Nie nadarmo sa hovorí “Čistota, pol života”. Táto okrídlená múdrosť platí aj v prípade automobilov. Je oveľa komfortnejšie a príjemnejšie cestovať vo vyumývanom a upratanom aute. Mnohí nadšení vodiči sa týždeň čo týždeň starajú nielen o poriadok v kabíne, ale aj o lak karosérie.

Snáď každý z nás pozná ten pocit, keď sa pozrie na svoje auto a ono je dokonale vyčistené. Lak potom odráža svetlo na všetky strany a kvalitné umytie vozidlu uberie niekoľko rokov. Aj naväčší fanatici však často robia chybu, ktorá ich v konečnom dôsledku môže stáť poriadny balík či dokonca trvalé poškodenie krycej vrstvy laku.

Správnym návykom pri umývaní auta porozumiete až vtedy, keď si uvedomíte, že lak v podstate nikdy nie je dokonale čistý a na jeho povrchu sa vždy nájde množstvo prachových častičiek či iných usadenín. Tento fakt treba mať na mysli za každých okolností. Práve on je totiž zodpovedný za to, že napriek pedantnej a častej starostlivosti môže byť krycia vrstva laku automobilu plná drobných rýh pripomínajúcich pavučinu.

Je fatálnou chybou, keď za akýchkoľvek podmienok lak vozidla nasucho pretierate papierovou vreckovkou, bežným uterákom či inou handrou. V takom prípade sa totiž všetky mikroskopické nečistoty zhromažďujú v jednej línii a vy ich plynule ťaháte po krycej vrstve laku karosérie.

Nesprávny postup sa na aute samozrejme neprejaví po prvom či druhom umývaní. Jeho dlhodobé dôsledky sú však nepopierateľné - po rokoch zlého čistenia vrchnej vrstvy laku môže náter prísť o svoju ochrannú funkciu a stratiť lesk. To v konečnom dôsledku znamená nižšiu cenu pri ďalšom predaji, resp. potrebu investovať do profesionálneho detailingu.

Odborníci z <a href="https://www.autoblog.com/article/the-1-car-detailing-mistake-autoblog-details/">Autoblog Details</a> majú jednoznačné odporúčania, vďaka ktorým tomuto problému predídete. Základom je za každých okolností na lak pred zotieraním nečistôt naniesť aspoň nepatrnú vrstvu vody či inej špeciálnej kvapaliny. Tá funguje ako lubrikant a zaručí, že mikroskopické nečistoty nebudú na karosérii zanechávať drobné ryhy.

Druhým odporúčaním je používanie utierok z mikrovlákna. Na rozdiel od iných textílií sú totiž vyvinuté práve za účelom efektívneho zachytávania nečistôt. Uterák či bežná handra síce má absorbčné schopnosti, no drobné mikročastice pred sebou len tlačí. Najlepšia kombinácia pri detailnom leštení auta je teda rozprašovač vody a utierka z mikrovlákien.

Aj skutočným pedantom, ktorí dodržiavajú predchádzajúce rady, sa však môže stať, že sa im na aute zjavia drobné škrabance. Nachádzajú sa väčšinou po obvode vozidla, okrem dverí sú častými “obeťami” aj predné i zadné blatníky. Tieto ryhy vznikajú vtedy, keď sa dotýkate suchej karosérie. Stačí nepatrný pohyb prstov po lákavom laku a na ich končekoch sa už hromadia čiastočky prachu. Tie za sebou v krycej vrstve zanechávajú mikroskopické stopy.

Pri opieraní o auto platí pritom úplne rovnaký princíp. Najlepšie urobíte, ak sa budete vyhýbať akémukoľvek kontaktu s lakom. Starať sa o neho určite treba, ale vždy len ak je navlhčený a za použitia správnej textílie. Lesklá ozdoba auta sa vám potom odvďačí nielen atraktívnym vzhľadom, ale aj dlhšou životnosťou a lepším plnením ochrannej funkcie. Lepšiu predstavu o spomínaných činnostiach vám môže dať priložené video.

Fatálna chyba pri čistení auta: Nerobíte ju aj vy?

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Fatálna chyba pri čistení auta: Nerobíte ju aj vy?

Súvisiace články

Rýchlostné limity znižujú počet nehôd? Omyl!

Nenávidené mušky: Ako od nich vyčistiť sklo?

Retardéry vraj ochraňujú naše životy: Je to omyl!

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás