Redakcia Auto Bild

Medzi rokmi 2009 až 2015 vyrobilo BMW 800 000 kusov tohto SUV, stal sa z neho vynikajúco predávaný model. Záujem okrem iného pútal vďaka kompaktným rozmerom, toto auto je dlhé 4,45 metra, ale aj športovými jazdnými vlastnosťami. Vďaka dobre nastavenému podvozku zostáva X1 stabilná aj pri vyšších rýchlostiach a zákruty vykrajuje bez problémov.&nbsp;

Športovo ladený podvozok môže byť na našich cestách i problémom, na nerovnostiach je cítiť, že je tvrdý. Svojho času ponúkali Bavori pre X1 poriadne široké portfólio motorizácií, nechýbal medzi nimi ani trojlitrový šesťvalec. Základná X1 18i ponúkala výkon 110 kW (150 k), špičková X1 35i až raz toľko (225 kW/306 k).

Obľúbenou a často odporúčanou motorizáciou tu je najmä benzínový dvojlitrový štvorvalec, či už ho kombinujete s pohonom zadných kolies, alebo xDrive. Kompaktná X1 ponúka batožinový priestor s objemom 420 litrov, sklopením sedadiel ho rozšírite až na 1 350 litrov. Vo všeobecnosti je toto auto považované za veľmi solídne a nemá nijaký notoricky známy nedostatok či nespoľahlivú súčiastku, vedia ju však potrápiť rozvody, ktoré narúšajú obraz o (takmer) dokonalom kompaktnom SUV. Dnes X1 v závislosti od verzie s nájazdom do 100 000 kilometrov zoženiete aj za cenu okolo hranice 10 000 eur.

Kuga druhej generácie patrí k bestsellerom Fordu a často ju vidieť aj na našich cestách. Pri kúpe z druhej ruky vie ponúknuť vynikajúci pomer ceny a výkonu. S dĺžkou 4,52 metra poskytne dostatok priestoru pre celú rodinu, no nebude problém ju zaparkovať v meste. Druhá generácia sa predávala od roku 2013 do roku 2019. V roku 2016 prešla faceliftom.

Facelift Kugy bol veľmi podarený a ešte ju zatraktívnil, rozhodne by sme vám odporúčali kupovať modernizovaný kus. Pod kapotou tu pracovali benzínové agregáty Ecoboost so zdvihovým objemom 1,5 až 2,0 l ladené na rôzne výkony od 88 kW (120 k) po 178 kW (242 k). Špičkový dvojlitrový naftiak bol o niečo skromnejší, ponúkal 132 kW (180 k).

&nbsp;V závislosti od motorizácie mala Kuga šesťstupňový manuál, šesťstupňový automat či dvojspojkovú samočinnú prevodovku s označením “Powershift”. Odporúčame vám vyhnúť sa automatu, ktorý “požiera” výkon motora a siahnuť skôr po dvojspojke. Kuga ponúka seriózny pohon všetkých kolies, pokiaľ na neho budete mať v rozpočte priestor, priplaťte si.

Kompaktné SUV Fordu ponúka batožinový priestor s objemom 410 až 1 405 litrov. Pri kúpe jazdenky si dávajte pozor na technický stav vozidla či interiéru, Kuga totiž majiteľov vie potrápiť rýchlym starnutím a opotrebovávaním materiálov. Predfaceliftový model s nájazdom pod 100 000 kilometrov by ste mali bez problémov zohnať za cenu okolo 10 000 eur.

Honda CR-V štvrtej generácie sa vyrábala medzi rokmi 2012 až 2018 v Británii. To by mohlo mnohých odradiť, pretože anglickým automobilom občas chýba kvalitné spracovanie. V tomto prípade sa však toho báť nemusíte, CR-V je poskladaná veľmi dobre a jednoznačne patrí medzi najspoľahlivejšie autá svojho segmentu, čo z nej robí ideálneho kandidáta na kúpu z druhej ruky.&nbsp;

CR-V vás môže nepríjemne prekvapiť iba niekoľkými prešľapmi v kabíne, môže sa stať, že niektoré ovládacie prvky sa opotrebujú skôr, než iné, no vo všeobecnosti by rodinná Honda mala predstavovať dobrú a spoľahlivú investíciu. Na dĺžku meria len niečo cez 4,5 metra, no ponúka obrovský vnútorný priestor, kufor tu má objem 589 litrov, čo môže Honde závidieť v podstate každý konkurent.&nbsp;

Za ostatné roky sa do CR-V montovali viaceré motorizácie. Najslabší bol 1,6-litrový štvorvalec s výkonom 88 kW (120 k), silnejší zasa 2,2-litrový štvorvalec produkujúci 110 kW (150 k) či dvojliter ladený na 114 kW (155 k). Ešte o niečo výkonnejší bol nakoniec biturbo štvorvalec so zdvihovým objemom 1,6 litra, ktorý cez deväťstupňový automat kolesá roztáčal silou 118 kW (160 k). Ak by vás zaujímalo toto auto v jeho štvrtej generácii, mali by ste rátať s obstarávacou sumou minimálne na úrovni 12 000 eur.

Tretia generácia modelu Tucson, ak rátame aj experiment s označením ix35, bola pre Hyundai trefou do čierneho. Bestseller značky je technicky spriaznený s modelom Kia Sportage, no v tejto generácii svojho kórejského súrodenca dokázal zatieniť podareným dizajnom a vkusným interiérom.&nbsp;

Čo sa týka benzínových pohonných jednotiek, kúpite Tucson s 1,6-litrovým oturbeným štvorvalcom v naladený od 97 kW (132 k) do 130 kW (177 k), napríklad i s modernou sedemstupňovou dvojspojkovou samočinnou prevodovkou. Tucson ako jazdenku zoženiete aj s naftovými motormi, či už s objemom 1,6; 1,7; ale aj 2,0 litra. Tie ponúkajú výkon od 85 kW (116 k) do 136 kW (185 k), vrcholný diesel má k dispozícii osemstupňový automat. Za príplatok môže mať Tucson i pohon všetkých kolies.&nbsp;

Medzi výhody Tucsonu patrí okrem priestranného interiéru (kufor 513 až 1503 litrov) aj vysoká spoľahlivosť, dlhodobé testy Auto Bildu pri ňom neobjavili žiadne výrazné slabiny či nedostatky. Pozitívom pri jazdenkách môže byť i fakt, že i zánovné auto kúpite stále v záruke - Hyundai totiž ponúka až päťročné krytie. Za kus, ktorý je starý štyri roky, dnes zaplatíte niečo nad 13 000 eur.

V porovnaní s modelom Tucson môže byť Sportage vo forme jazdenky ešte istejšou investíciou vďaka sedemročnej záruke. Práve kvôli nej si Kia dobre drží cenu aj ako jazdenka. Dobrou správou je fakt, posledné kusy druhej a prvé automobily tretej generácie si držia relatívne podobnú cenovú hladinu, je teda na vás, ktoré auto si vyberiete. Ak siahnete po druhej generácii, ktorá bola na Slovensku bestsellerom, môžete sa tešiť, že za sumu okolo 10 000 eur kúpite solídne jazdené auto.&nbsp;

Druhá generácia Kie Sportage sa v žilinskej fabrike kórejskej automobilky vyrábala od roku 2010 do roku 2015. Ponuka motorov tu bola prakticky totožná s Tucsonom, nemá zmysel ju znova opakovať. Rovnako ako jeho kórejská dvojička, aj Sportage majiteľa poteší bezproblémovým chodom, veď istý čas išlo o najspoľahlivejšie vozidlo dlhodobých testov Auto Bildu. Kufor 4,44-metrového SUV ponúka kapacitu 564 litrov. Za slabinu tu môžu byť považované brzdy, ktoré kvôli hmotnosti na úrovni 1,8 tony dostávajú poriadne zabrať.

Špecialitou Mitsubishi ASX je fakt, že aktuálna generácia sa vyrába už od roku 2010. Minulý rok síce prešla výrazným faceliftom, no technicky ide stále o rovnaké vozidlo. To svedčí o tom, že Japonci necítia potrebu výraznejších zmien svojho crossoveru a zároveň dáva tušiť, že ASX už rokmi bude zbavené školáckych chýb.&nbsp;

Ak si ASX plánujete kúpiť ako jazdenku, mali by ste vedieť, že auto počas ostatnej dekády prešlo trojicou faceliftov, ktoré sa prejavovali najmä na jeho dizajne a čiastočne i interiéri. Nedá sa povedať, že by ASX ponúkalo najmodernejší či najpriestrannejší interiér, no kúpite ho podstatne lacnejšie, než konkurenciu - pokojne aj za menej než 8 000 eur. Nevýhodou však sú menšie rozmery vozidla - je dlhé iba 4,3 metra - na čo dopláca batožinový priestor (406 litrov) a v porovnaní s top súpermi i pasažieri sediaci vzadu.

Ako to už býva, japonská ponuka motorov nebola od počiatku nijak široká. Dlhé roky sa ASX ponúkalo s atmosféricku benzínovou jednašestkou ladenou na 86 kW (117 k). V roku 2019 sa však japonský samuraj dočkal i výkonu 110 kW (150 k), o ktorý sa pod jeho kapotou stará 1,5-litrový benzínový štvorvalec prepĺňaný turbom. Do úvahy tu pripadajú aj naftiaky s výkonom od 84 kW (114 k) do 110 kW (150 k). Kúpiť viete štvorkolku i prednokolku, s automatom i manuálom.

Vymyslený v Japonsku, produkovaný vo Veľkej Británii. To je rodokmeň úspešného modelu Nissanu, ktorý sa dlho držal medzi absolútnymi bestsellermi na európskej úrovni. Druhá generácia je na trhu od roku 2014 a medzičasom už dostala i výrazný technologický facelift. Z benzínových motorizácii si tu môžete vyberať medzi benzínovými štvorvalcami so zdvihovým objemom 1,2 l (85 kW/115 k); 1,6 l (120 kW/163 k) a 1,33 l (117 kW/160 k).

Qashqai má k dispozícii aj pohon všetkých kolies, avšak iba s vznetovými agregátmi. Prepĺňané naftiaky ponúkajú zdvihový objem 1,5 l (81 kW /110 k) a 1,6 l (96 kW/130 k). Batožinový priestor má kapacitu 430 až 1585 litrov. Ako celok Qashqai nemáva veľa problémov, no pozor si treba dávať na 1,2-litrový benzínový štvorvalec, ktorého sa dotýkala zvolávacia akcia. Uistite sa, že ju s ním majiteľ či majiteľka absolvovali. Qashqai druhej generácie u nás viete kúpiť aj za menej ako 11 000 eur.

Kadjar je technicky spriaznený s Qashqaiom, podobne ako Sportage s Tucsonom. Francúzske SUV sa vyznačuje najmä komfortne ladeným podvozkom, na ktorý väčšina konkurentov nenašla odpoveď. Kadjar je s dĺžkou 4,45 metra od Qashqaiu dlhší približne o sedem centimetrov, čo sa pozitívne prejavuje na ponuke vnútorného priestoru. Môžete však rátať, že aj ako jazdenka bude o pár stovák drahší.

Priestrannejší kufor Kadjaru ponúka v základe 472-litrovú kapacitu, avšak je zaujímavé, že po sklopení sedadiel druhého radu je jeho priestor o niečo skromnejší, disponuje 1 478 litrami. Kadjar patrí medzi spoľahlivé kompaktné SUV, hnevať ho vie akurát brzdová sústava. Ak si ho chcete kúpiť z druhej ruky v dobrom stave, rátajte s cenovkou aspoň na úrovni 10 500 eur.

RAV4 patrí medzi najzaujímavejšie automobily v tomto výbere, no na jej predajných číslach sa tento fakt v ostatných rokoch nijak zvlášť neprejavil. Štvrtá generácia, ktorá dnes patrí k atraktívnym jazdenkám, sa vyrábala medzi rokmi 2013 a 2018. Jej problémom bol podľa mnohých dizajn, ktorý vraj príliš nešmakoval európskemu vkusu.&nbsp;

4,57-metra dlhé SUV vás ku kúpe môže lákať najmä svojou kvalitou, spoľahlivosťou, ale aj zaujímavými pohonnými jednotkami. Čo sa týka podvozka, očakávať od neho môžete predovšetkým komfort, na športovú jazdu veľa talentu nemá. To však platí i o benzínových motoroch, ktorých výkon vrcholil na hodnote 132 kW (180 k). Okrem benzínu či hybridného benzínu tu viete kúpiť aj naftiaky, tie zasa produkovali 91 kW (124 k) až 105 kW (143 k). Najvýkonnejší tu bol práve hybrid, ktorý bol ladený až na 145 kW (197 k). Jeho doménou však bola skôr komorná a úsporná jazda, než šprinty na križovatkách.

Toyota RAV4 ponúka batožinový priestor s objemom na úrovni 547 litrov, rozšíriť sa dá až na cifru 1 746 litrov. Mnohí kritizujú jednoduchý dizajn a na pohľad lacné materiály v kabíne, faktom však je, že aj po rokoch stále vyzerajú ako nové, čo je veľký benefit. Pozitívom RAV4 je aj jej výnimočná spoľahlivosť, spolu s Hondou CR-V tvoria elitu tohto segmentu. Kvalita však má svoju cenu, jazdenku v dobrom stave viete zohnať približne za 13 000 eur.

Wolfsburgská automobilka sa na segment kompaktných SUV začala zameriavať v roku 2007 a odvtedy patrí jej model Tiguan k najlepším vozidlám svojej kategórie. S dĺžkou 4,43 metra predstavuje dobrý kompromis medzi vnútorným priestorom (kufor má 470 litrov)&nbsp; a rozumnými vonkajšími rozmermi. V súčasnosti ide o bestseller značky, ktorý dokázal predajnými číslami zatieniť dokonca i dlhoročnú hviezdu - VW Golf.&nbsp;

Tiguan je obľúbený najmä vďaka širokej ponuke pohonných jednotiek, kvalitne vyhotovenému interiéru a vyváženým jazdným vlastnostiam. Kompaktné SUV však má aj svoje slabiny, napríklad nešťastné rozvody pri agregáte 1.4 TSI či komponenty podvozku, ktoré sa vedia kaziť často a skôr, než by ste očakávali.

&nbsp;Tiguan ponúka pohon prednej nápravy i všetkých kolies, manuálnu prevodovku aj dvojspojkové samočinné DSG, vyberie si tu každý. My by sme vám odporúčali pozerať sa na jazdenku vyrobenú medzi rokmi 2011 až 2016. Tá sa ponúkala so spomínanou zážihovou jednaštvorkou ladenou na 92 kW (125 k) alebo 118 kW (160 k), ale aj benzínovým dvojlitrom s výkonom od 132 kW (180 k) do 155 kW (211 k). Naftu tu spaľuje 2.0 TDI, ktoré dosahuje maximálny výkon od 81 (110 k) po 135 kW (184 k). Tiguan z týchto rokov dnes s nájazdom do 100 000 kilometrov pokojne kúpite pod sumu 11 000 eur.

10 lacných rodinných SUV z bazára: V čom excelujú a na čo si pri nich treba určite dať pozor?

Redakcia Auto Bild

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

10 lacných rodinných SUV z bazára: V čom excelujú a na čo si pri nich treba určite dať pozor?

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Polícia varuje pred častou chybou vodičov, za krátky čas na ňu tvrdo doplatili už dvaja z nás

Časté mýty o plug-in hybridoch: Ide o nevhodný kompromis alebo to najlepšie z oboch svetov?

Tvrdé dáta 200 000 áut určili poradie 29 značiek podľa spoľahlivosti: Sú Japonci stále špička?

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás