Parkovanie je téma, pri ktorej sa v internetových diskusiách vždy rozhoria spory. Najmä v otázke bezohľadnosti, ktorá vedie k neustálemu otĺkaniu okolostojacich vozidiel. Na jednej strane stoja tí, ktorí poukazujú na lenivosť a bezohľadnosť ostatných vodičov. Druhý tábor argumentuje príliš úzkymi miestami či problémami rodičov pri snahe dostať dieťa zo sedačky.

V zásade majú pravdu obidva tábory, i keď vinníci by teoreticky mohli zaparkovať trochu ďalej od vchodu, kde je väčšia pravdepodobnosť, že vedľa nich bude prázdne parkovacie miesto. Toto je pochopiteľne veľmi špecifický problém, ktorý vyrieši len väčší počet širších miest určených pre rodiny s deťmi. A pochopiteľne aj disciplína vodičov, aby tieto miesta neobsadzovali, pokiaľ nemajú v aute dieťa.

Práve disciplína a ohľaduplnosť je v našich končinách nedostatkový tovar. Preto sa zameriame výlučne na arogantné parkovanie krížom cez parkovacie miesto alebo rovno cez dve. V mnohých internetových diskusiách, vrátane tých pod našimi článkami, sme zachytili názory majiteľov drahších modelov. Tí naplno povedali, že buď parkujú ďalej od vchodu alebo zaparkujú cez dve miesta, aby im vodiči susedných vozidiel neotĺkli dvere. Na jednej strane je možné prisúdiť tomuto argumentu určitú logiku, no vzhľadom na nedostatok parkovacích miest vo všetkých väčších mestách ide o neprípustný a arogantný postoj.

Aj samotný zákon o premávke nariaďuje vodičom pri parkovaní „čo najlepšie využiť parkovacie miesto“. Keďže ide o veľmi voľnú formuláciu, autori zákona sa očividne spoliehali na svojprávnosť motoristickej verejnosti. Najlepšie možné využitie parkovacieho miesta totiž nepredstavuje státie cez dve ani krížom v jednom tak, že na vedľajšom zaparkuje akurát Smart alebo staručký miniatúrny Fiat 500. Za tento priestupok hrozí vodičovi pokuta 50 eur.

Opäť musíme zdôrazniť, že zacúvanie do priečneho parkovacieho miesta nie je komplikovanejšie ani časovo náročnejšie než zaparkovanie jazdou vpred. Pri sledovaní veľmi častej „maturity“ vodičov, ktorí sa snažia v zúžených priestoroch podzemnej garáže či parkoviska pred obchodným centrom zájsť do parkovacieho miesta predkom vozidla, sa cúvanie javí oveľa rýchlejšie a najmä presnejšie. Dokonca aj vtedy, ak sa vodič musí posunúť kúsok vpred a následne auto vyrovnať do stredu parkovacieho miesta.

Prečo majú vysokozdvižné vozíky v skladoch riadenú zadnú nápravu? Nuž preto, aby mohli ľahšie manévrovať v úzkych priestoroch. To možno v premávke dosiahnuť práve cúvaním. Zadná náprava má totiž stabilný polomer otáčania, ktorý možno vykompenzovať len nadbehnutím, čo v garážach či iných zúžených miestach nebýva možné. Navyše pre predný previs je oveľa ťažšie odhadnúť pohyb predku auta pri jemnom manévrovaní pri parkovaní. Naproti tomu pri cúvaní možno oveľa ľahšie ovládať pohyb celého vozidla a zaparkovať presnejšie. Je tu aj psychologický moment: vodič si dáva oveľa väčší pozor a citlivejšie narába s volantom, plynom aj spojkou. Toto všetko zaberie pár sekúnd a uľahčí život všetkým.

Zacúvanie môže byť praktickejšie, ak sa vodič snaží zaparkovať na rušnej ceste. Oveľa jednoduchšie totiž zacúva z premávky do parkovacieho miesta než naopak. Po prvé, pri cúvaní z parkovacieho miesta do hustej premávky nemá dobrý výhľad. A po druhé: ostatní vodiči ho skrátka nepustia, čo je taktiež veľmi obvyklý jav.

Naviac je tu aj technická stránka veci. Tí, ktorí otĺkajú susedné vozidlá, si málokedy uvedomujú, že poškodzujú predovšetkým svoj vlastný majetok a dobrovoľne sa oberajú o peniaze. Hrany dverí nemusia mať tak dobrú ochranu proti korózii než veľké rovné plochy. Táto škoda sa prejaví pri opätovnom predaji, pretože pri určovaní ceny zohráva dôležitú úlohu aj vizuálna stránka, čiže stav karosérie a laku. Inými slovami, auto s koróziou jeho majiteľ určite nepredá za takú cenu, akú si predstavuje.

Poškodenie cudzieho vozidla na parkovisku sa môže charakterizovať ako útek z miesta nehody so všetkými dôsledkami, ktoré k tomu patria. Pritom ide len o škodovú udalosť, ku ktorej nie je potrebné volať políciu, a opravu uhradí poisťovňa vinníka z jeho povinného zmluvného poistenia.

Ak poškodíte dverami susedné auto, nechajte za stieračom kontaktné údaje. Druhý vodič musí akurát nafotiť poškodené miesto a v prípade neistoty kontaktovať asistenčnú linku svojej poisťovne. Stretnite sa, spíšte Správu o nehode a celá záležitosť sa uzavrie. Jediné náklady sú časové, no aj tie sa dajú obmedziť. Stačí len trochu ohľaduplnosti.

Parkovanie cez dve miesta: Zlozvyk vodičov

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Parkovanie cez dve miesta: Zlozvyk vodičov

Súvisiace články

Omyl vodičov: Viete dať prednosť na parkovisku?

Obúchané dvere auta: Takto sa im vyhnete

Najhoršia šoférka sveta? Ruska demoluje okolie

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás