Situácia s parkovaním je najmä vo väčších mestách, mierne povedané, zúfalá. Preto každému motoristovi v exponovaných častiach dokáže poriadne nadvihnúť krvný tlak niekto, kto zaberie parkovacie miesto prívesným vozíkom.

Pre nešťastných obyvateľov sídlisk máme zlú správu. Podľa zákona o premávke je prívesný vozík nemotorové vozidlo a zákon následne v prípade státia operuje len s názvom „vozidlo“ bez rozlíšenia, či ide o motorové alebo nemotorové vozidlo. Rovnako je to aj v popisoch k dopravným značkám vo vyhláške k zákonu.

„Pre parkovanie vozidla rovnako ako pre státie vozidla platia príslušné ustanovenia o zastavení a státí zákona o cestnej premávke. Nevyplývajú z nich žiadne časové obmedzenia, pričom platia rovnako pre motorové, nemotorové aj prípojné vozidlá. Táto všeobecná úprava môže byť miestne upravená dopravnými značkami, z ktorých vyplývajú určité zákazy, obmedzenia alebo príkazy a povinnosti,“ potvrdila nám hovorkyňa policajného prezídia Denisa Baloghová.

Z toho vyplýva, že majiteľ s vozíkom má právo využiť riadne vyznačené parkovacie miesto. Dokonca by sa dostal do rozporu so zákonom, ak by ho odstavil na trávu. Navyše majiteľ je zo zákona povinný zabezpečiť vozidlo (aj to nemotorové) proti samovoľnému pohybu alebo krádeži, preto ho väčšinou odstaví v blízkosti stĺpu dopravnej značky alebo verejného osvetlenia, ku ktorému ho pripúta. I keď zaberá parkovacie miesto, odstrániť by ho bolo možné len vtedy, ak by tvoril prekážku cestnej premávky alebo porušil 1,5-metrový limit na chodníku.

Z legislatívneho hľadiska existujú dve riešenia. Tým prvým je umiestniť pod dopravnú značku „Parkovisko“ dodatkovú tabuľku „Druh vozidla“. V takom prípade by parkovisko mohli používať iba vozidlá na tabuľke, napríklad osobné. I keď nejde o nepriestrelnú alternatívu, určité riešenie predsa poskytuje.

Najistejšiu možnosť ponúka miestna samospráva, ktorá môže všeobecne záväzným nariadením (VZN) obmedziť dobu parkovania prívesov. Ako príklad môžeme uviesť VZN mesta Košice z roku 1992, podľa ktorého „parkovanie a státie obytných prívesov a prívesných vozíkov dlhšie ako 24 hod. je povolené len so súhlasom cestného správneho orgánu a príslušnej mestskej časti“.

Na druhej strane by obmedzenie parkovania mohlo podľa súčasného znenia zákona poriadne skomplikovať život majiteľom vozíkov, nakoľko aj oni majú právo parkovať. I keď v mnohých prípadoch to vyzerá tak, ako by si majiteľ vozíka „vyárendoval“ parkovacie miesto pre seba, nemusí to zodpovedať realite. Pre každé väčšie auto je takto obsadené miesto prikrátke, vrátane vozidla majiteľa vozíka. Lenže zabrať dve parkovacie miesta tiež nie je práve ideálny prístup k susedom.

Majitelia vozíkov by však mohli využiť povolené státie na chodníku, ak zostane pre chodcov priestor aspoň 1,5 metra. Na mnohé miesta sa osobné auto bez porušenia tejto hranice nedostane, no pre prívesný vozík by stačili. Hoci sa môže zdať, že takto obsadené miesto by mohli využiť majitelia malých áut a prenechať voľné parkovacie miesto väčším modelom, nie je tomu tak. Podľa zákona totiž vodič nesmie brániť iným vozidlám opustiť parkovisko. Ak by majiteľ potreboval svoj vozík, mohol by vodičovi takto zaparkovaného vozidla privolaním polície poriadne skomplikovať život. Ak vodič znemožní ostatným opustenie parkovacieho miesta, hrozí mu pokuta 50 eur.</p>


Nech to vezmeme z ktorejkoľvek strany, jednoduché ani jednoznačné riešenie neexistuje. Majitelia vozíkov by si však mali uvedomiť chronické problémy s parkovaním v exponovaných častiach miest. Nemusia preto učiť svoj vozík levitovať. Stačí, ak ho odstavia na miesto, kde neprekáža chodcom ani premávke, no pre osobné vozidlo je nevhodné. Stĺpov, o ktorý ho môžu pripútať, je našťastie viac než dosť.

Problémy s odstaveným prívesom na parkovisku

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás