Len pred niekoľkými dňami Range Rover informoval svet o <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214485/range-rover-sport-presiel-modernizaciou/">modernizácii typu Sport</a>, ktorý sa dizajnovo priblížil najmladšiemu členovi rodiny menom Velar. Prevzal od neho štýl svetiel i niekoľko interiérových riešení. Hlavnou novinkou však bol model P400e, ktorý kombinuje silu benzínu a elektrickej energie. S touto technikou prichádza v rámci omladenia aj vlajková loď britskej značky.

Automobilka sa rozhodla neotáľať a v rýchlom slede zverejnila detaily aj o facelifte svojho najväčšieho SUV. Z dizajnového hľadiska šlo o decentný proces. Range Rover dostal jemne upravené nárazníky, masku chladiča a duo veľkých výfukových koncoviek, hlavnú rolu však hrali svetlá. Vzadu je jemne upravená diódová grafika. Svetlomety sú výrazne prepracované a disponujú technológiou Pixel.

Vo vnútri nasleduje vlajková loď menších bratov. Má teda inovovanú centrálnu konzolu, na ktorej sa okrem displeja multimediálneho systému objavila aj druhotná dotyková obrazovka slúžiaca prioritne na ovládanie klimatizácie. Anglický výrobca toto riešenie volá Touch Pro Duo. Interiér okrem toho disponuje upravenými panelmi dverí, odlišným voličom prevodovky a tiež novými prednými sedadlami, ktoré sa dajú nastaviť v 24 smeroch. Zmenili sa tiež zadné sedačky s možnosťou naklápania o 40 stupňov. Angličania osviežili aj digitálny prístrojový panel a rozšírili zoznam palubných technológií.

Range Rover okrem toho prichystal plug-in hybrid aj pre svojho obra. Spojenie prepĺňaného dvojlitra s elektromotorom aj tu produkuje 297 kW (404 k), nezmenil sa ani dojazd 51 kilometrov bez emisií. Pre vyššiu hmotnosť sú však jemne horšie dynamické parametre. Šprintovanie z 0 na 100 km/h zaberie veľkému SUV 6,8 sekundy a jeho maximálna rýchlosť dosahuje 220 km/h. Ešte krajšie čísla má model SVAutobiography Dynamic. V rámci faceliftu dostal väčšie svaly, namiesto maxima 404 kW (550 k) disponuje špičkou 415 kW (565 k). Stovku dokáže pokoriť v priebehu 5,1 sekundy.

Range Rover: Plug-in hybrid aj pre obra

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Range Rover: Plug-in hybrid aj pre obra

Súvisiace články

Range Rover Sport: Luxusná loď do terénu

Euro NCAP: Range Rover Velar nesklamal

Range Rover Sport prešiel modernizáciou

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás