Včerajší dátum bol pre Volvo významný, naplánovalo naň totiž debut typu XC40. Ide o zástupcu prudko expandujúceho segmentu kompaktných SUV. Automobilka ho v ostatných týždňoch niekoľkokrát avizovala, závoj tajomstva sa jej však nepodarilo udržať až do samotného odhalenia. O predčasné prezradenie dizajnu sa postarali obrázky z videa maďarskej filiálky. Oficiálnu premiéru napriek tomu nemožno odignorovať, priniesla viacero ďalších detailov i technických informácií.

Novinka prichádza len pol roka po ženevskom uvedení o typu XC60. Ešte mohutnejšia deväťdesiatka už síce oslávila tretie narodeniny, no stále pôsobí nanajvýš sviežo. V portfóliu firmy tak aktuálne figurujú hneď traja zástupcovia významného trhového odvetvia. Volvo XC40 kompletizuje švédsku športovo-úžitkovú rodinu a mnoho prvkov súrodencov prináša v menšom balíku.

Debutant svojimi rozmermi potvrdzuje hierarchické zaradenie. Jeho karoséria meria 4 425 mm na dĺžku, 1 863 milimetrov na šírku a narástla do výšky 1 652 mm. Medzi osami náprav sa nachádza takmer presne 2,7 metra. Napriek proporciám nejde o žiadnu mušiu váhu, v najľahšom vyhotovení má vozidlo mať 1 648 kilogramov. Jeho základom je flexibilná platforma CMA. Severania ju vyvinuli spolu s materskou spoločnosťou Geely, v budúcnosti ju dostanú všetci zástupcovia radu štyridsať.

Ako sme už mohli vidieť, z hľadiska dizajnu sa SUV veľmi nevzdialilo od štúdie 40.1 prezentovanej počas minulého roka. Dostalo štýlový vzhľad nakreslený presne podľa aktuálnej firemnej príručky. Okrem charakteristickej masky chladiča tak nesmú chýbať frontálne diódy v tvare Thorovho kladiva, koncové svetlá lemujúce boky okna či veľké kolesá. K dispozícii majú byť až 21-palcové kúsky. Nevšedne pôsobí takmer hladký plech piatych dverí, originálne je tiež stvárnenie C-stĺpika. Jeho riešenie vynikne najmä pri voľbe jednej zo sedemnástich dvojfarebných kombinácii.

Interiér pestrosťou nezaostáva, zaujímavá je najmä kombinácia čierneho čalúnenia s oranžovými kobercami a výplňami dverí. Ponuka materiálov má byť široká. Kabína automobilu síce obsahuje množstvo vlastných komponentov, no hromadu prebral od príbuzných. Platí to pre volant, digitálny prístrojový panel, či centrálnu konzolu. Kraľuje jej deväťpalcový displej, ktorý má opäť vertikálnu orientáciu.

Napriek menším rozmerom vyvoláva Volvo XC40 zvnútra takmer rovnako hodnotný dojem ako jeho drahší súrodenci a výrazne zaostávať nemá ani vybavením. Okrem iného obsahuje napríklad aj čiastočne autonómny režim jazdy Pilot Assist. Okrem toho v zozname nájdeme kamerovú sústavu, indukčné nabíjanie, reproduktory Harman/Kardon a dalo by sa pokračovať. Švédska novinka sa nemusí hanbiť ani za batožinový priestor. Štandardne dokáže pojať 460 litrov (vrátanie miesta pod podlahou), po sklopení zadných sedadiel poskytne celkových 1336 l.

Pri predčasnom odhalení exteriéru sme si všimli označenie T5 s dvomi doplňujúcimi štítkami. Predpokladali sme, že patria balíku R-Design a pohonu Twin Engine. V druhom prípade však šlo o symbol AWD. Plug-in hybrid sa teda aspoň zatiaľ nekoná, té-päťku poháňa konvenčný prepĺňaný turbobenzín so zdvihovým objemom dva litre a maximálnym výkonom 182 kW (247 k). V pilotnej ponuke bude jedinou alternatívou k nemu model D4. Jeho naftový dvojliter produkuje 140 kW (190 k) a taktiež roztáča povinne všetky štyri kolesá. Obe verzie dostávajú štandardne aj osemstupňový automat.

Volvo zatiaľ špecifikovalo iba tieto dve verzie, no portfólio sa má rozširovať. Spečatenú budúcnosť má 1,5-litrový prepĺňaný trojvalec. Podľa neoficiálnych zdrojov ho bude mať pod kapotou variant T3 naladený na 115 kW (156 k), no teoreticky ho môže dostať aj silnejšie vyhotovenie T4. To údajne ponúkne 140 kW (190 k). Zákulisné informácie spomínajú aj štítok D4, ktorý by mal znamenať turbodiesel s maximom 110 kW (150 k). Základné verzie majú mať manuálnu prevodovku a pohon prednej nápravy.

V súčasnosti si už modely T5 a D4 možno objednať. Naftový variant je lacnejší, na nemecký trh prichádza s cenou 44 450 eur. Benzín stojí o 1 300 eur viac. Sériová výroba typu XC40 sa má spustiť v novembri, prebiehať bude v belgickej továrni Volvo. Postupne začne produkovať viac verzií. Švédska automobilka otvorene hovorí o hybridnej i rýdzo elektrickej odrode, no na tie si ešte počkáme.

Volvo XC40: Kompletizuje švédsku rodinu

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Volvo XC40: Kompletizuje švédsku rodinu

Súvisiace články

Volvo XC40: Malé SUV predčasne odhalené

Volvo XC40 staví na kvalitné materiály

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás