Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Len nedávno sa vedenie Toyoty nechalo počuť, že elektromobilita nemus a nateraz ani nemôže byť jediná cesta pre všetky krajiny sveta. To však neznamená, že by japonský gigant nemal jasné plány súvisiace s elektrifikáciou svojho portfólia. Prednedávnom sme spoznali typ bZ4x, teraz už aj jeho nasledovníkov.

Prezident spoločnosti Akio Toyoda, osobne uviedol 17 konceptových automobilov, ktoré predznamenávajú mohutnú elektrickú ofenzívu koncernu Toyota vrátane jeho luxusnej značky Lexus. Jednotlivé avizované automobily si môžete pozrieť v priloženom krátkom videu, alebo v našej galérii.

Z technického hľadiska zatiaľ o novinkách veľa nevieme. Akio Toyoda však napríklad prezradil, že pri kompaktnom SUV rodiny bZ je cieľom dosiahnuť spotrebu elektrickej energie na úrovni 12,5 kWh/100 km, čo by bola fantastická efektivita, akú dnes neponúka žiadny konkurent.

Do roku 2030 bude Toyota mať vo svojom portfóliu 30 batériových elektromobilov a plánuje ich globálny predaj na úrovni 3,5 milióna kusov. Vysoké ambície má aj Lexus, ktorý by v totožnom roku rád predal 1 milión automobilov, pričom v Európe, USA a Číne už v ponuke budú iba čisté batériové elektromobily.

Prechod na elektrický pohon by priaznivcov luxusnej značky nemal sklamať. Lexus okrem iného naznačil aj príchod nekompromisného športového automobilu so zrýchlením na stovku za niečo viac než 2 sekundy&nbsp; a dojazdom na úrovni 700 kilometrov. Tento automobil by dokonca mohol využívať batériu s pevným elektrolytom, ktorá sa považuje za ďalší prelomový krok na ceste ku masovému rozšíreniu elektromobilov.