Nemecké združenie staníc technickej kontroly VdTÜV vydalo najnovšiu správu o spoľahlivosti jazdených vozidiel, ktorú vypracovalo na základe údajov o výsledkoch 8,5 milióna kontrol. Zo správy vyplýva, že 63,9 percenta vozidiel prešlo kontrolami bez problémov. Na druhej strane je medzičasom 40 percent kontrolovaných áut starších než 10 rokov a práve u nich našli technici najviac vážnych technických chýb.

Spomedzi 226 kontrolovaných modelov najlepšie výsledky dosiahol Mercedes SLK s kvótou 2,4 percenta vážnych chýb. Na druhom mieste sa nachádza Audi A6 (2,9 percenta) a trojku uzatvára opäť Mercedes, tentokrát model GLK s kvótou 3,6 percenta. Prvej desiatke najspoľahlivejších modelov v najmladšej vekovej kategórii dominujú nemecké značky, čo podľa člena prezídia VdTÜV Klausa Brüggemanna dokazuje, že domáci výrobcovia opäť prevzali vedenie z hľadiska kvality svojich vozidiel.

VdTÜV prvýkrát vo svojej správe uvádza aj najlepšie vozidlá v jednotlivých segmentoch. Jednotkou v segmente malých áut sa stala Mazda 2, v kompaktnej triede A3, v strednej triede Mercedes triedy C, medzi SUV si zlato vyslúžil Mercedes GLK a medzi vanmi triumfoval Opel Meriva.

Staršie autá častejšie prepadnú kontrolou

Takmer dve tretiny všetkých kontrolovaných vozidiel (63,9 percenta) prešlo cez technickú kontrolu bez akýchkoľvek problémov, ďalších 12,5 percenta vykázalo len menšie chyby. Vážne chyby zistili technici v prípade 23,5 percenta všetkých áut, čo predstavuje mierny pokles z 24,9 percenta za minulý rok. Keďže ide o problémy, ktoré môžu ovplyvniť bezpečnosť vozidla aj ostatných účastníkov cestnej premávky, museli sa ich majitelia podrobiť opakovanej kontrole. Podiel vozidiel, ktoré technici označili ako nebezpečné, dosiahol len 0,1 percenta.

Nie je prekvapením, že výskyt vážnych technických chýb rastie spolu s vekom vozidla. Technickou kontrolou neprešlo len 8,4 percenta dvoj- až trojročných áut a podiel bezchybných vozidiel dosahuje 86,7 percenta. Naproti tomu medzi 10- až 11-ročnými automobilmi prepadol kontrolou takmer každý tretí (32,1 percenta) a bez chýb je zhruba polovica z nich (52,5 percenta). V tejto kategórii technici skontrolovali 25 modelov a kvóta vážnych chýb sa pohybuje v rozpätí 35 až 45 percent.

Pri kontrolách sa kontrolujú najmä bezpečnostné prvky, ktoré sa rozdeľujú do skupín: podvozok, osvetlenie, brzdy a ekológia. Najčastejšie sa chyby vyskytujú v osvetlení, kde už pri prvej technickej kontrole prepadne 5,2 percenta vozidiel. V starších vozidlách dochádza k vážnejším chybám, každé desiate 11-ročné auto neprejde kontrolou pre únik oleja z motora a prevodovky. Technici u nich často odhaľujú nedostatky na brzdách a podvozku, v prípade niektorých modelov zistili koróziu na nosných častiach karosérie.

Technický stav vozidiel síce nepatrí medzi najčastejšie príčiny dopravných nehôd, jeho vplyv však nemožno podceňovať. Všetko závisí od zodpovednosti majiteľa. Ak sa o svoje vozidlo stará, aj 10-ročné auto môže byť v lepšom stave než dvoj- alebo trojročné. V konečnom dôsledku tak bude profitovať aj z lepšej ceny pri predaji, nakoľko viac než počet kilometrov na odometri by u kupca mal zavážiť práve technický stav.

<span><strong><a href="javascript:hideshow(document.getElementById('adiv1'))">Kliknite pre zobrazenie tabuľky TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti 2- a 3- ročných vozidiel</a></strong></span>

<span><strong><a href="javascript:hideshow(document.getElementById('adiv2'))">Kliknite pre zobrazenie tabuľky TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti 4- a 5- ročných vozidiel</a></strong></span>

<span><strong><a href="javascript:hideshow(document.getElementById('adiv3'))">Kliknite pre zobrazenie tabuľky TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti 6- a 7- ročných vozidiel</a></strong></span>

<span><strong><a href="javascript:hideshow(document.getElementById('adiv4'))">Kliknite pre zobrazenie tabuľky TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti 8- a 9- ročných vozidiel</a></strong></span>

<span><strong><a href="javascript:hideshow(document.getElementById('adiv5'))">Kliknite pre zobrazenie tabuľky TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti 10- a 11- ročných vozidiel</a></strong></span>

TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti áut

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

TÜV 2015: Rebríček spoľahlivosti áut

Súvisiace články

Lincoln a BMW podľahli crash testu

Ako sa nákup mení na vražednú zbraň

Čas na nápravu pri chýbajúcej STK nebude

Opäť chybné airbagy

Viete správne jazdiť na kruhovom objazde?

Parlament EÚ schválil minimálne štandardy pre STK

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás