Francúzska automobilka PSA Peugeot Citroen je pravdepodobne v horšej situácii, než sa pôvodne predpokladalo. Kríza v Európe naštrbila finančnú situáciu firmy, ktorá teraz hľadá nový kapitál. Dokonca padlo aj jedno z doterajších tabu: vstup zahraničného investora.

Podľa denníka Handelsblatt musí automobilka najprv ukončiť sanáciu, nakoľko investori by sa obávali premrhania ich peňazí. Preto odborné kruhy nepočítajú s tým, že by sa nový investor objavil skôr ako začiatkom roka 2015. PSA je zabezpečený do konca roka 2014, potom však bude potrebovať kapitál na vývoj nových modelov a modernizáciu fabrík.

Rozruch v branži spôsobilo oznámenie, že jedna z troch zostávajúcich automobilových dynastií, rodina Peugeotovcov, chcú spojenie s General Motors. Rodina, ktorá vlastní 25,4 percenta akcií a 38,1 percenta hlasovacích práv, je dokonca ochotná vzdať sa kontroly nad svojou firmou. Reakcia GM, ktorý vlani kúpil v PSA sedem percent, je však zdržanlivá. „Momentálne nemáme v úmysle investovať do PSA ďalšie peniaze,“ cituje hovorcu Handelsblatt.

Súkromní investori sa okrem zlej finančnej situácie obávajú aj neustáleho nepriameho vplyvu štátu na koncern. Členom dozornej rady je aj komisár pre štátne investície Louis Gallois. No aj v prípade, že by štát uvoľnil kreslo v kontrolnom grémiu PSA, jeho vplyv sa nikdy úplne nestratí. Záporným faktorom je aj výhodné postavenie GM, ktorý s PSA vyvíja spoločné platformy a nové modely. Podobne ako ostatní potenciálni investori však aj Američania čakajú až na ukončenie sanácie. O to viac, že bojuje aj na nemeckom fronte, a to so stratovým Oplom.

Biely rytier by mohol pochádzať aj z Ďalekého východu. Čínska spoločnosť Dongfeng Motor Corporation má už dnes spoločný podnik s PSA v Číne. Podľa Handelsblattu spolupráca zrejme stojí pod priaznivou hviezdou, keďže Francúzi dokázali v Číne zvýšiť v máji predaj o 31 percent, kým tamojší trh vzrástol len o 12 percent. Dongfeng má evidentne záujem aj o medzinárodnú expanziu a vstúpiť do významnej európskej automobilky za lacný peniaz prináša Číňanov jedinečnú šancu.

Otvorená zostáva otázka, či s pravidlami hry bude súhlasiť vláda a Peugeotovci. Práve rodina sa doteraz bránila obmedzeniu svojho vplyvu, lenže napriek vzájomným hádkam už nesmú pre realitou zatvárať oči. Ak nedokáže držať krok, môže svoje postavenie stratiť.

Koncern PSA Peugeot Citroen možno spasí General Motors

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Koncern PSA Peugeot Citroen možno spasí General Motors

Súvisiace články

PSA za minulý rok vykázala rekordnú stratu

Opel a PSA prehlbujú spoluprácu

Francúzska vláda kritizuje vedenie Peugeotu

EK predbežne schválila štátnu pomoc pre PSA

PSA dostane od francúzskej vlády niekoľko miliárd eur

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás