Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Volkswagen Golf ôsmej generácie sme spoznali <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/volkswagen-golf-osmej-generacie-komplexny-unik-fotiek-tesne-pred-svetovym-debutom" target="_blank" rel="noopener">už počas jesene roka 2019</a>. Odvtedy už premiéru absolvovali aj varianty <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/volkswagen-vylozil-karty-stol-golf-predviedol-sportovych-odrodach-gti-gtd-gte" target="_blank" rel="noopener">GTI, GTD či GTE.</a> Potom sa Wolfsburg sústredil najmä na elektromobil ID.3 a až teraz, takmer s ročným oneskorením, ukázal Golf vo vyhotovení Variant. Na tento model sa teda čakalo poriadne dlho. Čo ponúka rodinné kombi v porovnaní s minulosťou?

Ako už dnes býva zvykom, ani Volkswagen Golf Variant neobišiel medzigeneračný rast rozmerov. Kľúčovými ciframi sú dnes dĺžka na úrovni 4 633 mm a rázvor natiahnutý na 2 686 mm, čo v obidvoch prípadoch predstavuje nárast o 66 mm. Keďže sa batožinový priestor zväčšil len kozmeticky na úroveň 611 l (+6 l), je jasné, že z väčšej dĺžky vozidla bude profitovať predovšetkým posádka vozidla.

Kabína teraz na dĺžku meria 1 798 mm, vďaka čomu je v pozdĺžnom smere na zadných sedadlách k dispozícii o 48 mm priestoru viac. To je rozdiel, ktorý človek pocíti nielen fyzicky, ale i opticky. Za príplatok Golf Variant ponúkne napríklad hands-free systém otvárania kufra za pomoci “podkopnutia”. Maximálna kapacita batožinového priestoru sa zastavila na čísle 1 642 litrov (+22 l).

Spolu s debutom verzie Variant sme spoznali aj Golf Alltrack, ktorý bude dostupný len vo verzii kombi. Ide o terénnu verzie bežného vozidla, ktorá sa už tradične vyznačuje použitím ochranných plastov, pohonom všetkých kolies 4Motion už v základe či zväčšenou svetlou výškou. O koľko vzrástla, sme sa zatiaľ nedozvedeli, no dá sa očakávať, že pôjde o obligátnych 15 mm, ktoré sú štandardom pre všetky zdvihnuté kombi z koncernovej produkcie.

&nbsp;Alltrack okrem drobných technických zásahov ponúkne aj špecifický interiér, za zmienku však stojí i fakt, že dokáže ťahať príves s maximálnou hmotnosťou až 2 000 kg. Vo všetkých ostatných aspektoch sa terénna verzia zhoduje s bežným Golfom, rátať tu teda môžete s výraznou digitalizáciou a progresívnymi technológiami akými sú napríklad matrix LED svetlá IQ.Light či Travel Assist - systém asistovaného riadenia fungujúci až do rýchlosti 210 km/h. Golf Variant i Alltrack by už mali byť vo výrobe, dočkáme sa ich preto pravdepodobne čoskoro.

Na tento Golf sa čakalo: Volkswagen konečne ukázal kombi verziu Variant, príde aj Alltrack

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Na tento Golf sa čakalo: Volkswagen konečne ukázal kombi verziu Variant, príde aj Alltrack

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Horúce novinky z Nemecka: Enyaq iV kúpia aj pod 25 000 eur, VW ID.3 si bol vyskúšať Elon Musk

Ken Block testoval nové náradie: S elektrickou Fiestou skákal i jazdil dverami napred

Maserati MC20 na prvých odhalených fotografiách: K úniku došlo len pár hodín pred premiérou

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás