Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Subaru Impreza v novom modelovom roku dostáva zaujímavú aktualizáciu. Nedá sa úplne nazvať komplexným faceliftom, no jej rozsah nie je ani zanedbateľný. Podľa upravených reflektorov a predného nárazníka spoznáte modernizovanú Imprezu už navonok, tie najpodstatnejšie zmeny však skrýva vnútri.

Vynovený hatchback Subaru je teraz o niečo atraktívnejší a elegantnejší, no zároveň i bezpečnejší. Impreza dostáva viaceré nové asistenčné systémy. Zaujímavosťou v tomto segmente je napríklad systém monitorovania priestoru pred vozidlom. V dolnej časti prednej mriežky chladiča je namontovaná kamera, aby vodič mohol sledovať približujúce sa vozidlá alebo chodcov na križovatkách s nedostatočnou viditeľnosťou, a predchádzať tak čelným zrážkam a iným nehodám.

Impreza prináša aj systém automatického brzdenia pri cúvaní, ktorý pomáha zabrániť nehodám pri cúvaní alebo obmedziť poškodenie spôsobené nárazom v prípade nehody. Snímače namontované v zadnom nárazníku zaznamenávajú prekážky pri cúvaní. Systém upozorní vodiča na akékoľvek zistené prekážky pomocou výstražného zvukového signálu a hlásení na displeji, aby mohol skontrolovať priestor za vozidlom. Ak existuje vysoká pravdepodobnosť nehody, systém automaticky použije brzdy, aby sa zabránilo nehode, prípadne aby sa znížila jej závažnosť.

Hlavný benefit modernizácie nájdete pod prednou kapotou, Impreza totiž dostáva hybridný pohon e-Boxer. Novinka si zachováva charakteristickú kombináciu systému S-AWD s novo zavedenou pohonnou jednotkou e-Boxer. Súčasťou je 2,0-litrový štvorvalcový motor s protibežnými piestami a priamym vstrekovaním ladený na 110 kW (150 k) a 188 Nm spárovaný s elektromotorom spolu s bezstupňovou prevodovkou Lineartronic. Elektromotor ešte spaľovacej jednotke pomáha výkonom 12 kW&nbsp; (16,3 k) a 65 Nm.

Systém Subaru e-Boxer upravuje pomer rozdelenia výkonu medzi 2,0-litrovým motorom s priamym vstrekovaním (DI) a elektromotorom podľa jazdných podmienok, pričom prepína medzi 3 jazdnými režimami: jazda so spaľovacím motorom, jazda v režime EV a jazda s asistenciou elektromotora. Pri rozbiehaní zo zastavenia alebo pri nízkych rýchlostiach poháňa vozidlo samotný elektromotor, takže jazda je tichá a bez emisií. V závislosti od stavu vozidla a nabitia akumulátora dokáže vozidlo jazdiť na čisto elektrický pohon až do vzdialenosti približne 1,6 km a dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h. V rozsahu stredných rýchlostí sa využíva kombinácia výkonu motora aj elektromotora, čím sa dosahuje dynamické, lineárne a úsporné zrýchlenie. Pri vysokých rýchlostiach poháňa vozidlo 2,0-litrový motor Boxer DI, pričom sa súčasne nabíja akumulátor.

Hybridný pohon má zaručiť nižšiu spotrebu paliva v mestskej premávke s častým zastavovaním. V porovnaní s predchádzajúcim 2,0-litrovým zážihovým motorom je možné v závislosti od jazdného štýlu vodiča jazdiť so spotrebou paliva nižšou až o 10 %. Pomocný elektromotor a akumulátor sú usporiadané pozdĺžne. Ťažký elektromotor je umiestnený v blízkosti ťažiska vozidla, zatiaľ čo akumulátor a ďalšie komponenty sú usporiadané nad zadnou nápravou, čím sa ešte viac znižuje ťažisko automobilu.

Vynovené Subaru Impreza dostáva e-Boxer, zároveň zvyšuje bezpečnosť a modernizuje dizajn

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

Vynovené Subaru Impreza dostáva e-Boxer, zároveň zvyšuje bezpečnosť a modernizuje dizajn

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Subaru ukázalo koncept elektrického SUV: Kedy sa dôležitá novinka dostane do predaja?

Subaru má ambiciózny plán: Do 15 rokov plánuje predávať už iba elektrifikované vozidlá

Euro NCAP: Subaru Forester je najbezpečnejším autom vo svojej triede za rok 2019

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás