Marek Pokrývka

V&nbsp;prvej polovici tohto mesiaca absolvovala svetový debut novinka, ktorá je pre slovenský trh ohromne dôležitá. <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/nova-octavia-odhalena-pozreli-sme-ju-nazivo-13-klucovych-faktov-ktore-nej-treba-vediet" target="_blank" rel="noopener">Škoda predstavila štvrtú generáciu typu Octavia</a> disponujúcu modernejšou technikou i viacerými doteraz neponúkanými prvkami vybavenia. Netrvalo dlho a uvádza ju do predaja na domácej pôde. Zatiaľ však nejde o ostrý obchodný štart. Ten sa odohrá až počas prvej polovice budúceho roka, nateraz si možno objednať len niekoľko vybraných verzií.

Prvý pohľad na úvodný cenník českej značky mnohých prekvapí. Zatiaľ totiž prichádza iba variant Combi, kým doteraz mal vždy prednosť liftback. V zákulisí sa o tejto rošáde hovorilo dlhšie. Mladá Boleslav kolujúce informácie potvrdila a zároveň prezradila, že druhé karosárske vyhotovenie príde oficiálne do obchodov na prelome marca a apríla. Na základné exempláre si teda niekoľko mesiacov počkáme.

Škoda plánuje na domácom trhu revolučnú Octaviu predávať od 456 900 korún, čo je v prepočte podľa aktuálneho kurzu necelých 17 900 eur. S touto cenou však možno rátať až na jar. Niesť ju bude klasický model s prepĺňaným benzínovým motorom 1.0 TSI dosahujúcim výkon 81 kW (110 k), ktorý doplní šesťstupňová manuálna prevodovka. Malo by ísť o štartovacie vybavenie so zaužívaným označením Active.

Príchod najlacnejšieho variantu ešte potrvá. Pri predbežných objednávkach sa čísla začínajú o&nbsp;poznanie vyššie a&nbsp;karoséria kombi nie je jediným dôvodom. V&nbsp;ponuke sú totiž nateraz len úrovne Ambition a&nbsp;Style. A&nbsp;chýba aj základný trojvalec, jeho rolu zatiaľ prevezme agregát 1.5 TSI ACT produkujúci 110 kW (150 k). Ako sa to odrazilo na aktuálnej cene?

Octavia Combi s&nbsp;prepĺňaným benzínovým štvorvalcom sa začína v&nbsp;Česku predávať od 636&nbsp;900 Kč (asi 24&nbsp;900 eur). Štandardne pritom ponúkne 16-palcové ľahkozliatinové kolesá, LED svetlá vpredu i&nbsp;vzadu, asistent udržiavania v&nbsp;jazdnom pruhu, dvojzónovú klimatizáciu, digitálny prístrojový panel, štartovanie tlačidlom, infotainment Swing s&nbsp;uhlopriečkou 8 palcov a&nbsp;viacero ďalších prvkov. Priplatiť si možno za zvýhodnený balík Plus i&nbsp;viaceré ďalšie opcie.

Ak zákazník siahne po vyššom vybavení Style, pripraviť si musí najmenej 687 900 korún (asi 26 900 eur). Za tie dostane LED hmlovky a diódové osvetlenie interiéru, bezkľúčové rozhranie so senzormi na všetkých štyroch dverách, lepší multimediálny systém Columbus disponujúci 10-palcovým displejom, vyhrievanie predných sedadiel, zadné parkovacie senzory či sieťový program Cargo v batožinovom priestore. Aj v tomto prípade firma ponúka plusový paket a početné príplatkové prvky.

Na želanie môže mať Octavia napríklad ergonomické sedadlá s&nbsp;certifikátom AGR, ktoré ponúknu okrem vyhrievanie a&nbsp;ventilácie tiež masážne funkcie. Vybaviť ju možno aj head-up displejom premietaným na sklo. Extra majú byť Matrix-LED svetlomety či krajšie zadné svetlá s&nbsp;dynamickými smerovkami a&nbsp;doplatiť bude treba i&nbsp;niektorých pokročilých bezpečnostných asistentov.

Škoda už síce avizuje dostupnosť prepĺňaného trojvalca 1.0 TSI s výkonom 81 kW (110 k), ale zatiaľ ho v nástupcovi svojho bestselleru predávať neplánuje. Aktuálne bude teda základom spomínaný 1,5-litrový agregát. S ním by mala Octavia zrýchliť na sovku za 8,2 sekundy a dosiahnuť najvyššie tempo 230 km/h. Nateraz sa má kombinovať výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Popri zážihovom štvorvalci obsahuje úvodná ponuka aj dve vznetové verzie, pričom obe poháňa agregát 2.0 TDI Evo. V slabšom vyhotovení s výkonom 85 kW (115 k) sa má kombinovať iba s ručným radením a nesie rovnakú cenu ako benzín 1.5 TSI ACT. Na domácom trhu teda s vybavením Ambition aktuálne stojí 636 900 Kč (asi 24 900 eur).

Alternatívou je dvojliter naladený na 110 kW (150 k), ktorý sa má montovať so sedemstupňovou dvojspojkou. Tá po prvýkrát disponuje technológiou shift-by-wire. To znamená, že volič DSG nie je nijak mechanicky spojený so samotnou prevodovkou. Za kombi so silnejšou naftou a samočinným ústrojenstvom zaplatia Česi najmenej 731 900 korún (asi 28 600 eur).

Paleta sa postupne výrazne rozšíri. Mladá Boleslav avizuje dostupnosť modelu prispôsobeného na&nbsp;spaľovanie CNG a&nbsp;spomína tiež plány na uvedenie mikrohybridných verzií i&nbsp;variantu spadajúceho do kategórie PHEV. Po vzore väčšieho typu Superb má plug-in hybrid niesť prívlastok iV. Asi nikoho neprekvapí, že Škoda potvrdila prípravu športovo ladeného vyhotovenia RS. Aj naň si ale musíme počkať.

Škoda uvádza do predaja revolučnú Octaviu: Prvý pohľad na cenník českej značky mnohých prekvapí

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Škoda uvádza do predaja revolučnú Octaviu: Prvý pohľad na cenník českej značky mnohých prekvapí

Súvisiace články

Nová Octavia odhalená! Pozreli sme si ju naživo: 13 kľúčových faktov, ktoré o nej treba vedieť

Nová Octavia na prvom videu: Prekvapila jedným nenápadným detailom, ktorý nikto nečakal

Štvrtá Octavia prinesie kompletne nový interiér: Takýto volant ešte nemala žiadna Škoda

Vizualizácia a prvé detaily: Škoda Octavia RS bude atraktívnejšia než kedykoľvek predtým

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás