Zotrvačnosť
Zdroj: Auto Bild
Nenechajte si ujsť galériu k článku
Líši sa aj ľukový hriadeľ, ktorý je dlhší (a ťažší), čím má celý motor väčšiu zotrvačnosť. To si zasa vyžaduje viac sily na rozbehnutie, ale zároveň aj na opätovné spomalenie. To je jeden z dôvodov, prečo majú európske V8 menší zdvihový objem ako americké.
Vďaka menšiemu zdvihovému objemu dosahujú európske V8 zvyčajne vyššie otáčky v porovnaní s americkými – aj keď hlavným dôvodom je, že väčšina moderných amerických V8 ešte stále využíva rozvod OHV, zatiaľ čo európske sa spoliehajú na modernejší rozvod DOHC.
