Jeden z posledných príjemných slnečných dní v roku, najvyšší čas na veľkú grilovačku a opekačku v prírode. Rýchlo sklopiť sedadlá, nahádzať do kufra nejaké lavičky, slnečníky, koše s grilovacími nožmi a vidličkami, debnička s minerálkami v skle, nejaká tá basa pivka v plechovkách a poďho von z mesta. „Zlomte väz, panstvo.“ Tentokrát nie v prenesenom, ale doslovnom význame.

Relevantné ustanovenia § 51 (Preprava nákladu) zákona o premávke

(2) Náklad musí byť na vozidle riadne umiestnený, rozložený a upevnený, aby neohrozoval bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, neznečisťoval ani nepoškodzoval cestu ani jej okolie, nespôsoboval nadmerný hluk, neznečisťoval ovzdušie a nezakrýval svetlomety a svietidlá vozidla, odrazové sklá, tabuľku s evidenčným číslom a vyznačenie najvyššej povolenej rýchlosti. Náklad musí byť zabezpečený tak, aby pri zmene rýchlosti jazdy alebo zmene smeru jazdy vozidla sa nezošmykol, neprevrátil, nespadol alebo sa inak voľne nepohyboval. Predmety, ktoré možno ľahko prehliadnuť, nesmú prečnievať po strane vozidla. Sypký materiál musí byť vždy zakrytý tak, aby sa zabránilo jeho vysypávaniu na cestu počas jazdy.

(3) Pri preprave živých zvierat nesmie byť ohrozená bezpečnosť vodiča a prepravovaných osôb, bezpečnosť prepravovaných zvierat ani bezpečnosť cestnej premávky.

(4) Nakladanie a skladanie nákladu na ceste je dovolené len vtedy, ak to nemožno urobiť mimo cesty. Náklad sa musí zložiť a naložiť čo najrýchlejšie a tak, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky.

Málokto pri preprave piatkového nákupu na zadnom sedadle alebo malej skrinky z obchodu s nábytkom myslí na to, že nezaistené predmety môžu pri prudkom núdzovom brzdení alebo kolízii vážne zraniť alebo dokonca usmrtiť ľudí vo vozidle.

O tom, ako sa takýto náklad môže zmeniť na smrtiace strely, svedčí najnovší crash test nemeckého Technického centra Allianz.

Technici poslali vozidlo plne naložené piknikovou výbavou rýchlosťou 45 km/h proti stene. Nezaistená debnička s minerálkami v sklenených fľašiach preletela zo zadného radu sedadiel, narazila do sedadla vodiča a črepiny sa rozleteli po kabíne ako šrapnely.

Menšie predmety, napríklad grilovacia vidlička so špicatými hrotmi alebo ostrý steakový nôž skončili až vpredu na palubnej doske. Kusy nábytku s hmotnosťou 50 kg, v tomto prípade skladací stôl a lavičky, narazili do sedadla spolujazdca desaťnásobne vyššou silou, čiže náraz zodpovedal predmetu s hmotnosťou pol tony.

„Pri dopravnej nehode na ceste by spolujazdec utrpel ťažké vnútorné zranenie, nie je vylúčené ani poranenie chrbtice,“ hovorí Carsten Reinkemeyer, vedúci výskumu nehôd v Technickom centre Allianz. „I keď sa človek ponáhľa a čaká ho len krátka trasa, veľké a ťažké predmety patria do batožinového priestoru a nie na zadné sedadlo, ak ich nemožno dostatočne zabezpečiť,“ odporúča.

Práve tento crash test dokazuje význam príslušného ustanovenia zákona o premávke, ktoré prikazuje riadne zabezpečenie a rozloženie nákladu vo vozidle tak, aby pri zmene rýchlosti alebo smeru nedošlo k jeho voľnému pohybu. Podľa dikcie zákona sú totiž stanovené aj podmienky poistných zmlúv a poisťovne môžu v takýchto prípadoch krátiť alebo úplne odmietnuť plnenie.

Počet prípadov, keď v osobnom vozidle došlo k zraneniu alebo usmrteniu osoby v dôsledku uvoľnenia nezabezpečených predmetov, nie je možné zistiť, nakoľko polícia takúto detailnú štatistiku nevedie. Všeobecne eviduje nehodovosť súvisiacu s porušením ustanovení o preprave nákladu, nerozlišuje však, či ide o osobné alebo nákladné vozidlá. Za osem mesiacov tohto roka sa udialo celkovo 30 takýchto dopravných nehôd, pri ktorých sa dve osoby ťažko zranili. K úmrtiu ani ľahkým zraneniam pri nich nedošlo.

Nezávisle od toho, čo hrozí zo strany polície alebo poisťovní, v záujme každého vodiča by mala byť bezpečnosť ľudí vo vozidle, vrátane jeho vlastnej. Správne uloženie a zabezpečenie nákladu môže na prvý pohľad vyzerať ako banalita, no ako dokazuje nemecký crash test, opak je pravdou. Aj letiace jablko dokáže narobiť poriadne škody, o plechovke či fľaši ani nehovoriac.

1. Veľké a ťažké predmety nakladať ako prvé a podľa možnosť úplne naspodok.

2. Nebezpečné predmety, ako sklenené fľaše, plechovky s nápojmi, nože a pod. prepravovať v uzatvorených prepravkách.

3. Dlhé predmety, ako slnečníky, veslá alebo kusy nábytku, uložiť podľa možnosti šikmo alebo priečne, aby sa nezačali pohybovať a neohrozili posádku.

4. Debničky, chladiace boxy a iné ťažké predmety nikdy neprepravovať na zadnom sedadle, ale vždy v batožinovom priestore.

5. Využiť všetky dostupné možnosti pre zabezpečenie nákladu, či sú to otvory na upevnenie zaisťovacích popruhov alebo tvar vnútorného obloženia. Jednoduché sieťky alebo gumové popruhy nie sú vhodné, ideálne sú pevné popruhy.

Ako sa nákup mení na vražednú zbraň

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Ako sa nákup mení na vražednú zbraň

Súvisiace články

Keď motorkár narazí do auta zozadu

Keď sa pes zmení na neriadenú strelu

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás