V roku 2015 vzal Ford svoj domovský autosalón v Detroite útokom. Pod jeho svetlami prezentovala automobilka hneď tri svalnaté mašiny, s ich uvedením sa však neponáhľala. Ako prvý prišiel na rad <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198279/shelby-mustang-gt350-je-na-svete/">Mustang GT350 s podpisom Shelby</a>. Nedávno <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212261/ford-f-150-raptor-je-konecne-v-predaji/">ho doplnil drsný Raptor</a> a momentálne prichádza do predaja aj najexkluzívnejší člen tria. Je ním <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200096/novy-ford-gt-prva-liga-z-usa/">nástupca ikonického typu GT</a>.

Napriek dvom rokom od premiéry držal Modrý ovál v tajnosti detaily týkajúce sa vlajkovej lode jeho dynamického programu. Teraz sú parametre amerického superšportu konečne známe. Z doteraz uvádzanej formulky „vyše 600 koní“ sa vykľul najvyšší výkon 482 kW, čo je v prepočte presne 656 plnokrvníkov. Krútiaci moment 3,5-litrového motora EcoBoost vrcholí hodnotou 746 Nm.

Svojho predchodcu novinka jasne prekonáva a nejde len o pohonnú jednotku. Maximálka novinky dosahuje 348 km/h. Údaj akcelerácie 0-100 km/h sme sa zatiaľ nedozvedeli, tajomstvom zostáva aj v USA obľúbený čas potrebný na zdolanie štvrť míle s pevným štartom. Ford však prezradil spotrebu. Kombinovaný výsledok vychádza na takmr sedemnásť litrov, čo je zhruba rovnako ako pri predchodcovi. V mestskom i diaľničnom režime dokonca papierový apetít mierne stúpol.

Čísla zverejnené výrobcom mnohých fanúšikov sklamali, práve smäd 5,4-litrového osemvalca s kompresorom mal byť totiž hlavným dôvodom na jeho výmenu za menší agregát. No žiadna prehnaná ekológia sa nakoniec nekoná. Druhá moderná generácia typu GT je pritom o niečo ľahšia než predchodca, pohotovostná hmotnosť superšportu dosahuje 1 385 kilogramov.

Modrý ovál teda splnil váhové umiestnenie kupé medzi <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202702/ferrari-488-dostalo-verziu-spider/">Ferrari 488 GTB</a> a <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210203/mclaren-675lt-spider-je-uz-vypredany/">McLaren 675LT</a>, pričom túto dvojicu už dávnejšie označil za jeho hlavných súperov. Tým si sám narobil problémy. Obe spomínané autá sú totiž podstatne lacnejšie než americké gé-téčko, pri ktorom sa hovorí o úrovni 450-tisíc amerických dolárov (vyše 421-tisíc eur). Presná cena ešte nie je známa. No aj vďaka vysokej avizovanej sume mnohí priaznivci čakali čosi viac a z publikovaných údajov sú rozčarovaní.

Ford GT: 656 koní a maximálka 348 km/h

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Ford GT: 656 koní a maximálka 348 km/h

Súvisiace články

Nový Ford GT: Prvá liga z USA

Nový Ford GT: Nedostatkový tovar

Ford uvádza limitovanú edíciu kupé GT

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás