Lacné a pritom tak dobré: Tipy na ojazdené autá, za ktoré zaplatíte menej ako 10 000 eur

Deviata generácia Hondy Civic sa začala vyrábať v roku 2011 až po rok 2017. Najlepšie ohlasy zožala motorizácia 1.8 i-VTEC s výkonom 104 kW/142 k. Atmosférický benzínový motor treba vyhnať do otáčok, kedy poskytne potrebnú odozvu. Dnes týchto áut na našom trhu s jazdenkami nie je príliš veľa, no dá sa nájsť slušný kúsok do 10 000 eur. Ak bol Civic pravidelne udržiavaný, môžete očakávať spoľahlivé auto.

Tretia generácia Mazdy 3 bola predstavená v roku 2013 (vyrábala sa do roku 2018) a lákala novými motormi a technológiou Skyactiv. Za pomerne bezproblémový sa považuje atmosférický motor 2,0 Skyactiv-G120. Ožíva pri vyšších otáčkach, poskytuje výkon 88 kW ( 120 k) a jeho výhodou je nízka spotreba paliva. Dnes sa dajú aj na našom trhu nájsť slušné kúsky do 10 000 eur práve aj v tejto motorizácii.

Tretia generácia Fordu Focus sa verejnosti predstavila v roku 2010 a na trh sa dostala v roku 2011. Neodporúča sa siahať po motorizácii 1,6 EcoBoost s výkonom 110 a 134 kW, ktoré boli citlivé na karbónové usadeniny a motor mohol úplne zlyhať. 1,6 Ti-VCT sa hodí do mesta, dynamikou neohúri no je spoľahlivý, hospodárny a servis nie je drahý. Trojvalec 1,0 EcoBoost má dobrú spotrebu a pri poctivom servisovaní ide tiež o spoľahlivého hráča. Pri 1,5 a 1,6 TDCi treba dbať na pravidelnú výmenu oleja.

Tretia generácia Toyoty Yaris sa do Európy dostala v roku 2011. Už predchodca mal povesť spoľahlivého auta a v rodinách tieto malé obratné autíčka zostávajú dlho. Napriek tomu sa na trhu s jazdenými vozidlami dajú nájsť slušné kusy do rozpočtu 10 000 eur.

Volkswagen predstavil siedmu generáciu modelu Golf 4. septembra 2012 v Berlíne. Napriek tomu že odvtedy uplynulo už veľa rokov, jeho dizajn stále pôsobí sviežo a moderne. Naftový motor 1,6 s výkonom 81 kW sa považuje za viac-menej bezproblémový a navyše poteší aj nízkou spotrebou. Nie je to trhač asfaltu, ale odvďačí sa spoľahlivosťou.