Z hľadiska predajných čísel je Čína svetovým trhom číslo jedna, no objem vo veľkej miere tvorí import zahraničných značiek. Domáci automobilový priemysel sa však postupne vzmáha. Mediálnu pozornosť získavajú najmä mladé firmy, ktoré chcú vyrábať elektromobily. Medzi ne patrí aj Future Mobility Corporation. Start-up pripravuje značku Byton, ktorá <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214399/na-svete-je-dalsi-elektricky-start-up-z-ciny/">práve odhalila svoj prvý projekt</a>.

Na veľkolepej výstave CES v americkom Las Vegas debutovalo vozidlo, ktoré nesie jednoduché označenie Crossover Concept. Okamžite zaujme svojím vzhľadom. Auto strednej veľkosti má originálne tvarovanú päťdverovú karosériu, nevšedne riešená je najmä členitá predná časť s dvomi pásmi LED svetlometov doplnenými tenkými linkami. Obdobný motív sa opakuje vzadu.

Štúdia má dynamické proporcie, za ktoré môže klesajúca strecha zakončená veľkým spojlerom, skosené zadné okno či prítomnosť veľkých diskov kolies. K ich vzhľadu evidentne čo-to povedala aerodynamika. Odpor vzduchu znížilo odstránenie spätných zrkadiel, ktoré nahradili drobné kamery. Okrem toho chýbajú aj kľučky dverí. No nie celkom, sú opticky skryté v stĺpikoch.

Crossover Concept má štvormiestny interiér, ktorý obsahuje luxusne čalúnené kreslá so vzorovým prešívaním odlišnou farbou kože v jednotlivých radoch. Prírodný materiál tvorí aj veľkú časť ostatných vnútorných plôch. Interiér ohúri displejmi: popri jednom malom integrovanom do volantu nájdeme vo vnútri až 49-palcový širokouhlý panel tvoriaci nadpolovičnú väčšinu hmoty palubnej dosky a dve ďalšie obrazovky sa nachádzajú na chrbtovej časti predných sedadiel.

Vybavenie vozidla má obsahovať nielen moderné multimédiá a početné on-line funkcie, ale tiež prispôsobenú verziu umelej inteligencie Amazon Alexa. Hardvér má byť dostatočný na zvládanie štvrtej úrovne autonómnych schopností. O technike elektrického crossoveru nevieme nič, na jedno nabitie však má prejsť asi 400 kilometrov. Počas pol hodiny by pritom mal načerpať 80% kapacity akumulátora.

Prvý produkt značky Byton sa má začať vyrábať počas budúceho roka a predávať za necelých 38-tisíc eur. Dostupný vraj bude okrem domácej krajiny aj v Európe či Spojených štátoch amerických. Tesla Model X tak má ďalšieho čínskeho soka, ktorý dopĺňa <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/215010/nio-es8-suv-lepsie-nez-tesla-model-x/">nedávno odhalené NIO ES8</a>.

Tesla Model X má ďalšieho čínskeho soka

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Tesla Model X má ďalšieho čínskeho soka

Súvisiace články

NIO odhaľuje elektrické SUV pre siedmich

Na svete je ďalší elektrický start-up z Číny

NIO ES8: SUV lepšie než Tesla Model X?

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás