Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

10. Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid Plus 4WD&nbsp;

Za čo ho kritizovali? Nedostupný systém eCall; vysoká spotreba na rýchlostných cestách a diaľniciach; sedadlo spolujazdca nie je výškovo nastaviteľné; vysoká nakladacia hrana; príliš silný mechanizmus elektrických okien vpredu; veľa asistenčných systémov je dostupných iba pre najvyššiu výbavu.

Čo stojí za pochvalu? Možnosť rýchleho nabíjania (i keď cez CHAdeMO); bohatá sériová výbava; výborná priestorová ponuka vpredu; prepracovaný a silný pohon; vysoká pasívna bezpečnosť.

Akú má spotrebu v realite? 2,0 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 37 490 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,0 Vnútorný priestor: 2,9 Komfort: 2,9 Pohon: 1,7 Jazdné vlastnosti: 2,9 Bezpečnosť: 2,9 Ekologické vlastnosti: 3,0 Náklady na prevádzku: 2,7 Výsledná známka: 2,8

Za čo ho kritizovali? Nedostatočné odhlučnenie kabíny; málo odkladacích priestorov v interiéri; iba tri hviezdičky z crash testu Euro NCAP.

Čo stojí za pochvalu? Jednoduchá obsluha; bezpečné jazdné vlastnosti; dobrá bezpečnostná výbava; päťročná záruka bez obmedzenia kilometrov.

Akú má spotrebu v realite? 5,5 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 9 590 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,3 Vnútorný priestor: 3,3 Komfort: 3,3 Pohon: 2,7 Jazdné vlastnosti: 2,4 Bezpečnosť: 2,9 Ekologické vlastnosti: 2,1 Náklady na prevádzku: 1,7 Výsledná známka: 2,8

8. Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel V-Cross 4WD Automat

Za čo ho kritizovali? Karoséria a batožinový priestor je praktická iba pre niektoré špecifické úlohy; vysoká spotreba; nepresvedčivé jazdné vlastnosti.

Čo stojí za pochvalu? Vysoké maximálne zaťaženie; bohatá výbava už v základe.

Akú má spotrebu v realite? 9,2 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava testovanej verzie Double Cab sa začína na sume 33 300 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 2,7 Vnútorný priestor: 3,1 Komfort: 3,2 Pohon: 2,7 Jazdné vlastnosti: 3,1 Bezpečnosť: 2,0 Ekologické vlastnosti: 3,6 Náklady na prevádzku: neboli vypočítané Výsledná známka: 2,9

7. Dacia Sandero Stepway TCe 90 Essential

Za čo ju kritizovali? Úzky rozsah doplnkovej výbavy; jednoduché materiály v kabíne; veľmi úzka ponuka asistenčných systémov; vysoká nakladacia hrana.

Čo stojí za pochvalu? Pohodlné nastupovanie; dobrá priestorová ponuka na predných sedadlách a v kufri; LED stretávacie svetlomety v sérii; príjemná cena.

Akú má spotrebu v realite? 5,6 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 10 590 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,3 Vnútorný priestor: 3,5 Komfort: 3,5 Pohon: 2,7 Jazdné vlastnosti: 2,7 Bezpečnosť: 3,2 Ekologické vlastnosti: 2,2 Náklady na prevádzku: 1,9 Výsledná známka: 2,9

6. Citroen C3 Aircross PureTech 110 Stop&amp;Start Shine

Za čo ho kritizovali? Kulisa radenia má nejednoznačné a dlhé dráhy; náročnejšia obsluha systémov vozidla; sedadlo spolujazdca nie je výškovo nastaviteľné; príliš silný mechanizmus elektrických okien vpredu.

Čo stojí za pochvalu? Široká sériová výbava; dobrá priestorová ponuka vpredu; komfortný podvozok; moderný a čistý motor; posuvné zadné sedadlá.

Akú má spotrebu v realite? 5,8 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 19 290 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 2,9 Vnútorný priestor: 2,7 Komfort: 3,2 Pohon: 3,0 Jazdné vlastnosti: 3,1 Bezpečnosť: 3,1 Ekologické vlastnosti: 2,5 Náklady na prevádzku: 1,9 Výsledná známka: 2,9

Za čo ju kritizovali? Pre túto výbavu neboli dostupné prakticky žiadne asistenčné systémy.

Čo stojí za pochvalu? Nízke náklady na prevádzku; dlhá záruka; dobré odstraňovanie emisií z výfukových plynov.

Akú má spotrebu v realite? 5,2 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 10 290 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,3 Vnútorný priestor: 3,3 Komfort: 3,6 Pohon: 3,3 Jazdné vlastnosti: 2,8 Bezpečnosť: 3,4 Ekologické vlastnosti: 2,0 Náklady na prevádzku: 1,3 Výsledná známka: 3,0

4.&nbsp; Ford Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT

Za čo ho kritizovali? Vysoká spotreba paliva; vysoké náklady na prevádzku; len priemerná kvalita materiálov v kabíne.

Čo stojí za pochvalu? Kultivovaný motor V8 s krásnym zvukom; výborné jazdné vlastnosti; silný brzdový systém; bezkonkurenčne nízka cena za auto s výkonom cez 400 koní; výborná jazdná dynamika.

Akú má spotrebu v realite? 11,7 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa začína na sume 54 790 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,4 Vnútorný priestor: 3,1 Komfort: 2,9 Pohon: 1,6 Jazdné vlastnosti: 2,3 Bezpečnosť: 2,8 Ekologické vlastnosti: 4,0 Náklady na prevádzku: 3,0 Výsledná známka: 3,2

3. Fiat Panda Cross 1.0 GSE Hybrid Launch Edition

Za čo ho kritizovali? Bezpečnostná úroveň nezodpovedná dnešnej dobe; málo miesta na zadných sedadlách; nedostatočne odhlučnená kabína; skromná výbava.

Čo stojí za pochvalu? Dobrá priestorová ponuka vpredu; dobrý výhľad z vozidla; nízke prevádzkové náklady.

Akú má spotrebu v realite? 4,1 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,2 Vnútorný priestor: 3,5 Komfort: 3,6 Pohon: 3,6 Jazdné vlastnosti: 3,2 Bezpečnosť: 4,3 Ekologické vlastnosti: 2,0 Náklady na prevádzku: 1,3 Výsledná známka: 3,3

2. Suzuki Jimny N1 1.5 Comfort ALLGRIP PRO

Za čo ho kritizovali? Veľmi vysoká spotreba; dlhé brzdné dráhy; nízka úroveň bezpečnosti; slabé odhlučnenie kabíny; slabé predné reflektory.

Čo stojí za pochvalu? Veľmi dobré jazdné vlastnosti v teréne; výborná manévrovateľnosť; veľký batožinový priestor; nízke emisie.

Akú má spotrebu v realite? 7,7 l/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa v Nemecku začína na sume 21 915 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,1 Vnútorný priestor: 3,2 Komfort: 4,0 Pohon: 3,6 Jazdné vlastnosti: 4,8 Bezpečnosť: 3,7 Ekologické vlastnosti: 3,5 Náklady na prevádzku: 1,9 Výsledná známka: 3,7

Za čo ho kritizovali? Nedostatočné odhlučnenie kabíny; nemožnosť nabíjať rýchlo; extrémne necitlivé riadenie; absencia hlavových airbagov vzadu; absencia odkladacieho priestoru pod prednou kapotou.

Čo stojí za pochvalu? Nízke prevádzkové náklady; vysoká efektivita; kompaktné rozmery; malý polomer otáčania.

Akú má spotrebu v realite? 16,0 kWh/100 km na testovacom okruhu ADAC.

Koľko stojí?&nbsp; Základná výbava sa v Nemecku začína na sume 24 690 eur.

Známky na vysvedčení tohto modelu: Karoséria a batožinový priestor: 3,4 Vnútorný priestor: 3,5 Komfort: 3,8 Pohon: 1,8 Jazdné vlastnosti:3,3 Bezpečnosť: 4,6 Ekologické vlastnosti: 1,1 Náklady na prevádzku: 1,4 Výsledná známka: 4,1