Automobilový svet ma uchvátil už v detstve. Voľné chvíle som trávila s otcom v servise a cez víkendy som so zatajeným dychom sledovala preteky F1 či Moto GP. Zaujímalo ma ako fungujú motory a mala som to šťastie, že mi tieto princípy mal kto nielen vysvetliť, ale aj ukázať. V dospelosti som pracovala ako predajkyňa áut, či v požičovni vozidiel. Dnes mi automobilová novinárska oblasť ponúka priestor pre vyjadrenie mojej vášne a znalostí.

Nina Pánska

Vodiči, ktorí sa po naštartovaní správajú k svojmu autu surovo a ihneď ho ženú do vysokých otáčok, si môžu zamiesiť na problém. Týka sa to hlavne zimného obdobia, kedy sú všetky súčiastky auta, vrátane oleja, stuhnuté. Chce to trochu času na to, aby ste mohli požadovať vysoké výkony. Určite ste si už všimli, že kovové komponenty sa v teple ( napr. v lete) rozpínajú, v zime sa deje opačný efekt a materiál je krehkejší. Olej sa tiež potrebuje zahriať, aby mal najlepší mazací účinok.

Fakt, ktorý množstvo šoférov určite pozná, ale je treba ho zdôrazniť. Po zvýšenej námahe vozidla, napríklad po dlhej ceste diaľnicou, alebo po rezkej jazde, nie je vhodné zaparkovať a motor okamžite vypnúť. Pri veľkej záťaži pracuje agregát a jednotlivé komponenty pri vysokých teplotách. Tak ako človek, ktorý sa napije energetického nápoja, nejde hneď spať, tak aj auto po takejto ceste je potrebné nechať na voľnobehu pár minút vydýchnuť, ochladnúť a až potom vypnúť motor.

Olej je nevyhnutnou súčasťou fungujúceho motoru. Jeho kvalita je nesmierne dôležitá kvôli tomu, aby boli zaistené čo najlepšie mazacie účinky. Aj v prípade turbodúchadla pomáha olej zmierniť trenie a tým prispieva aj k znižovaniu teploty v ňom. Časom motorový olej stráca svoje požadované vlastnosti a môžu v ňom kolovať nečistoty, čo môže zapríčiniť napríklad zadretie rotora. Ak patríte k vodičom, ktorí bez výčitiek prekračujú odporúčané servisné intervaly, môže sa vám to vypomstiť.

4. Preplach motora pri výmene oleja, plus aditívum

Preplach zbaví motor, ale aj turbodúchadlo usadenín a zabraňuje vzniku karbónu, ktorý sa tvorí hlavne pri vysokej teplote počas jeho prevádzky. Preto je dobré súčasne s výmenou oleja vykonať aj preplach agregátu. Druhým krokom už po naplnení novou náplňou, je pridanie aditíva na zlepšenie mazacích schopností. Pretože pri preplachu sú súčiastky z časti zbavené potrebného mastného filmu na ich povrchu, aditívum podporí schopnosť mazania.

Efektivita práce motora, ale aj spotreba paliva, sa dajú pomocou chip tuningu upraviť. Takýto úkon je náročný a mal by ho vykonávať iba kvalifikovaný odborník, v opačnom prípade môže byť znížená životnosť motora, ale aj jeho súčastí. Vysoký podiel paliva znamená zvýšenie teploty výfukových plynov. Tým je logicky vyššia aj teplota v turbodúchadle, v dôsledku čoho je aj viac namáhané a zaťažené. Môže tak dôjsť k jeho úplnému zničeniu a to rozhodne žiaden majiteľ auta nechce. 