Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Peugeot predstavil evolúciu pohonných jednotiek pre modely 3008 a 5008. Tie by sa neskôr mali dostať aj do iných vozidiel koncernu Stellantis. Novinkou je prítomnosť mild hybridného systému pracujúceho s napätím 48 voltov, ktorý by podľa oficiálnych informácií vozidlu mal umožňovať jazdiť aj v čisto elektrickom režime. To väčšina konkurencie s mild hybridom nezvláda.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/novinky/uspora-2-5-l-100-km-bestseller-peugeotu-dostava-pokrocily-mild-hybrid-prevodovku">Model 3008 aj po rokoch vyzerá fantasticky, pozrite si ho v našej galérii!</a>

Tajomstvom úspechu má byť kompaktný lítium-iónový akumulátor s kapacitou 432 Wh, ktorý by mal mať dostatok energie na príležitostnú bezemisnú jazdu v mestskom prostredí. Akumulátor neuberá miesto z batožinového priestoru. Energiou bude zásobovať elektromotor zapracovaný do novej samočinnej šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky, ktorý disponuje maximálnym výkonom 21 kW (29 k) a krútiacim momentom 55 Nm. 

Centrom pohonného systému zostáva známy trojvalec PureTech so zdvihovým objemom 1,2 l. Tomu bude priamo pomáhať posilnený štartér pracujúci s napätím 48 V, ktorý prispeje k plynulejším štartom agregátu. Spotreba by mala klesnúť približne o 15 %. Úspora sa má dostaviť najmä v meste, kde elektrifikovaná jednotka s porovnaní s aktuálne dostupnými verziami PureTech spotrebuje na 100 km jazdy o 2,5 l benzínu menej. Mimo mesta by úspora mala predstavovať 0,7 l/100 km. 

Trojvalec tu je ladený na 100 kW (136 k), pričom Peugeot deklaruje, že v prípade maximálne stlačenia plynového pedálu vie elektrický pohon vozidlu dodať extra 9 kW (12 k), ktoré prispejú k lepšej flexibilite a môžu eliminovať nutnosť podradenia.

Peugeot avizuje, že nový mild hybrid v ponuke nahradí motorizáciu PureTech 130 EAT8 a v Európe by mal byť dostupný v priebehu druhého kvartálu tohto roka. Novinka sa čoskoro nasťahuje aj pod kapotu modelov 208, 2008, 308, 308 SW a 408.

Úspora až 2,5 l/100 km! Bestseller Peugeotu dostáva pokročilý mild hybrid a prevodovku

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Úspora až 2,5 l/100 km! Bestseller Peugeotu dostáva pokročilý mild hybrid a prevodovku

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Pompézne, dynamické a pútavé. Takto budú vyzerať modely značky Peugeot v nasledujúcich rokoch

Test I Peugeot 5008 1,5 BlueHDi 130k EAT8: So skvelým motorom

Prvá jazda I Peugeot 408: Neočakávaný model je mix medzi sedanom, kombi a SUV

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás