Marek Pokrývka

V ostatných týždňoch zverejnil Rolls-Royce viacero kreslených videí, ktorých hlavnou hviezdou bol Ghost druhej generácie. <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/rolls-royce-prezradil-datum-premiery-typu-ghost-limuzinu-spozname-najblizsich-dnoch" target="_blank" rel="noopener">Jeho premiéru nedávno ohlásil na 1. september</a>. Harmonogram dodržal a nástupcu honosnej limuzíny včera oficiálne predstavil. Čo všetko sa na ňom zmenilo?

O britskom vozidle sme <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/rolls-royce-upozornuje-ghost-dalsej-generacie-limuzina-bude-mnohom-cerpat-typu-phantom" target="_blank" rel="noopener">vedeli vďaka odhaľovacej kampani mnohé detaily vopred</a>. Goodwood venoval mnohé slová aj jeho štylistickému jazyku nazvanému Post Opulence, ktorý odmieta prezdobenosť. Dizajnovo anglický sedan neprekvapil. Zachoval si svoje základné tvary, hoci má o niečo viac ostrých hrán. Týka sa to najmä prednej časti.

Rolls-Royce Ghost v tvári pripomína väčší Phantom, no časť jeho geometrickej majestátnosti vymenil za trochu dravosti. Okrem inak rezaných LED svetlometov s laserovou technológiou má skromnejšiu masku chladiča podsvietenú dvadsiatimi diódami. V jednoduchej bočnej časti upútajú najmä 21-palcové kolesá a zadné dvere otvárané proti smeru jazdy, kým zadok krivkami jasne odkazuje na predchodcu.

Luxusný automobil je oproti minulosti väčší. Do dĺžky narástol na celkových 5 549 milimetrov, čím sa takmer dotiahol na predĺženú verziu doterajšieho produktu. Rázvor osí náprav si pritom ponechal hodnotu 3 295 mm. Šírka bez spätných zrkadiel sa zväčšila na 1 978 mm, kým strecha je teraz položená vo výške 1 571 milimetrov. Pohotovostná hmotnosť masívneho stroja dosahuje bez vodiča 2 490 kg.

Z nárastu exteriérových rozmerov bežne čerpá interiér, o nejakých zásadných rozdieloch však v tomto prípade hovoriť nemožno. Porovnanie čísel ukazuje milimetrové rozdiely. V niektorých rozmeroch došlo aj k malému úbytku, miesto pre pasažierov ale zostáva nadpriemerne štedré. Batožinový priestor medzigeneračne narástol na 507 litrov.

Ani dizajnovo neprešiel interiér radikálnou premenou, Goodwood sa venoval najmä detailom. Tým je napríklad podsvietený panel na strane spolujazdca nesúci modelové označenie. Pred vodičom sa nachádza digitálna prístrojová doska, ale tiež masívny head-up displej s vysokým rozlíšením. Modernizácia neobišla ani infotainment zahŕňajúci okrem iného Wi-Fi rozhranie či rôzne on-line funkcie a služby.

Obrazovky nechýbajú ani v zadnej časti kabíny, kde majú pasažieri k dispozícii aj výklopné stolíky. Posádke uľahčia nastupovanie/vystupovanie elektrické dvere. Vybavenie zahŕňa okrem iného plejádu bezpečnostných systémov, sústavu kamier či schopnosť autonómne zaparkovať. Vozidlo upozorní vodiča na zver alebo chodcov, pričom ich rozozná vo dne i v noci.

Ghost má byť v porovnaní s predchodcom ešte luxusnejší, čo okrem materiálov zahŕňa aj nízku úroveň hluku. Na ňu upozorňoval Rolls-Royce už vopred. Britská automobilka udáva, že v interiéri použil vyše 100 kilogramov izolačných materiálov. Ladila napríklad aj povrch výduchov ventilácie. Kabína má byť vďaka tomu ohromne tichá, čo môže využiť audiosústava s výkonom 1 300 W. Okrem osemnástich reproduktorov využíva na ozvučenie dutinu v prahoch i hviezdami posiaty strop.

Ako bolo vopred známe, Ghost vznikol na rovnakej platforme ako Phantom či Cullinan. Okrem modulárnej hliníkovej architektúry <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/rolls-royce-ghost-sebe-prezradil-viac-luxusny-sedan-bude-mat-obe-napravy-pohanane-riadene" target="_blank" rel="noopener">zdedila novinka od súrodencov aj pohonný reťazec</a>. Pod kapotou skrýva 6,75-litrový benzínový agregát V12, ktorý dosahuje výkon 420 kW (571 k). Jeho krútiaci moment vrcholí hodnotou 850 Nm už na úrovni 1 600 otáčok.

Partnerom motora je osemstupňový automat ZF, ktorý na rozdiel od väčšieho sedanu posiela silu na všetky štyri kolesá. Obe nápravy sú okrem toho i riadené. Rolls-Royce zrýchli na stovku za 4,8 sekundy a dosiahne limitované najvyššie tempo 250 km/h, pričom oproti predchodcovi má ponúkať lepšie jazdné vlastnosti. Britská automobilka sa však prioritne venovala komfortu.

Ghost využíva v oblasti podvozka špeciálny systém Planar, ktorý harmonizuje fungovanie viacerých rôznych komponentov. Vzduchové pruženie známe ako Magic Carpet Ride (čarovný koberec) má byť vďaka nemu ešte pohodlnejšie. Zatiaľ nie je známe, kedy si ho budú môcť prví zákazníci vyskúšať. Predaj limuzíny by sa mal začať ešte počas tohto roka. Európsku cenu zatiaľ nepoznáme, v Spojených štátoch má sedan stáť najmenej 332 500 dolárov (asi 277 400 eur).

Rolls-Royce predstavil Ghost druhej generácie: Anglický sedan je väčší a ešte luxusnejší

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Rolls-Royce predstavil Ghost druhej generácie: Anglický sedan je väčší a ešte luxusnejší

Súvisiace články

Rolls-Royce upozorňuje na Ghost ďalšej generácie: Limuzína bude v mnohom čerpať z typu Phantom

Rolls-Royce prezradil dátum premiéry typu Ghost: Limuzínu spoznáme už v najbližších dňoch

Rolls-Royce Ghost o sebe prezradil viac: Luxusný sedan bude mať obe nápravy poháňané i riadené

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás