Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Volkswagen Polo prešiel faceliftom, na vozidle sa opticky prejavuje pomerne razantne, rozmery sa však nemenili. Priestorová ponuka kabíny či batožinového priestoru by mala zostať identická, kufor teda naďalej ponúka 351 litrovú kapacitu.

Dizajnové zmeny zahŕňajú prítomnosť prepracovaných nárazníkov, pričom predný nie je odlišný len vzhľadom, ale aj funkčnosťou. Ponúka totiž vylepšenú ochranu chodcov pri prípadnej kolízii. Najzásadnejšie Polo menia prepracované reflektory. Predné sú opticky prepojené diódovým pásom a prechádzajú na matrix LED techniku IQ.Light. To bude z pohľadu vodiča zásadné vylepšenie, za tmy totiž budú zvládať tieňovať okolité automobily, čo umožní využívať režim diaľkových svetiel tak často, ako to len bude možné.

Zadné svetlá po novom zasahujú do veka batožinového priestoru, čím Polo vizuálne približujú k modelu Golf. Okrem toho majú zaujímavo riešené brzdové svetlo, ktoré má separátne diódy, čo by malo opäť zvyšovať bezpečnosť automobilu. Tú bude zlepšovať aj balík IQ.Drive Travel Assist s prediktívnym adaptívnym tempomatom, sledovaním mŕtveho uhla a ďalšími asistenčnými systémami. V ohľade technologického arzenálu sa Polo môže bez obáv pozrieť do očí aj protivníkom z vyšších segmentov trhu.

V rámci základnej výbavy “Polo” nájdete full-LED predné i zadné svetlá, multifunkčný volant, sledovanie jazdných pruhov či napríklad centrálny airbag, ktorý chráni pasažierov na predných sedadlách pred vzájomným nárazom pri dopravnej nehode. Už v základe dostanete aj virtuálnu prístrojovku, manuálnu klimatizáciu a infotainment s 6,5” dotykovou obrazovkou. Ďalšie výbavové stupne sú Life, Style, R-Line a GTI.

Vo výbave Style by sa mali automaticky nachádzať IQ.Light predné svetlomety, ale napríklad aj digitálny panel automatickej klimatizácie, ktorý poznáme napríklad z modelu Tiguan. Veľkou novinkou faceliftu je variant R-Line, ktorý sa zameriava najmä na odlišný dizajn. Taktiež sú v ňom zahrnuté napríklad aj IQ.Light reflektory, no jeho hlavnou devízou majú byť športovejšie nárazníky a celkový dynamickejší imidž.

V prípade motorov máme jednu dobrú a jednu horšiu správu. Mnohých fanúšikov motorizácie 1.5 TSI (110 kW/150 k) možno zamrzí, že sa tu s ňou nateraz neráta. Na druhú stranu už tušíme, že Polo GTI by malo disponovať dvojlitrom 2.0 TFSI ladeným na 185 kW (252 k). Športovú verziu Volkswagen odhalí počas letných mesiacov tohto roka.&nbsp;

Základom ponuky motorizácii budú rôzne varianty litrového trojvalca (do výkonu 70 kW/95 k atmosférický, vyššie prepĺňaný) ladené v rozsahu od 59 kW (80 k) po 81 kW (110 k). Pre najvýkonnejšiu verziu bude štandardom sedemstupňová samočinná prevodovka DSG. Dostupný bude aj variant 1.0 TGI spaľujúci CNG s výkonom 66 kW (90 k).

Cenovka v Nemecku stúpne, začínať bude na sume okolo 16 000 eur. Dosluhujúca verzia tam štartuje na čiastke 15 730 eur, zdražovanie teda bude len mierne. Slovenská cena ešte známa nie je. Faceliftované Polo by sa malo koncom septembra začať predávať v Nemecku a následne aj na Slovensku. Zatiaľ Volkswagen nepotvrdil, ale ani nevyvrátil, že by pod kapotu Pola mohli zamieriť aj hybridné agregáty mimo toho, ktorý spaľuje CNG. Diesel však už definitívne nie je v hre.

Jeden z kolegov novinárov sa počas oficiálnej online prezentácie faceliftu opýtal, či toto bude posledná generácia modelu Polo. Zástupcovia Volkswagenu prezradili, že ani náhodou, už totiž vraj pracujú na nástupcovi. Čisto elektrické Polo však vraj očakávať nemáme, na druhú stranu by však malo prísť rozmerovo podobné plne elektrické auto v rámci rodiny ID. O tom však zatiaľ VW nič viac neprezradil.

Volkswagen Polo po facelifte viac pripomína Golf, ponúkne špičkovú techniku aj verziu R-Line

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

Volkswagen Polo po facelifte viac pripomína Golf, ponúkne špičkovú techniku aj verziu R-Line

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Prieskum: Ľudia sú ochotní premýšľať o kúpe elektromobilov, musia však byť výrazne lacnejšie

Koncept Audi A6 e-tron predznamenáva nástup veľkej novinky: O tajomnom "PPE" ešte budete počuť

Toyota predstavila koncept elektrického SUV, prekvapí palubným solárnym nabíjacím systémom

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás