Eva Karolčíková

Volkswagen ID.Buzz v dlhej verzii je o štvrť metra dlhší ako štandardný model, má celkovo 4,96 metra. Rázvor náprav sa tiež zväčšil o 25 centimetrov (na 3,24 metra) a vytvoril tak priestor pre voliteľný tretí rad sedadiel. 

Do veľkého priestoru zapadla aj nová väčšia batéria s kapacitou 85 kWh (netto). V zime efektivitu pohonu zvyšuje nové tepelné čerpadlo. Okrem toho má ID. Buzz s predĺženým rázvorom elektromotor s výkonom 210 kW (286 k). Vďaka nemu dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy. Na rok 2024 je avizovaná aj verzia s pohonom všetkých kolies (GTX) so systémovým výkonom až 250 kW (339 k). ID. Buzz GTX zvládne šprint 0-100 km/h za 6,4 sekundy.

Lítiovo-iónová akumulátorová batéria uložená v podlahe karosérie, prispieva k nízkemu ťažisku a zmenšuje bočný náklon karosérie na minimum. Okrem toho je hmotnosť batérie sústredená do stredu vozidla, čo zabezpečuje rovnomerné rozloženie hmotnosti na nápravy a neutrálne jazdné vlastnosti. Vďaka objemným blatníkom, kompaktnej konštrukcii prednej nápravy a pohonu zadných kolies má ID. Buzz s dlhým rázvorom malý priemer otáčania 11,8 metra.

Základ pre komfort a aktívnu bezpečnosť vytvára už základná koncepcia podvozka. Predné kolesá sú zvesené na spodných ramenách s tlmičovými vzperami McPherson s vinutými pružinami. Zadnú nápravu tvoria viacprvkové závesy, ktoré oddelene zachytávajú priečne a pozdĺžne sily. Nápravy majú veľký rozchod kolies 1 673 mm (vpredu) a 1 670 mm (vzadu). Veľký rozchod vzadu prispieva k veľkej šírke batožinového priestoru medzi vnútornými blatníkmi – až 1 204 mm.

Objem batožinového priestoru sa pohybuje v rozmedzí od 306 do 2 469 litrov, v závislosti od konfigurácie sedadiel. Nastupovanie uľahčujú aj posuvné dvere, ktoré sú o dobrých 19 centimetrov širšie ako v bežnom ID.Buzz.

K ďalším novinkám elektrického minibusu VW patrí head-up displej, systém infotainmentu novej generácie a funkcia automatického parkovania s diaľkovým ovládaním zo smartfónu. Novo koncipované high-tech panoramatické strešné okno (najväčšie zo všetkých doterajších modelov Volkswagen) oživuje spomienky na legendárny „Samba Bus“ z 50. rokov dvadsiateho storočia. Severoamerická verzia okrem toho dostane klimatizované sedadlá a osvetlené logo VW na prednom čele.

ID.Buzz dokáže v budúcnosti parkovať stlačením tlačidla, aj keď budete mimo vozidla. Dokáže automaticky zopakovať uložené parkovacie procesy až do vzdialenosti 50 metrov, napríklad o garáže. Rozličné funkcie modelu ID. Buzz sa dajú ovládať pomocou hlasového asistenta IDA. Patria k nim funkcie ako ambientné osvetlenie, voľba jazdného profilu, navigácia alebo nové panoramatické strešné okno „Smart Glas“. Systém dokáže zodpovedať aj individuálne otázky ako napríklad informácie o budovách v blízkosti.

Volkswagen ID.Buzz: Nová verzia s priestorom pre tretí rad sedadiel a väčšou batériou

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Volkswagen ID.Buzz: Nová verzia s priestorom pre tretí rad sedadiel a väčšou batériou

Súvisiace články

Koniec: Po zdĺhavom procese sa Volkswagenu podarilo predať celú svoju automobilku v Rusku

TEST I Je Volkswagen Golf ešte stále etalónom triedy?

Volkswagen Polo GTI oslavuje svoje 25. výročie špeciálnou edíciou!

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás