Nová generácia populárneho auta je vždy veľkou udalosťou. Vokswagen Passat patrí medzi najpredávanejšie modely už dlhé roky a počas svojej kariéry vystriedal sedem tvárí. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195995/volkswagen-passat-b8-je-na-svete">V lete prišla na rad</a> ďalšia. Po virtuálnom debute sa ôsma verzia bestselleru prišla svetu predviesť na parížsky autosalón, kde tvorila hlavný exponát v stánku Wolfsburgu. Významnú novinku sme nemohli obísť.

Osmička síce so svojím predchodcom nezdieľa žiadne povrchové dielce, no podobností je tu dosť. Najmä profil a zadné partie sa nám naživo zdali familiárne. Predná časť je naopak výrazne odlišná a razí prichádzajúci štylistický jazyk značky, ktorý charakterizuje maska chladiča plynulo prechádzajúca do svetlometov. Tá nás trochu prekvapila zakomponovaním do dizajnu. Z niektorých uhlov pôsobí takmer akoby mala negatívny sklon, podobne ako staršie modely BMW prezývané žraloky. Je to však len optický klam.

Silným dojmom, ktorý sme si zo živého zoznámenia odniesli, bola veľkosť. Odhliadnuc od rázvoru sa proporcie vozidla takmer nezmenili, no vďaka upraveným tvarom pôsobí mohutnejšie a väčšie. Vystavený kúsok navyše vyzeral aj honosnejšie, za čo mohlo okrem iného množstvo pochrómovaných prvkov. Do tejto kategórie patria tiež integrované výfukové koncovky, ktoré nám pripomenuli limuzínu Audi A8.

Hra na vozidlá vyšších tried pritom nespočíva len v chróme. Nástupca obľúbeného nemeckého automobilu je o štipku priestrannejší a ponúka viac vybavenia než doteraz. Spomedzi neho vyniká digitálny prístrojový panel, ktorý bude alternatívou k analógovej klasike.

Obrazovka má vyše dvanásť palcov a skutočne jemný obraz, pred starnúcimi ručičkami by sme ju teda jednoznačne uprednostnili. Mimochodom, svoje miesto v interiéri môže nájsť aj koža so štruktúrou evokujúcou karbón. Ešte jeden postreh: do obrovského batožinového priestoru kombíka pokojne napcháte nejaké tie mŕtvoly.

Na pôde parížskeho výstaviska sa objavil aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197366/kabat-znacky-gte-si-oblecie-aj-passat">variant Passat GTE</a>, ktorý kombinuje silu spaľovacieho motora a elektriny, pričom ho možno nabíjať zo zásuvky. Tento plug-in hybrid automobilka hrdo prezentovala nálepkami so základnými údajmi: výkonom 218 koní, spotrebou 1,6 l/100 km a emisiami CO2 iba 37 g/km. Aká bude svetská realita? To si zatiaľ netrúfame odhadnúť.

Tak či onak, Passat je z hľadiska predajnosti na vrchole strednej triedy už dlho. Ôsma kapitola bestselleru nemá žiadne iné ambície než sa na špičke udržať a ďalej udávať tempo vo svojom segmente. Okrem iných atribútov to má umožniť aj široká ponuka motorov, ktorú sme vám priblížili ešte v úvodnom <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195995/volkswagen-passat-b8-je-na-svete">článku z predstavenia modelu</a>. Vyberať si z nich možno už teraz, keďže Volkswagen začal predaj novinky.

Volkswagen Passat: Ôsma kapitola

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Volkswagen Passat: Ôsma kapitola

Súvisiace články

Kabát značky GTE si oblečie aj Passat

VW Passat B8 už objednáte aj u nás

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás