Na slovenskom trhu je dlhodobým predajným lídrom Škoda. Automobilov označených okrídleným šípom máme na našich cestách habadej a nejeden majiteľ túži zo sivého stáda vyniknúť. V tuzemských obchodoch sú preto pomerne úspešné verzie Monte Carlo či Scout. Do druhej menovanej rodiny sa teraz pridáva typ Karoq, čo nemožno označiť za niečo neočakávané.

O príprave terénnejšie štylizovaného variantu <a href="https://www.autobild.sk/clanok/215970/test-skoda-karoq-ako-jej-sedi-1-5-tsi-s-dsg/">stále pomerne nového SUV</a> sa špekulovalo už vlani na jeseň, na internete sa objavili aj jeho vizualizácie. Od reality nakoniec neboli ďaleko. Česká automobilka vybavila svoje vozidlo očakávanou bižutériou, na scénu prišli ochranné plasty v spodnej časti bodykitu kombinujúce čierne povrchy so striebornou farbou imitujúcou plech.

Podobne ako pri <a href="https://www.autobild.sk/clanok/216053/test-kodiaq-scout-s-vyzorom-zalesaka/">väčšom súrodencovi Kodiaq Scout</a> sa svetlá výška nijako nemenila, naďalej dosahuje hodnotu 183 milimetrov. Odlišné sú len kolesá. Na nápravách sú 18-palcové disky Braga, na želanie ich možno nahradiť o palec väčšími ráfikmi Crater. Štandardom sú zatmavené zadné okná, rovnako ako strieborné spätné zrkadlá a strešné lyžiny. Na blatníkoch nechýbajú označenia.

Škoda zatiaľ interiér ukázala iba na jedinej fotografii, na ktorej môžeme vidieť veľký displej infotainmentu a ďalšiu obrazovku tvoriacu prístrojový panel. Čiastočne viditeľné je tiež čalúnenie sedadiel. Kombinuje čiernu látku s hnedou, pričom na ňom nemajú chýbať vyšité označenia verzie. Dvere evidentne oživuje obklad imitujúci drevo. Ten sme pri väčšom bratovi kritizovali, keďže reálne vyzerá lacno. Súčasťou základného vybavenia sú kovové pedále či náladové diódové osvetlenie.

Karoq Scout disponuje štandardne pohonom 4x4, na výber ponúkne tri motory. Priaznivci benzínu si môžu zvoliť agregát 1.5 TSI posielajúci 110 kW (150 k) do sedemstupňovej prevodovky DSG. Tú sériovo dostane aj silnejší naftový dvojliter dosahujúci 140 kW (190 k), kým pri slabšej verzii štvorvalca 2.0 TDI naladenej na 110 kW (150 k) bude dvojspojka príplatkovou opciou. Štandardom má byť šesťstupňový manuál.

Ceny jednotlivých modelov zatiaľ česká automobilka nezverejnila, dozvedieť by sme sa ich mali počas jesenného spustenia predaja. Aj na slovenský trh by nový variant menšieho SUV Škoda mal prísť krátko po svetovej premiére na októbrovom autosalóne v Paríži.

Škoda Karoq sa pridáva do rodiny Scout

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Škoda Karoq sa pridáva do rodiny Scout

Súvisiace články

Test Škoda Karoq: Ako jej sedí 1.5 TSI s DSG?

Test Kodiaq Scout: S výzorom zálesáka

Sunroq: Jazdili sme s otvoreným SUV Škoda

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás