Redakcia Auto Bild

Každé leto si mnohí vodiči užívajú chladivý vánok z prieduchov klimatizácie. A zároveň sa takmer žiadnemu inému systému v automobile nevenuje tak málo pozornosti. Aj pri klimatizácii je potrebné venovať pozornosť niekoľkým veciam, aby fungovala optimálne. Tu je 8 najčastejších chýb, ktorých sa vedomky či nevedomky dopúšťa azda každý vodič. 

Nasadnúť do auta a ísť, klimatizácia sa postará o všetko ostatné, no nie? Nuž, nie je to úplne tak. Rovnako, ako ostatné komponenty v aute, aj klimatizácia si zaslúži z času na čas pozornosť. V lete jej môžete život aspoň trochu uľahčiť krátkym otvorením všetkých dverí pred vyrazením, aby z interiéru unikol ohriaty vzduch. Pomáha aj parkovanie v tieni či tieniče na prednom okne. Hoci na autách vyzerajú pomerne vtipne, no chránite pre slnkom aj povrchy, ktorých sa pri jazde dotýkate, ako volant či riadiaca páka. A každý z nás vie, aké nepríjemné je držať rozžeravený kúsok kovu v ruke.

Aby sa auto na začiatku jazdy čo najrýchlejšie ochladilo, ventilátor by mal byť nastavený na vnútornú cirkuláciu vzduchu. To znamená, že vzduch vo vnútri sa ochladí skôr a zvonku sa neprivádza stále nový, teplý vzduch. Aby ste auto ochladili čo najskôr, zapnite klimatizáciu krátkodobo na maximálne otáčky. Po približne piatich minútach nezabudnite vypnúť funkciu recirkulácie, inak sa môže zvýši obsah CO2 v interiéri.

S chladnou hlavou to myslí kažému lepšie, no príliš nízka teplota je nezdravá. Optimálne sú teploty medzi 20 a 22 stupňami. Ak je však vonku veľmi teplo, odborníci odporúčajú nenastavovať klimatizáciu na väčší rozdiel ako šesť stupňov. Inak riskujete nielen zvýšenú námahu na komponenty klimatizácie, ale veľký teplotný rozdiel neprospieva ani vášmu organizmu. 

Áno, čerstvý vzduch zvonku a mierny prievan cez otvorené okno sú príjemné, no na druhej strane tým to interiéru zabezpečujete neustály prísun teplého vzduchu, čo dáva klimatizácii zabrať. 

Pri prvom zapnutí po dlhšom čase je často cítiť z klimatizácie zatuchnutý zápach. Ten zmizne po niekoľkých minútach, a tak mnoho vodičov nevidí potrebu konať. No tento problém by sa nemal ignorovať, pretože zápach je znakom nahromadenia baktérií. Klimatizáciu treba v pravidelných intervaloch dezinfikovať. Základnú dezinfekciu zvládne každý sám doma, vhodné dezinfekčné prostriedky stoja len pár eur. Ak si však neveríte, stále môžete starostlivosť o klimatizáciu zveriť do rúk profesionálom.

6. Nepoužívame klímu, aby sme ušetrili palivo

Áno, klimatizácia zvyšuje spotrebu paliva o niekoľko desatín litra v závislosti od vozidla. No to by nemal byť dôvod, prečo by ste ju nemali používať. Dlhodobé nepoužívanie klimatizácie vedie k škodám, ktoré sú výrazne drahšie ako často veľmi malá dodatočná spotreba. Komponenty klimatizácie sú totiž správne mazané iba počas jej prevádzky.

Optimálne funguje iba pravidelne udržiavaná klimatizácia, pretože systém v priebehu času stráca chladivo, s čím klesá aj chladiaci výkon. Doplnenie chladiva je úkon, ktorý je potrebné nechať na profesionálov. Kontrolovať sa má aj tesnosť systému, pretože unikajúce chladivo je nielen otravné, ale aj zásadne zaťažuje životné prostredie. Chladivo tiež zabezpečuje dostatočné mazanie. Ak ho nie je dostatok, môže to viesť k drahým škodám. V ideálnom prípade by ste si mali nechať skontrolovať klimatizáciu každé dva roky.

8. Nechávame klímu bežať až do konca

V ideálnom svete by ste mali klimatizáciu vypnúť pár minút pred koncom cesty. Potom sa kondenzát, ktorý sa nahromadil počas prevádzky, má čas odpariť. To sťažuje život všadeprítomným baktériám a plesniam a šírenie nepríjemných pachov.