Ako ochrániť karosériu pred posypovou soľou či vysokou vlhkosťou? Držte sa týchto rád

Prevencia a ochrana karosérie pred soľou a vlhkosťou – tipy na dlhodobú starostlivosť

Ako soľ a vlhkosť postupne ničia vašu karosériu – zistite, ako sa brániť!

Norbert Skoupa

Prečo je karoséria ohrozená soľou a vlhkosťou

Posypová soľ sa používa na zníženie bodu mrazu vody na vozovke, čím zlepšuje priľnavosť pneumatík a zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky. Z chemického hľadiska však ide o korozívnu látku, ktorá sa dostane takmer všade – nielen na blatníky, disky či prahy, ale aj do menších škár a spodných častí karosérie. Následne v spojení s vlhkosťou a teplotnými výkyvmi urýchľuje tvorbu hrdze. Tá nielen znehodnocuje vzhľad vozidla, ale môže spôsobiť aj štrukturálne poškodenia, a tým ohroziť bezpečnosť.

Vysoká vlhkosť, ktorá sa drží nielen v zimnom, ale aj v jesennom či jarnom období, môže prenikať do mikroskopických trhlín v laku. Ak sa tak stane a lak nie je dostatočne chránený, vlhkosť sa dostáva až k surovému kovu. V kombinácii so soľou, zvyškami nečistôt a častými výkyvmi teplôt sa spúšťa chemický proces korózie.

Jedným z najúčinnejších spôsobov, ako brániť náporu cestnej soli a vlhkosti, je pravidelné umývanie. Najmä v zimnom období by mali vodiči, ktorí jazdia každý deň, umývať auto ideálne aspoň raz týždenne. Opláchnutie vodou síce môže odstrániť hrubú vrstvu nečistôt, avšak kvalitný šampón a použitie tlakovej dýzy sú ešte účinnejšie. Špeciálnu pozornosť treba venovať podbehom, podvozku a ťažko prístupným miestam, kde sa nečistoty a soľ rady usadzujú.

Po umytí je dôležité nenechať auto samovoľne doschnúť na chladnom vzduchu. Starostlivé vysušenie kritických miest, najmä spodných častí dverí či veka kufra, pomôže zabrániť vzniku hrdze v kľúčových záhyboch a zvaroch.

Aplikácia ochranných voskov a keramických náterov

Druhým krokom je dôsledná ochrana povrchu karosérie vhodnými prípravkami. Tradičný vosk vytvára na laku ochrannú vrstvu, ktorá odpudzuje vodu a spomaľuje usadzovanie nečistôt. Dnešné moderné vosky často obsahujú polyméry a ďalšie zložky, ktoré zvyšujú ich účinnosť.&nbsp;

Ešte o niečo lepšiu ochranu poskytujú tzv. sealanty alebo keramické nátery. Tieto produkty vydržia na karosérii dlhšie ako bežné vosky a vytvárajú odolnejšiu bariéru voči soľným či chemickým látkam z ciest.

Voskovanie by sa malo vykonávať pravidelne, ideálne s ohľadom na odporúčania výrobcu daného produktu. Ak často jazdíte v náročných podmienkach, je vhodné aplikovať vosk aj niekoľkokrát za sezónu. Po takejto procedúre lak získava hlbší lesk a lepšiu ochranu.

Podvozok je najohrozenejšou časťou vozidla, pretože prichádza do najčastejšieho kontaktu so soľou, vodou a kamienkami z ciest. Ak je podvozok ošetrený len minimálne alebo vôbec, zväčšuje sa riziko prenikania korózie do nosných častí auta. Preto sa môže oplatiť zvážiť investíciu do špeciálneho nástreku, ktorý sa vykonáva najčastejšie v servisoch či špecializovaných centrách.

Pri kvalitnej antikoróznej ochrane podvozku sa povrch najskôr dôkladne vyčistí a zbaví starej korózie. Následne sa aplikuje antikorózny náter, ktorý chráni kovové časti pred vlhkosťou a soľnými roztokmi. Moderné prípravky dokážu vytvoriť pružnú ochrannú vrstvu, ktorá si poradí aj s odlietajúcimi kamienkami. Takéto ošetrenie vydrží niekoľko rokov, no jeho trvácnosť závisí od kvality zvolenej technológie a samozrejme od štýlu jazdy, stavu ciest a počasia.

Nezabudnite na dutiny a skryté priestory

Karoséria automobilu je plná dutín, do ktorých sa ľahko môžu dostať nečistoty a vlhkosť. Ak sa táto zmes neusadí, môže postupne stekať, no v niektorých miestach zostáva. Práve v takýchto priestoroch vznikajú často prvé korózne ložiská.&nbsp;

Aby ste tomu predišli, existuje možnosť tzv. voskovania dutín – do dutých priestorov (napríklad prahov, stĺpikov či dverí) sa zavedie špeciálny nástrek s antikoróznymi vlastnosťami, ktorý tam vytvorí ochranný film. Tým sa minimalizuje pôsobenie soli a vlhkosti na náchylné miesta a karoséria vydrží dlhšie v bezchybnom stave.

Nemenej dôležitá je prevencia a rýchle riešenie drobných nedokonalostí. Kamienky odrážajúce sa od kolies alebo menšie škrabance na laku môžu byť ideálnym miestom na rozvoj hrdze. Ak sa takéto miesto prehliada, časom sa poškodenie zväčšuje a môže viesť ku korózii väčšej plochy.&nbsp;

Preto je dobré vizuálne kontrolovať lak – najmä v oblasti prahov, blatníkov, prednej časti a okolo dverí. Drobný škrabanec je možné ošetriť opravnou ceruzkou či lakom, ktorý presne ladí s farbou karosérie. Výsledkom je zamedzenie prístupu soli a vlhkosti ku kovu.

Ako ochrániť karosériu pred posypovou soľou či vysokou vlhkosťou? Držte sa týchto rád

Norbert Skoupa

Súvisiace články

Honda z druhej ruky I SUV, kombi či hatchback: Tieto modely sú stávkou na istotu!

Koncepty od Suzuki: Dobrodružný Jimny a športový Swift žiaľ v Európe nečakajte

Superšport za babku | Ferrari F430: Detský sen mnohých z nás

Výber pre vás