľničné poplatky vo vybraných krajinách

Ponúkame prehľad diaľničných poplatkov pre osobné vozidlá do 3,5 tony. Na internetových adresách v jednotlivých krajinách nájdete aktuálne informácie o cenách, ako aj mapy spoplatnených úsekov. Ceny sú z miestnej meny na euro prepočítané podľa <a href="https://www.nbs.sk/sk/statisticke-udaje/kurzovy-listok/kalkulacka">aktuálneho kurzového lístka Národnej banky Slovenska</a>.

Ceny na tento rok zatiaľ nie sú známe, francúzska diaľničná spoločnosť uvádza ceny z minulého roka. Keďže vlani ceny oproti roku 2012 vzrástli len mierne, v rozpätí od 10 centov do 2 eur, nepredpokladáme výraznejšie zmeny ani v tomto roku.

Maďarsko má dvojitý systém diaľničných poplatkov. Pre vozidlá do 3,5 t, motocykle a autobusy platí diaľničná známka, vozidlá nad 3,5 t spadajú pod mýtny systém. Tradičnú nálepku nedostanete, namiesto toho zaplatíte v hotovosti na predajnom mieste, prostredníctvom SMS alebo internetu. Na predajnom mieste dostanete potvrdenie, ktoré diaľničnú známku nahrádza, pri elektronickej platbe zas potvrdzujúcu správu s autorizačným kódom.

Spoplatnené sú len niektoré úseky diaľnic A1, A2 a A4, nateraz sú na stránkach diaľničných spoločností uvedené ceny platné od 11. februára 2012. Mýto sa platí zväčša v hotovosti v zlotých, amerických dolároch a eurách, na niektorých miestach prijímajú aj kreditné karty. Na stránkach diaľničných spoločností sa nachádzajú kalkulačky.

Rakúsko má dvojitý systém spoplatnenia diaľnic. Osobné vozidlá, motocykle a ľahké obytné vozidlá platia <a href="https://www.asfinag.at/maut/vignette">diaľničnú známku</a>, autobusy, nákladné autá a ťažké obytné vozidlá <a href="https://www.asfinag.at/maut/maut-fuer-lkw-und-bus">platia mýto</a>. Okrem toho Rakúsko spoplatňuje <a href="https://www.asfinag.at/maut/sonder-und-videomaut">špeciálnym mýtom</a> všetky kategórie vozidiel v alpskej oblasti. Ceny tohtoročných známok mierne vzrástli, pre porovnanie uvádzame v zátvorkách ceny v roku 2013.

Slovinsko má dvojitý systém spoplatnenia. Motocykle a osobné vozidlá do 3,5 t platia známku, vozidlá ťažšie ako 3,5 t spadajú pod mýto. Ceny týždňovej a mesačnej diaľničnej známky pre osobné autá zostali tento rok nezmenené, ročná známka však zdražela z 95 na 110 eur.

Švajčiarsko ponúka iba ročnú diaľničnú známku, ktorej cena sa na budúci rok nezmení. Keďže možností vyhnúť sa spoplatneným cestám je málo, môže sa jazda zbytočne predražiť.

Diaľničné poplatky v Európe na rok 2014

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Diaľničné poplatky v Európe na rok 2014

Súvisiace články

Rakúsko zvažuje trojdňovú a polročnú známku

Parlament schválil elektronickú diaľničnú známku

Rakúske diaľničné známky zdražejú

Chorváti otvorili nový úsek diaľnice

Takto vyzerajú diaľničné známky na rok 2014

Nemecké diaľnice asi spoplatnia

Ročná známka by mala platiť 12 mesiacov

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás