Škoda dnes svetu ukázala prvú vizualizáciu reálneho interiéru nastupujúceho modelu Scala. Ide síce len o skicu, v podstate však zachytáva všetko podstatné a odhaľuje všetky revolučné zmeny. Nie je dôvod domnievať sa, že interiér reálneho auta bude akýmkoľvek spôsobom odlišný - vizualizácia ho ukazuje do detailov.

Členenie palubovky bude, tak ako to už dnes je zvykom, horizontálne, čo podtrhujú i jej základné tvary a línie. Zaujímavým prvkom z hľadiska dizajnu by mohli byť výduchy klimatizácie vyčnievajúce z rámu palubovky, akými dnes disponuje napríklad Mazda6. Pred spolujazdcom sa bude nachádzať veľký panel s kryštalickou štruktúrou povrchu, ktorého farba sa spolu s dekormi dverí s veľkou pravdepodobnosťou bude dať prispôsobovať individuálnemu vkusu majiteľa.

Volič smeru jazdy samočinnej prevodovky DSG tu naproti futuristickému konceptu Vision RS zostáva i naďalej štandardný. Šestica tlačidiel na stredovom tuneli by mohla slúžiť na ovládanie základných funkcií vozidla. Priaznivcov starej školy určite poteší fakt, že i v prípade dvojspojkovej radiacej skrine bude Scala disponovať klasickou ručnou brzdou.

Nad odkladacím priestorom stredového tunela sa bude nachádzať jednoduchá konzola určená na ovládanie dvojzónovej automatickej klimatizácie. Počíta sa tu zjavne i s tlačidlom pre vyhrievanie sedadiel. Najväčšou zmenou bude veľký dotykový displej umiestnený na samom vrchole centrálnej časti palubnej dosky - priamo v zornom poli vodiča. Ani ten však s uhlopriečkou 9,2” nebude najväčšou zobrazovacou plochou v kokpite.

Ešte rozmernejšiu uhlopriečku totiž má príplatkový digitálny prístrojový štít. Jeho 10,25” ponúkne dostatok priestoru pre plné zobrazenie mapy, dvojice digitálnych budíkov či iného prispôsobiteľného obsahu. Čo sa týka softvéru, Scala by mala využívať infotainment vychádzajúci z najnovšej generácie modulárnej stavebnice MIB.

<p>Samozrejmosťou má byť aj prítomnosť štandardných asistenčných systémov či prístupu na internet, tu však Škoda zatiaľ do detailov nezachádza. Dátami sa však nešetrilo na poli rozmerov interiéru. Batožinový priestor ponúkne kapacitu 467 litrov, po sklopení zadných sedadiel pritom tento údaj vzrastie až na 1 410 litrov.

Vďaka rázvoru 2 649 mm má Scala ponúknuť na vlas rovnaký priestor pre kolená pasažierov vzadu než väčšia Octavia. Oficiálna premiéra modelu sa uskutoční 6. decembra 2018, do showroomov by mohol prísť v prvej polovici budúceho roka. Scala by mala byť v oblasti interiéru pre Škodu akýmsi revolucionárom - očakáva sa, že na podobnú koncepciu kabíny po nej nabehnú aj ďalšie modely značky.

Škoda Scala: Revolučná zmena v interiéri

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Škoda Scala: Revolučná zmena v interiéri

Súvisiace články

Škoda Scala odhalená? Takto jazdila po diaľnici

Škoda Scala: Vieme prvé bližšie informácie

Detailne o Škode Vision RS: Aká je naživo?

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás