Koncom minulého týždňa zverejnil <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210979/renault-ukazal-koleos-druhej-generacie">Renault oficiálne potvrdenie</a> toho, že na pekinskom autosalóne odhalí Koleos druhej generácie. Pilotnú fotku však nedoplnil žiadnymi detailmi. Oficiálnou premiérou potvrdil reči o príbuzenskom vzťahu s <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198856/test-nissan-x-trail-iny-ale-nie-zly">typom Nissan X-Trail</a>, ktorú číselne prezrádza rázvor 2 705 milimetrov. Technické podrobnosti si však výrobca stále nechal pre seba.

V poradí druhé SUV vychádzajúce z koncernovej spolupráce opakuje scenár <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210377/test-renault-kadjar-4x4-lahsi-zivot">Kadjar</a>/<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194821/test-nissan-qashqai-4x4-pan-much">Qashqai</a>. Francúzsky model prišiel neskôr než japonský, má kompletne vlastnú dizajnovú identitu a svojho brata proporčne prerastá. Koleos na dĺžku meria 4 672 milimetrov. Väčší je teda len o malý kúsok, pričom rovnako je to v prípade 1 843-milimetrovej šírky. Strecha naopak klesla na 1 678 mm.

Renault dal vozidlu rovnaký štýl, akým disponuje Talisman a Mégane. To sme mohli vidieť už pred pár dňami na fotke prednej časti. Debut ukázal, že povedome pôsobiacim dizajnovým smerom sa ubrali aj zadné partie. Zaujímavo pôsobia vypuklé plochy v oblasti blatníkov. Aj vďaka nim pôsobí druhá generácia SUV poriadne mohutne, aspoň na oficiálnych fotkách. Prispieva k tomu 213-milimetrová svetlá výška a obutie s priemerom do devätnásť palcov.

Kabína by mala byť vďaka štedrým exteriérovým proporciám vzdušná, zahanbiť sa pravdepodobne nenechá ani batožinový priestor. Jeho presný objem zatiaľ nepoznáme. Kufor však nepochybne prerastie 550 litrov, ktoré ponúka X-Trail so sedemmiestnou konfiguráciou.

Z dizajnového hľadiska pokračuje interiér v známej téme, nájdeme v ňom vertikálne orientovanú centrálnu konzolu s veľkým displejom systému R-Link 2 i digitálny prístrojový panel. Tvary palubnej dosky sú však prepracované. Koleos by mal ponúknuť pomerne bohaté vybavenie na poli bezpečnosti i komfortu. Chýbať nebude kamerový systém či audiosústava Bose.

Na presnú paletu motorizácií si ešte budeme musieť počkať, Renault pri debute hovoril iba o fungovaní známej štvorkolky. Istú budúcnosť má populárny 1,6-litrový turbodiesel. Ten bude pravdepodobne ponúkaný v niekoľkých naladeniach a doplnia ho benzínové agregáty.

Odhalenie na pekinskom autosalóne nebolo vybrané náhodou, nový Koleos bude totiž vlajkovou loďou značky na tomto nesmierne dôležitom trhu. Francúzi ho v Číne plánujú aj lokálne vyrábať. Druhou produkčnou lokalitou bude juhokórejský Busan, z ktorého pôjde SUV do zhruba 80 krajín. Presný dátum príchodu novinky na európske brehy zatiaľ nepoznáme.

Renault Koleos prerastá svojho brata

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Renault Koleos prerastá svojho brata

Súvisiace články

Renault Kaptur je nafúknutá štvorkolka