Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Subaru prichádza s novou generáciou modelu, ktorý v súčasnosti patrí medzi jeho najdôležitejšie. Rodinné kombi Outback, známe svojimi terénnymi schopnosťami, sa kompletne mení. Na prvý pohľad to tak možno nevyzerá, no auto, na ktoré sa pozeráte, má s jeho predchodcom spoločné len pramálo. Nový model je priestrannejší než predošlý, vzdialenosť medzi stredmi predných a zadných sedadiel sa zväčšila o 10,8 mm, vzdialenosť medzi cestujúcimi vľavo a vpravo narástla vo výške bedrového kĺbu o 30 mm a vo výške pliec o 7 mm. Šírka otvoru batožinového priestoru sa zväčšila takmer o 30 mm, podlaha batožinového priestoru je dlhšiao 23,9 mm a objem batožinového priestoru narástol o 10 l na terajšiu hodnotu 522 l (so vzpriamenými operadlami sedadiel).

Japonská novinka ponúka vo výbave množstvo rôznych praktických prvkov. Vo vozidle Subaru prvýkrát používa systém elektrického ovládania dverí batožinového priestoru bez použitia rúk s funkciou vyklopenia krytu batožinového priestoru jedným dotykom. To umožňuje otvárať batožinový priestor jednoduchým pohybom lakťa v blízkosti senzora zabudovaného do loga. Na bočných stenách batožinového priestoru sa nachádzajú vylepšené háčiky a sieťkové vrecko,vďaka ktorým možno predmety v batožinovom priestore jednoducho upevniť sieťou. Outback je štandardne vybavený vylepšenými strešnými lyžinami s integrovanými výklopnými priečnikmi a viazacími otvormi, vďaka ktorým možno popruhy upevniť priamo o strešné lyžiny. Stúpadlá v priestore dverí sú širšie a majú protišmykový povrch, čo zaisťuje stabilitu pri nakladaní batožiny do strešného boxu.

Outback nie je len praktickejší, ale aj modernejší. Palubovke dominuje 11,6-palcová dotyková obrazovka. Je súčasťou najmodernejšieho informačno-zábavného systému v ponuke Subaru s novým používateľským rozhraním, ktoré vodičovi pomáha pri upravovaní nastavení vozidla a pripájaní smartfónov. K používateľskému komfortu prispieva aj možnosť pripojiť k infotainmentu smartfón prostredníctvom rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Systém monitorovania vodiča (DM) zasa prispieva nielen k bezpečnosti, ale aj ku komfortu, a to vďaka kamere na rozpoznávanie tváre, ktorá identifikuje človeka na sedadle vodiča, na základe čoho môže systém automaticky upraviť polohu sedadla a vonkajších spätných zrkadiel a tiež nastavenia klimatizácie.

Nový model je najbezpečnejší Outback všetkých čias. Vďaka tenkým stĺpikom karosérie, veľkým preskleným plochám, tvaru sedadiel a celému radu vyspelých bezpečnostných technológií na úrovni svetovej špičky ponúka bezpečnosť v každom ohľade. Pýši sa štedrou štandardnou výbavou, zahŕňajúcou asistenčnú technológiu EyeSight 4. generácie. Systém dvoch sterokamier má teraz rozšírený, takmer zdvojnásobený zorný uhol a nový softvér na rozpoznávanie objektov v obraze. Vodič má k dispozícii 11 bezpečnostných funkcií, vrátane noviniek ako je pokročilý adaptívny tempomat s funkciou udržiavania vozidla v strede jazdného pruhu, núdzový asistent pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu,systém rozpoznávania dopravných značiek s inteligentným obmedzovačom rýchlosti, systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu pomocou vibrovania volantu, systém prevencie opustenia jazdného pruhu (schopný rozpoznať aj zatrávnené predely či okraje vozovky) a protikolízny brzdový systém s rozšírenou podporou pri prevencii kolízií na križovatkách.

Do balíka bezpečnostných prvkov pribudla aj už spomínaná technológia rozpoznávanie tváre z dielne Subaru v podobe systému monitorovania vodiča (DMS), ktorá vodiča upozorní v prípade straty pozornosti alebo únavy. Novinkou v štandardnej výbave modelu Outback je aj funkcia automatického brzdenia pri cúvaní (RAB), ktorá vodičovi pomáha predchádzať kolíziám pri cúvaní. Bohatá bezpečnostná výbava zahŕňa aj systém detekcie vozidiel vzadu (SRVD), viacsmerový monitor využívajúci prednú kameru, zadnú kameru a bočné kamery na eliminovanie mŕtvych uhlov v záujme zvýšenia bezpečnosti, a systém upozornenia na objekty v priestore zadných sedadiel.

Platforma SGP zaisťuje najvyššiu bezpečnosť cestujúcich v danej triede vďaka zvýšenému podielu plechov z vysokopevnostnej ocele. Karosérie je ľahšia, no poskytuje lepšiu ochranu pri náraze spredu, zboku aj zozadu. Vďačí za to 40-percentnému zvýšeniu účinnosti absorpcie energie a prenosu sily nárazu. Karosériu zásadným spôsobom vystužuje nový konštrukčný rám (ucelená vnútorná rámová konštrukcia) s doplnenými nosníkmi a pomocnými rámami. Špičková úroveň bezpečnosti pri zrážke a zvýšená schopnosť ochrániť vodičov pri nehode sa ukázali v nárazovom teste MPDB (Mobile Progressive Deformable Barrier).

Nová platforma neprispieva len k rastu aktívnej i pasívnej bezpečnosti, ale podpisuje sa aj pod vylepšené jazdné vlastnosti a jazdný komfort. Zvýšená tuhosť karosérie postavenej na platforme SGP, spolu s optimalizovaným umiestnením tlmiacich a zvukovoizolačných materiálov a zvýšením zdvihu pruženia, priniesla zlepšenie absorpcie otrasov na hrboľatých cestách a významné zníženie hluku v interiéri. Prispelo k tomu aj nové zvukovoizolačné sklo so zvukovoizolačnou vnútornou fóliou v prípade čelného skla a okien predných dverí. Prepracované štruktúry karosérie a podvozka zaisťujú o 50 % menšie nakláňanie karosérie, lepšiu stabilitu pri priamej jazde a rýchlejšie a lineárnejšie reakcie na pohyby volantu. Štandardná výbava obsahuje aj systém voliteľných jazdných režimov SI-DRIVE, pomocou ktorých si vodič môže prispôsobiť odozvu vozidla na zošliapnutie plynového pedála; k dispozícii sú režimy„Intelligent“ a „Sport“. Systém ponúka vodičovi väčšiu flexibilitu, komfort a radosť z jazdy.

Pozitívom je fakt, že Outback aj naďalej zostáva pri poctivom dvaapollitrovom benzínovom štvorvalci s atmosférickým plnením. Agregát s protibežnými piestami a priamym vstrekovaním paliva má v porovnaní s dosluhujúcou generáciou približne 90 % prepracovaných dielov a vyšší kompresný pomer. Modernizovaná bezstupňová prevodovka Lineartronic má rozsah prevodov rozšírený tak, aby zodpovedal 8-stupňovej automatickej prevodovke. Má prepracovaný hydraulický systém a používa olej s nižšou viskozitou, vďaka čomu má o 22 % nižšie výkonové straty než predchádzajúci model. Táto kombinácia poskytuje lepšie jazdné parametre a lepšiu kontrolu nad prenosom krútiaceho momentu, kým štandardne montovaný symetrický pohon všetkých kolies zaisťuje schopnosť poradiť si so všetkými jazdnými podmienkami a typmi povrchov. K lepšej ovládateľnosti a stabilite v zákrutách zas prispievasystém aktívneho smerovania krútiaceho momentu v štandardnej výbave.

Zvýšený výkon motora prináša nielen mohutnejšiu akceleráciu, ale aj schopnosť lepšie si poradiť s náročným terénom, takže vodič si môže vychutnať silu zvýšeného kombi v každej jazdnej situácii. Novinku Subaru definuje ako najodolnejší Outback, aký sa kedy vyrábal. Vo výbave má nový systém X-MODE s dvomi režimami: SNOW/DIRT (sneh/štrk) a DEEP SNOW/ MUD (hlboký sneh/blato), čo má zvýšiť prejazdnosť v teréne. Nadpriemerná svetlá výška zatieni aj mnoho na pohľad väčších SUV. Rodinné kombi s prvkami crossoveru je po novom od vozovky vzdialené 213 mm, predný a zadný nájazdový uhol má hodnotu 19,7°, resp. 22,6° (JIS) a prejazdový uhol je 21,0°. Mimochodom, Outback teraz dokáže ťahať príves až do hmotnosti 2000 kg. Vozidlo by sa v našich showroomoch malo objaviť už v priebehu mája.

Subaru Outback novej generácie: Stále poctivý objemný motor, no vylepšená bezpečnosť aj jazda

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Subaru Outback novej generácie: Stále poctivý objemný motor, no vylepšená bezpečnosť aj jazda

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Prenešťastný boxer V12 od Subaru zlyhal v F1, nakoniec však (takmer) uspel v Koenigseggu

Test | Subaru XV e-Boxer: Ak chcete tento crossover, berte ho s hybridným dvojlitrom

Subaru BRZ prichádza v druhej generácii: Zbožňované kupé opeknelo a dostalo väčší motor

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás