Denis Milo

Blíži sa čas chladných a&nbsp;mrazivých dní, no aj napriek tomu si mnoho šoférov necháva <strong><a href="https://www.pneuservis-ba.sk/pneuservis-bratislava/" target="_blank" rel="noopener">prezutie pneumatík</a></strong> na poslednú chvíľu. Tento fakt môže byť podporený mylnými a&nbsp;často až mätúcimi názormi na <a href="https://www.pneueshop.sk/pneumatiky/vyrobca/kategoria/278" target="_blank" rel="noopener">používanie zimných pneumatík</a>. Práve preto sa na tieto mýty a&nbsp;fámy pozrieme.

Výkonnosť zimných pneumatík je závislá na hĺbke dezénu, ktorý sa prejaví na zasnežených a&nbsp;zamrznutých vozovkách. Jednoducho povedané, čím hlbší je dezén, tým majú pneumatiky na zimných vozovkách lepšie vlastnosti. Práve preto je odporúčaná minimálna hĺbka dezénu 4 mm.

Cenový rozdiel medzi zimnými a letnými pneumatikami je len minimálny. Dôvodom je totiž fakt, že tieto pneumatiky obsahujú viac prírodného kaučuku, ktorý je drahší ako ten syntetický. Áno, zimné gumy sú síce drahšie, no rozdiel v&nbsp;cene je minimálny a&nbsp;tak môžeme toto tvrdenie označiť ako nepravdivé.

3. So zimnými pneumatikami môžete jazdiť tak ako v&nbsp;lete

Ide o&nbsp;jeden z&nbsp;najväčších omylov, ktorý je príčinou nohých zimných nehôd. Okrem toho, že prezujete pneumatiky, je potrebné v&nbsp;chladnom počasí a&nbsp;nepriaznivom stave vozovky zmeniť aj štýl jazdy. Na takejto vozovke totiž pneumatiky nemajú ani zďaleka takú priľnavosť, ako na suchej a&nbsp;to bez ohľadu na to, či sú zimné alebo letné. Pri tých letných sa však nebezpečenstvo šmyku výrazne zvyšuje.

4. Zimné pneumatiky stačí obuť na hnaciu nápravu

Pre dosiahnutie čo najlepších jazdných vlastností pri nízkej teplote a&nbsp;namrznutej vozovke je potrebné vymeniť všetky štyri pneumatiky a&nbsp;nie len tie na hnacej náprave vozidla. V&nbsp;opačnom prípade sa vám môže stať, že vám za takýchto podmienok na aute s&nbsp;predným náhonom bude lietať zadok zo strany na stranu.

5. Autá s&nbsp;pohonom 4x4 ich nepotrebujú

Chyba! Nezáleží na tom, či má vaše auto náhon na predných, zadných, či na všetkých kolesách. Pokiaľ je cesta namrznutá, bude sa šmýkať pod všetkými pneumatikami, bez ohľadu na to, či sú hnacie alebo vlečné.

6. Zimné nepotrebujem, postačia mi celoročné pneumatiky

Celoročné pneumatiky sú predovšetkým určené pre oblasti, kde je zima len mierna a teploty len málokedy klesnú pod bod mrazu. Takáto situácia sa však u nás len tak nevyskytne a tak je viac než isté, že vám tieto pneumatiky stačiť nebudú. Pre viac informácií si prečítajte nás komplexný článok o celoročných pneumatikách.

Každá guma vekom stratí svoju pružnosť a&nbsp;stvrdne. To isté platí aj pri pneumatikách, na ktorých sa staroba prejavuje zhoršením priľnavosti, aj keď na prvý pohľad môžu vyzerať, že je ich plášť v&nbsp;bezchybnom stave. Staré pneumatiky majú tiež vplyv na predĺženie brzdnej dráhy automobilu.

7 mýtov a faktov o zimných pneumatikách: Tieto by ste mali poznať skôr, než prezujete

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

7 mýtov a faktov o zimných pneumatikách: Tieto by ste mali poznať skôr, než prezujete

Súvisiace články

Máte obuté celoročné pneumatiky? Toto sú najväčšie nástrahy, ktoré jazda s nimi prináša

Zimné pneumatiky pre bestsellery: Pozor na dva modely, v najnovšom teste úplne prepadli

Kvíz: Viete vlastne, aké zimné pneumatiky máte kúpiť pre svoje auto? Pre mnohých je to veda

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás