Redakcia Auto Bild

Nemecký ADAC nedávno napočítal viac ako 100 výrobcov strešných stanov, čo znamená, že toto riešenie kempingu je čoraz populárnejšie. Niet sa čomu čudovať, veď aj z obyčajného malého auta dokážu spraviť praktické a manévrovateľné obytné auto s pohodlnou poschodovou posteľou pod hviezdami. To vám nielen ušetrí stovky eur na nákladoch za ubytovanie pri spontánnych víkendových výletoch, ale vás aj približí k prírode.

Ale kvôli veľkému výberu strešných stanov môžu kupujúci zažiť aj určitú frustráciu. Akú veľkosť stanu zvoliť? Tvrdý alebo mäkký obal? S markízou alebo bez nej? A čo zaťaženie strechy? Toto porovnanie AUTO BILDu prináša dôležité tipy pre výber toho správneho strešného stanu, odhaľuje najdôležitejšie vlastnosti a dodatočné náklady, ktorým sa možno pri objednávaní vyhnúť a samozrejme ponúka výber aktuálne obľúbených strešných stanov s ich individuálnymi výhodami a slabinami.

Vhodné vozidlo: pred zakúpením strešného stanu je potrebné skontrolovať prípustné zaťaženie strechy automobilu. Preprava je povolená len vtedy, ak súčet hmotnosti stanu a použitého nosného systému nepresahuje povolené zaťaženie strechy. Váhu ušetríte, ak rebrík (cca 5 kg) nenecháte počas jazdy na stane, ale ho necháte v aute.

Nie všetky zaťaženia strechy sú rovnaké: povolené zaťaženie strechy počas jazdy môže byť iné ako pri státí, kedy je často omnoho vyššie. Na vine je napríklad bočný vietor a posun ťažiska, ktorý môže jazdu skomplikovať. Ak máte pochybnosti, opýtajte sa výrobcu auta alebo stanu.

Správny strešný nosič: mnoho stanov možno pripevniť na všetky bežné nosiče pomocou dvoch priečok. V závislosti od výrobcu alebo modelu stanu však môže byť potrebné doobjednať špeciálnu montážnu súpravu. Niektorí poskytovatelia ako Thule alebo Owen majú vo svojom sortimente nosiče aj stany. Takéto kombinácie od jedného výrobcu prirodzene mimoriadne dobre spolupracujú. Ak už nosiče máte, presvedčte sa, že je možné na ne namontovať stan.

Buďte opatrní, ťažké: dokonca aj tie najľahšie strešné stany sú také ťažké, že ich nemôžete alebo by ste nemali montovať sami. Pre ťažké váhy je vhodné, aby prácu vykonávali traja alebo dokonca štyria ľudia.

Prime Tech Extended L s markízou: redakčný tip

Skutočný pocit prírody s priestrannou markízou, štyrmi farbami na výber a dobrou cenou: s produktom Extended L od Prime Tech nemôžete urobiť chybu. Priložený teleskopický rebrík je dostatočne dlhý pre mnoho bežných modelov áut, ale nie nevyhnutne pre dodávky ako VW Transporter. Pred kúpou si porovnajte údaje v technickom preukaze vozidla s údajmi poskytovateľa stanu. S hmotnosťou 51 kg patrí Extended L medzi ľahšie stany.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/poradca/hladate-najlepsi-stresny-stan-auto-bild-pripravil-prehladny-test" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Vnútorná výška 130 cm a 2,40 m dlhá plocha na ležanie znamenajú dostatok miesta pre dve osoby. Ak by vám to nestačilo, existuje aj priestrannejšia verzia XL verziu, ktorá je o ďalších 20 cm širšia. Tí, ktorí chcú ušetriť a zaobídu sa bez markízy, môžu na tomto produkte pár sto eur ušetriť. Okno v streche stanu umožňuje za dobrého počasia výhľad na hviezdnu oblohu.

Owen Two stojí okolo 1 500 eur a pri rozmeroch 140 krát 240 centimetrov ponúka stále veľkorysú plochu na ležanie. Ďalšou výhodou je antikondenzačná podložka vyrobená z 3D sieťoviny. Tú oceníte najmä vo vlhkom počasí: hoci je stan pomerne hutný s vodným stĺpcom 3500 mm, vďaka kombinácii nylonu a polyesteru nie je veľmi priedušný.

V niektorých testoch ľudia žartujú o pôvode Tent Box Classic: v Anglicku musíte vedieť dobre kempovať aj napriek zlému počasiu. V skutočnosti je výrobca na trhu už dlho a do svojich produktov vkladá množstvo skúseností – zákazník profituje zo sebavedomej päťročnej záruky. Classic prichádza s plynovými pružinami, čím je jeho montáž o niečo jednoduchšia. Útulný priestor s praktickými vreckami na boku zvyšuje komfort.

Steny vyrobené z ripstop tkaniny vytvárajú príjemnú atmosféru. Výhoda pri jazde: aerodynamicky optimalizovaný tvrdý obal udržuje spotrebu paliva v prijateľných medziach. Negatívom je plocha na ležanie, ktorá je so šírkou 125 cm trochu úzka.

Špeciálnu úlohu v tomto porovnaní zohráva Tepui Autana od špecialistu na príslušenstvo Thule. So svojou gigantickou plochou na ležanie 183 x 244 centimetrov pojme štyri deti alebo stredne veľkých dospelých na niekoľko nocí. Výhoda konštrukcie s pláštenkou cez stan: je zaručená ochrana pred dažďom, no zároveň možno použiť priedušné materiály pre minimalizáciu kondenzácie vo vnútri. Cena: okolo 2300 eur.

Obzvlášť ľahké sú Feather-lite od Dometic Forerunner (od cca 1200 eur) a Nevada od Prime Tech (od cca 2700 eur). Vážia menej ako 50 kilogramov a zjednodušujú tak manipuláciu pri montáži a demontáži. Treba si však dať pozor - pri výške 200 cm nie je rebrík dodávaný k Feather-lite dostatočne dlhý pre všetky dodávky v rovnakej kategórii ako VW Transporter. Vnútorná výška Nevady je s 90 cm pomerne chudobná.

Výber tu prezentovaných produktov je založený predovšetkým na ich relevantnosti na trhu príslušenstva. V čase zverejnenia porovnania je navyše zaručená ich komplexná a krátkodobá dostupnosť – s výnimkou akútnych a nepredvídateľných ťažkostí pri výrobe či dodávke. Výrobky neboli podrobené žiadnym praktickým testom. Toto porovnanie slúži skôr ako rýchly prehľad obľúbených strešných stanov a ich technických údajov.

Najdôležitejšími kritériami špecifickými pre daný produkt pri porovnávaní sú dostatok miesta na ležanie pre minimálne dve osoby, najmodernejšie vybavenie a primeraný pomer ceny a výkonu.

Hľadáte najlepší strešný stan? Auto Bild pripravil prehľadný test

Redakcia Auto Bild

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Hľadáte najlepší strešný stan? Auto Bild pripravil prehľadný test

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Dlhodobý test I Škoda Fabia 1,0 TSI Selection: Nestojí veľa a jazdí s výbornou spotrebou

Koniec Maserati? Stellantis chce zabiť neziskové automobilky

Dlhodobý test I Renault Scenic po 4 000 kilometroch

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás