Subaru začiatkom apríla naznačilo premiéru modelu Outback, naplánovanú pre autosalón v New Yorku. Už na prvej <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/194897/subaru-naznacilo-novy-outback">detailnej snímke</a> bolo evidentné, že aj napriek samostatnému označeniu pôjde opäť o derivát už <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/194207/subaru-neustrazilo-podobu-noveho-legacy">predstaveného typu Legacy</a>. Trochu prekvapujúca je však postupnosť odhalenia. Japonci totiž nečakali na klasický variant kombi, ale nechali ho preskočiť jeho terénnou verziou.

Z hľadiska dizajnu neprináša premiéra žiadne nečakané prvky. Šesťuholníkovej maske chladiča sekundujú typické svetlomety a ani zadné svetlá tvarom neprekvapia. Zaujímavo pôsobí D-stĺpik, ktorý sa dizajnéri snažili opticky odľahčiť. Outback je už tradične prezentovaný ako automobil, ktorý sa nebojí ani terénu. Pre zvýraznenie outdoorového štýlu dostala jeho karoséria ochranné plasty v spodných partiách.

Svetlá výška auta má slušnú hodnotu 22 centimetrov. Rozmerovo nová generácia podrástla iba veľmi mierne. Predĺžila sa o 15 milimetrov a jej rázvor sa zväčšil len o päť milimetrov, čoho výsledkom sú rozmery 4,82 x 1,84 x 1,69 (D x Š x V) metra. Priestor v kabíne by sa vzhľadom na malé rozdiely nemal medzigeneračne výrazne meniť.

Ponuka benzínových pohonných jednotiek je známa zatiaľ iba pre americký trh a je rovnaká ako pri sedane Legacy. Základom bude 2,5-litrový plochý štvorvalec s výkonom 131 kW (178 k) a krútiacim momentom 236 Nm. Viac výkonu ponúkne 3,6-litrový šesťvalec s parametrami 191 kW (260 k) a 335 Nm. Pre európsky trh bude k dispozícii s veľkou pravdepodobnosťou aj diesel.

Oba motory sú v severoamerickej špecifikácii štandardne spriahnuté s bezstupňovou prevodovkou Lineartronic a ich sila prenášaná na všetky štyri kolesá. Oproti predchádzajúcej generácii malo dôjsť k zníženiu spotreby a hladiny vyprodukovaných emisií vďaka aerodynamike i prevodovému ústrojenstvu.

Interiér neskrýva príbuzenstvo s bežným sedanom Legacy. Do vybavenia si možno okrem klasických komfortných prvkov objednať aj novú verziu kamerového systému EyeSight. Pri jej využití sa medzi analógovými prístrojmi pred vodičom objavuje päťpalcový displej, pričom štandardne má zobrazovacia jednotka uhlopriečku 3,5 palca. Centrálna konzola disponuje 6,2-palcovou obrazovkou informačno-zábavného systému, pri vyššej výbave Premium je to sedem palcov. Zákazníci dostanú okrem toho audiosystém značky Harman/Kardon, dvojzónovú klímu či vyhrievanie sedadiel vpredu i vzadu.

Americká špecifikácia sa teda ukázala svetu, no na európsku si ešte treba počkať. Dizajnovo sa meniť nebude, odlišná bude ponuka pohonných jednotiek a bohatosť jednotlivých úrovní výbavy. Detaily a  ceny sa dozvieme až po premiére na našom kontinente. Otáznik však visí aj nad kombi modelu Legacy. Znamená premiéra Outbacku jeho koniec a zastúpenie menším typom Levorg? Nemožno to vylúčiť...

Subaru Outback preskočilo kombi

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás