Redakcia Auto Bild

Naši nemeckí kolegovia po prvýkrát oceňovali aj modely, ktoré sú obzvlášť šetrné k životnému prostrediu, novou pečaťou „Green Tire“, aby podporili udržateľnosť a ochranu životného prostredia. Celoročné pneumatiky pre malé autá boli testované v 14 disciplínach, ktoré pokrývajú všetky klimatické pásma a testoval sa ich výkon. V sekcii o nákladoch potom prebieha porovnanie, aké ekonomické sú pneumatiky skutočne.

Menšie opotrebenie, nižšia spotreba paliva, menšia spotreba zdrojov, nižšia hlučnosť a kratšie prepravné trasy – na základe týchto kritérií sme analyzovali kandidátov z nášho testu celoročných pneumatík a hodnotili jednotlivé aspekty. Kľúčovými vlastnosťami boli najmä kilometrový nájazd, čo najnižšie množstvo opotrebenia pneumatík, ktoré z neho vyplýva, a spotreba paliva.

Goodyear Vector 4Seasons G3 195/55 R16 91V XL M+S

Na záver sa víťazom stal model Vector 4Seasons (G3 195/55 R16 91V XL M+S) od Goodyearu – presvedčivý dôkaz, že špičková dynamika jazdy a ohľaduplnosť k životnému prostrediu sa nevylučujú.

Porovnanie so zimnými a letnými pneumatikami

Aj keď sú zimy čoraz miernejšie a silné sneženie je zriedkavé, celoročné pneumatiky musia aj v extrémnych podmienkach poskytovať bezpečné jazdné vlastnosti. Ako veľké sú tieto bezpečnostné rezervy, ukazuje priamy porovnávací test so zimnými a letnými pneumatikami, ktoré boli zahrnuté do všetkých testovacích disciplín. Takmer všetci testovaní kandidáti preukázali dobré a bezpečné vlastnosti v zime.

Michelin CrossClimate 2 je v niektorých prípadoch dokonca lepší ako zimná pneumatika. Napriek tomu, že všetci účastníci testu disponujú požadovaným symbolom snehovej vločky, zimná použiteľnosť pneumatík značiek Maxxis a Bridgestone je len uspokojivá. V prípade modelu Bridgestone Weather Control A005-Evo je dokonca výrazne obmedzená.

Celoročné pneumatiky sa musia vyrovnať kvalitám letných pneumatík. S výnimkou testov aquaplaningu, kde má špecialista na mokré povrchy Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 najväčšie rezervy, má letná pneumatika očakávane vždy navrch. Takmer na rovnakej úrovni sa držia aj športové a precízne reagujúce modely od značiek Vredestein, Hankook, Dunlop a Bridgestone. Menej priaznivo dopadli pneumatiky Nexen a Toyo, ktorým pri brzdení a v zákrutách chýba dostatočná priľnavosť.

Celoročné pneumatiky a ich výkonnosť na suchých cestách

Aj pri slnečnom počasí a suchých vozovkách musia celoročné pneumatiky konkurovať letným modelom, najmä v oblasti riadenia a jazdnej dynamiky. Tie najlepšie dokážu popri bezpečnosti ponúknuť aj dávku jazdného potešenia. Najväčšiu zábavu za volantom poskytujú modely od značiek Vredestein, Bridgestone, Michelin a Kleber, ktoré pohotovo reagujú na pokyny volantu a na testovacej dráhe sa predviedli športovou agilitou.

Testovaný Volkswagen Polo dosiahol najkratšiu brzdnú dráhu práve na týchto pneumatikách. Naopak, pneumatiky od Maxxis a Nexen pôsobia typicky „zimne“ a sú pomalšie v reakciách, pričom najdlhšiu brzdnú dráhu zaznamenali modely od Continental, Firestone a Nokian.

Pri nákladoch zohráva samotná kúpna cena iba vedľajšiu úlohu. Najdôležitejším kritériom je životnosť pneumatík, ktorá určuje, po koľkých kilometroch sa dosiahne zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu 1,6 milimetra v hlavných drážkach profilu. S impozantnými 72 000 kilometrami sa na čele rebríčka umiestňuje Nexen.

Doteraz považovaný za etalón v oblasti kilometrovej výdrže, Michelin, sa naopak umiestnil na treťom mieste od konca, hoci stále dosiahol slušných takmer 44 000 kilometrov. Ako najdrahšia pneumatika v tomto porovnaní sa spolu s rovnako neúspešným Continentalom prepadá aj v nákladoch na 1000 kilometrov na posledné priečky.

Vplyv motorovej dopravy na životné prostredie nemožno ignorovať. Jemný prach, hlukové emisie a plytvanie zdrojmi nie je možné odstrániť jednoducho ani rýchlo. A priznajme si, ani prechod na elektromobilitu neprinesie úplne ekologickú individuálnu dopravu. Svoju úlohu v tom zohrávajú aj pneumatiky, ktoré sa vyrábajú v obrovských množstvách s vysokou spotrebou energie.

Napriek tomu sa výrobcovia pneumatík seriózne snažia postupne znižovať tieto negatívne vplyvy. Ide o chvályhodnú iniciatívu, ktorú chceme podporiť a oceniť naším novým ekologickým označením „Zelená pneumatika“. Samozrejme, vždy s dôrazom na to, aby bezpečnosť jazdy pre nás vodičov zostala prioritou.

Všetci kandidáti sa najprv musia kvalifikovať cez test brzdenia, ktorý tvorí hlavnú časť testovania. Pri rýchlosti 100 km/h sa brzdí na mokrom a suchom povrchu. Ak sú oba brzdné dráhy v súčte dlhšie ako 99 metrov, pneumatika nepostúpi do ďalšieho kola – zostáva v druhej lige. V hlavnej časti testu pokračujeme s 15 finalistami na južnú pologuľu.

V novozélandských Alpách sa nachádzame na testovacej dráhe SHPG, kde pri teplote -5 °C panujú ideálne zimné podmienky na testovanie. Naopak, pri našich testoch na mokrom a suchom povrchu, ktoré prebiehali na testovacej dráhe ATP v Papenburg a na Wachauringu v Rakúsku, sme mali letných 22 °C. Test odolnosti v oblasti opotrebovania na 12 000 kilometroch ciest sme zverili odborníkom na opotrebovanie z IFV (Inžinierskej spoločnosti pre testovanie vozidiel v Clausthal-Zellerfelde).

Náš test podporili spoločnosti Bridgestone, Continental, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, Goodyear, GT Radial, Hankook, Kleber, Kumho, Laufenn, Maxxis, Michelin, Nexen, Nokian, Pirelli, Toyo a Vredestein. Naše štandardy transparentnosti a novinárskej nezávislosti nájdete <a rel="noopener" href="https://www.axelspringer.com/de/unabhaengigkeit" target="_blank">tu</a>.

V každom prípade celoročnej pneumatiky nemusí ísť o najnovší model.

Sú celoročné pneumatiky len slabým kompromisom? Toto je už minulosť, moderné celoročné pneumatiky predstavujú pre malé a kompaktné vozidlá skutočne bezpečnú alternatívu, ako dokazujú naše testy vo všetkých klimatických podmienkach. Moderná technológia to umožňuje. Navyše, s nimi môžete ušetriť veľa času a peňazí. Avšak pozor: Na trhu s pneumatikami sa nachádza množstvo neserióznych produktov, preto sa pri kúpe vždy riaďte overenými odporúčaniami alebo testami, ako je tento.

Auto Bild do detailu otestoval celoročné pneumatiky pre malé autá: Ktoré sa oplatia?

Redakcia Auto Bild

Výber pre vás

Auto Bild do detailu otestoval celoročné pneumatiky pre malé autá: Ktoré sa oplatia?

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Superšport za babku | Audi RS6 V10: Šialený rodinný kombík

5 tipov ako si rýchlo poradiť so zahmlenými sklami: Poznáte tie správne zbrane?

Ak vám bliká kontrolka motora, okamžite zastavte: Hrozia tieto problémy!

Výber pre vás