S blížiacou sa dovolenkovou sezónou plánujú mnohí našinci navštíviť zahraničné destinácie. Pre tých, ktorí sa chcú do svojho cieľa dostať autom, upozorňujeme na opatrenie platné pri dopravných zápchach a kolónach. Týka sa najmä našich susedných krajín a je veľká pravdepodobnosť, že práve cez ne povedie trasa na dovolenku. Konkrétne hovoríme o Česku, Rakúsku, Švajčiarsku, Nemecku a Slovinsku.

Na území týchto štátov sú vozidlá v prípade kolóny povinné vytvoriť tzv. núdzový jazdný pruh pre záchranné zložky. V nemecky hovoriacich krajinách sa označuje ako záchranárska ulička, čo je voľný preklad z nemeckého slova Rettungsgasse. Ide o povinnosť vodičov pri výraznom spomalení alebo zastavení premávky na diaľniciach a rýchlostných komunikáciách vytvoriť v strede minimálne tri metre široký voľný jazdný pruh slúžiaci na prejazd záchranných zložiek. Nie je pritom podstatné, čo je vzniku príčinou kolóny. Vodiči v dlhej zápche nemajú šancu odhadnúť, čo sa pred nimi nachádza, za každých okolností sú povinní voľný pruh vytvoriť a udržiavať ho otvorený aj po prejazde záchranárov či hasičov.

Všetky vyššie spomínané krajiny majú rovnaké pravidlá, až na jednu výnimku. Na diaľniciach a rýchlostných komunikáciách s dvomi jazdnými pruhmi v každom smere jazdy je princíp jasný. Vozidlá v ľavom pruhu sa musia natlačiť čo najviac k ľavému okraju vozovky a smú použiť aj stredový deliaci pás. Vozidlá v pravom pruhu sa nasmerujú čo najviac vpravo, vrátane krajnice.

Ak má diaľnica tri a viac pruhov, platí, že vozidlá v ľavom jazdnom pruhu sa natlačia do najviac k ľavému okraju vozovky, vozidlá v ostatných pruhoch čo najviac k pravému okraju, vrátane krajnice. Zobrazuje to aj inštruktážne video rakúskej diaľničnej spoločnosti Asfinag, ktoré popisuje radenie na dvoj-, troj- a štvorprúdovej komunikácii. Výnimkou pri viacpruhoch je Česko, kde platí opačné garde: vozidlá v pravom pruhu sa musia nasmerovať k pravému okraju vozovky, autá v ostatných jazdných pruhoch sa tlačia čo najviac vľavo.

Jednoznačne najvyššie pokuty za porušenie povinností súvisiacich s núdzovým jazdným pruhom hrozia v Rakúsku. V prípade, že vodič nevytvorí tento pruh alebo ho využije pre seba, zaplatí sankciu až do výšky 726 eur. A pokiaľ týmto správaním obmedzí jazdu záchranných zložiek, hrozí mu pokuta až 2 180 eur. V Nemecku sú postihy oveľa nižšie, pohybujú sa v rozpätí od 20 do 100 eur, avšak za určitých okolností môže polícia začať trestné stíhanie. Výšku pokút za tento priestupok vo Švajčiarsku a v Slovinsku sa nám zistiť nepodarilo, v Česku zaplatí vodič do 2 000 Kč (zhruba 74 eur).

Na Slovensku povinnosť vytvoriť núdzový jazdný pruh neplatí, podľa zákona sú <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199511/ako-dat-spravne-prednost-sanitke">vodiči povinní umožniť prejazd vozidiel</a> s právom prednostnej jazdy akýmkoľvek možným spôsobom. Pokiaľ situácia vodičovi neumožňuje vyhnúť sa, môže prejsť križovatkou pred záchranármi a uhnúť v prvom možnom momente. Ako sme <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/191566/ako-sa-ucia-jazdit-policajti-hlavne-pokoj-a-rozvaha">spomínali v článku o výcviku policajných vodičov</a>, nikto neočakáva, že si motoristi utrhnú nápravy na vysokých obrubníkoch. Platí tu však jedna zásada: vždy zapnite smerovku na strane, do ktorej vybočíte. Pokiaľ je cesta voľná, spomaliť nemusíte, no rozhodne sa vyhýbajte prudkému brzdeniu. Týmto spôsobom jasne naznačíte, že o vozidle so sirénami a majákmi viete.

Ak vodič neumožní prejazd vozidiel s právom prednostnej jazdy, dostane podľa aktuálneho sadzobníka pokutu 100 eur. Sankcia sa zvýši o 50 eur v momente, ak vodič svojím konaním ohrozí záchranné vozidlo a pokiaľ zaviní dopravnú nehodu, vec sa automaticky presúva do správneho konania. V prípade, že sa vodič zaradí do kolóny, napríklad, pôjde za sanitkou, dostane pokutu 50 eur.

Pri jazde po slovenských mestách možno veľmi jednoducho rozpoznať vodičov, ktorí pravidelne navštevujú Rakúsko či Nemecko. Akonáhle vznikne kolóna, niektorí vodiči sa spontánne tlačia k ľavému či pravému okraju vozovky. A keďže nezachádzajú na krajnicu, ale len k bielej čiare, je jasné, že sa nesnažia zablokovať „riaditeľov zemegule“, ktorí sa kamsi ponáhľajú. I keď náš zákon núdzový jazdný pruh nepozná, je pozitívne, že sa takéto spontánne prejavy skúseností zo zahraničia prenášajú k nám. A neraz ich príklad nasledujú ostatní vodiči, hoci nemusia poznať dôvod.

Pozor na núdzový jazdný pruh v cudzine

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Pozor na núdzový jazdný pruh v cudzine

Súvisiace články

Švajčiarski záchranári môžu za rýchlosť skončiť v base

Ako dať správne prednosť sanitke

Ako sa učia jazdiť policajti: Hlavne pokoj a rozvaha

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás