Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Nemecký Auto Bild v spolupráci s organizáciou ADAC otestoval 50 pneumatík veľkosti 245/45 R18, ktoré sa hodia pre obľúbené kompaktné SUV. Prehľad výsledkov veľkého testu vám prinesieme čoskoro, teraz však chceme upozorniť na gumy, ktoré v ňom absolútne prepadli. Okrem top výrobcov sa previerky zúčastnili aj kolesá druhej a tretej triedy, ktoré vedia prekvapiť pomerom cena/výkon. Nie vždy to však platí.

Jednou z kľúčových súčastí testovania je skúška brzdného účinku pneumatík. Na mokrej vozovke sa brzdí z rýchlosti 80 km/h, na suchej z rovnej stovky. Čím skôr auto zastaví, tým lepšie. Výsledky podrobného testovania ukázali, že na pneumatikách sa šetriť neoplatí.&nbsp;

Aj medzi lacnejšími môžete nájsť niekoľko typov, ktoré prekvapia, no vyššia cena býva spravidla aj zárukou vyššej kvality. Svetlou výnimkou bol napríklad plášť Laufenn S Fit EQ+, teda lacnejšia alternatíva od značky Hankook. Ten si, napriek nižšej cene, dokázal zachovať dobré vlastnosti. Na druhú stranu, v porovnaní s víťaznou pneumatikou celého testu má o celých 17 000 kilometrov nižšiu životnosť.

Bezpečnosť má svoju cenu a platí to aj pri pneumatikách. Na nasledujúcej strane článku nájdete prehľad výsledkov z testovania brzdnej dráhy lacných pneumatík. Najhorším účastníkom skúšky v brzdení na mokrom asfalte bol nesúťažný protektorový plášť King Meiler Sport 3 s brzdnou dráhou na mokrej vozovke na úrovni 43,2 m. Pre ilustráciu, víťaz tejto disciplíny, Bridgestone Potenza S001, dokázal auto na mokrej vozovke zastaviť na trase dlhej iba 28,7 m. To je rozdiel viac než 15 metrov. V krízovej situácii môže o živote či smrti rozhodovať aj podstatne menšia vzdialenosť.

Ktorým pneumatikám sa radšej vyhnúť? Tieto majú najdlhšiu brzdnú dráhu a nemecký ADAC aj Auto Bild od nich vodičov odhovárajú:

Poznámka: Prvý údaj zodpovedá brzdeniu na mokrej vozovke z rýchlosti 80 km/h, druhý brzdeniu na suchej vozovke z tempa 100 km/h a tretí je agregátom dvoch predchádzajúcich hodnôt. Práve ten rozhoduje o finálnom poradí pneumatík.

• Tristar Sportpower 2 (mokrá vozovka: 37,0; suchá vozovka: 36,5; spolu: 73,5)

• Dayton Touring 2 (37,2; suchá vozovka: 36,4; spolu: 73,6)

• Barum Bravuris 5 HM (mokrá vozovka: 36,1; suchá vozovka: 37,7; spolu: 73,8)

• Marshal MU12 (mokrá vozovka: 37,4; suchá vozovka: 36,6; spolu: 74,0)

• Seiberling Touring 2 (mokrá vozovka: 37,0; suchá vozovka: 37,0; spolu: 74,0)

• Federal Evoluzion ST-1 (mokrá vozovka: 39,4; suchá vozovka: 35,3; spolu: 74,7)

• Nankang Ultra Sport NS-2 (mokrá vozovka: 38,2; suchá vozovka: 36,5; spolu: 74,7)

• GT Radial SportActive (mokrá vozovka: 39,1; suchá vozovka: 36,8; spolu: 75,9)

• Imperial Ecosport 2 (mokrá vozovka: 38,7; suchá vozovka: 37,3; spolu: 76,0)

• EP-Tyres Accelera Phi-R (mokrá vozovka: 40,5; suchá vozovka: 37,4; spolu: 77,95)

Nenechajte sa nachytať na cenu: Tieto lacné pneumatiky v testoch úplne pohoreli, vyhnite sa im

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

Výber pre vás

Nenechajte sa nachytať na cenu: Tieto lacné pneumatiky v testoch úplne pohoreli, vyhnite sa im

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Volkswagen si nemyslí, že spaľovacie motory čaká skorý koniec: Aký je dôvod?

Fiat Tipo čaká omladenie: Uniknuté zábery prezradili prípravu terénne štylizovaného modelu

Dopravcovia odmietajú spoplatnenie ďalších ciest, MDV hovorí o dezinterpretácii

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

Výber pre vás