Medzigeneračná diéta je dnes štandardom vo väčšine automobiliek bez ohľadu na kontinentálnu príslušnosť. Tlak na znižovanie hmotnosti sa nevyhol ani Severnej Amerike, čoho čerstvým dôkazom je Chevrolet Malibu. Už deviaty evolučný stupeň tohto modelu dnes absolvoval premiéru na autosalóne v New Yorku s citeľne menšou porciou kovového tuku.

Od svojho predchodcu je novinka ľahšia o takmer tristo libier, čo je asi 136 kilogramov. Táto úspora sa podarila aj napriek tomu, že vozidlo je väčšie. Jeho celková dĺžka narástla o 58 mm, pričom rázvor je natiahnutý o celých 91 milimetrov. Veľký sedan má aj kompletne prepracovanú karosériu s výrazne klesajúcou strechou. Dynamická tvár automobilu ide v stopách <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199077/chevrolet-volt-auto-buducnosti">najnovších modelov</a> značky, obsahuje dvojdielnu masku chladiča, prižmúrené svetlomety a pásy diód pre denné svietenie.


<p>Predĺženie rázvoru nového Malibu sa odrazilo najmä na štedrejšej ponuke priestoru pre pasažierov sediacich vzadu. Vnútro kabíny je kompletne prepracované a v kontexte s ostrými exteriérovými líniami až prekvapujúco plné oblých tvarov. Palubnej doske kraľuje dotykový displej s priemerom sedem alebo osem palcov, jej povrch pritom môže pokrývať koža.


Vo vybavení sa nachádza veľa komfortných prvkov, napríklad aj systém bezdrôtového nabíjania mobilných telefónov. Nechýba ani zadná kamera či parkovací robot. Samozrejmosťou je slušná armáda bezpečnostných prvkov vrátane desiatich airbagov, adaptívneho tempomatu, automatickej predkolíznej brzdy či systému na udržiavanie v jazdných pruhoch.

Nové Malibu bude k dispozícii s tromi benzínovými pohonnými jednotkami. Ak by ste čakali aspoň šesťvalce, budete sklamaní. Na výber budú iba tri motorizácie so štyrmi valcami. Základom sa stane 1,5-litrový prepĺňaný agregát s výkonom 118 kW (160 k) a krútiacim momentom 250 Nm, nad ním bude stáť dvojlitrové turbo dosahujúce parametre 184 kW (250 k) a 350 Nm. Menší motor je kombinovaný so šesťstupňovým automatom, dvojliter má však modernejšiu osemstupňovú skriňu.

Alternatívou číslo tri je hybridná verzia. Tá kombinuje 1,8-litrový atmosférický štvorvalec, dva elektromotory a batériu s kapacitou 1,5 kWh. Viaceré riešenie sú pritom adaptované z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199077/chevrolet-volt-auto-buducnosti">plug-in hybridu Volt</a>. Výkon systému je 134 kW (182 k), do rýchlosti 88 km/h môže sedan fungovať aj výhradne na elektrinu. Američania pre tento model udávajú priemernú spotrebu na úrovni 5,2 l/100 km.

Chevrolet Malibu deviatej generácie sa má na domácom trhu začať predávať v poslednom štvrťroku. Americká značka so svojím sedanom síce experimentovala aj v Európe, no z tunajších končín sa nedávno stiahla. Vozidla sa tu preto oficiálnou cestou v obchodoch nedočkáme.

Chevrolet Malibu výrazne schudol

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Chevrolet Malibu výrazne schudol

Súvisiace články

Chevrolet Bolt: Konkurent pre BMW i3

Chevrolet avizuje nový Spark a Malibu

O dva mesiace príde nové Camaro

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás