Májová inaugurácia staronového prezidenta Ruskej federácie vyvolala pozornosť aj vo svete štyroch kolies. Jej súčasťou bola totiž <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/215934/rusky-prezidentsky-koc-prva-jazda-putina/">prvá verejná prezentácia automobilu</a>, ktorý bude Vladimír Putin používať počas najbližšieho obdobia. Z vládneho projektu Kortež sa vykľula limuzína Aurus Senat. Ukázalo sa pritom, že prezidentský špeciál nezostane jedináčikom.

V týchto dňoch absolvovala na moskovskom autosalóne premiéru „bežná“ verzia Putinovej pýchy. Prišla o pevnú časť medzi prednými a zadnými dverami, má teda formu klasického sedanu. Inak nedošlo k žiadnym zmenám. Predstavený model si evidentne ponechal aj svoj pancier, čo prezrádza prítomnosť nepriestrelných okien. Zachované sú tiež diódové moduly modrej farby.

Vďaka minimálnym zmenám Senat naďalej pôsobí ako Rolls-Royce s ruským pasom. Rysy pripomínajúce <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/216176/rolls-royce-phantom-dokonala-symbioza/">vozidlá ikonickej britskej značky</a> sú navonok neodškriepiteľné, pre kabínu to naopak vôbec neplatí. Retro štylistika vlastná Angličanom sa obmedzila na pár detailov ako sú napríklad analógové hodinky na palubnej doske. Interiér obsahuje digitálny prístrojový štít, veľký displej multimediálneho systému a množstvo moderného vybavenia, samozrejmosťou sú luxusné materiály.

Štátna spoločnosť NAMI (Centrálny vedecko-výskumný automobilový a motorový inštitút) plánuje honosný sedan montovať s dvomi pohonnými jednotkami. V základnej forme má vozidlo disponovať 4,4-litrovým prepĺňaným osemvalcom, na ktorého vývoji sa podieľalo Porsche. Spaľovacej jednotke sekunduje elektromotor posúvajúci výkon systému na 439 kW (598 k). Medzikusom je deväťstupňová automatická prevodovka, pričom sila putuje na všetky kolesá.

Touto technikou je síce vybavená Putinova limuzína, no dostupná má byť tiež silnejšia verzia. Zákazníci si budú môcť zvoliť aj dvanásťvalec. Údajne ide o štyrikrát prepĺňaný agregát so zdvihovým objemom 6,6 litra a maximom na úrovni až 632 kW (859 k). Dynamické parametre takéhoto modelu budú iste úctyhodné, no už verzia s motorom V8 zvládne stovku pod šesť sekúnd.

Okrem výberu agregátu sa záujemcovia o Aurus Senat budú musieť rozhodovať aj medzi dvomi variantmi karosérie. Popri práve predstavenom sedane s dĺžkou 5 630 mm a presne 3,3-metrovým rázvorom má byť totiž komerčne dostupná aj predĺžená verzia, ktorá je príbuzná s vozidlom prezidentskej flotily. Tá má meter k dobru v oboch spomínaných rozmeroch.

Veľký otáznik zatiaľ visí nad cenou limuzíny. Ruský minister priemyslu a obchodu Denis Manturov povedal, že Senat bude stáť oproti súperom značiek Bentley a Rolls-Royce minimálne o 20% menej. Vzhľadom na veľký cenový rozptyl anglických modelov však z tohto výroku konkrétne číslo nemožno vyvodiť. Tak či onak, na budúci rok je naplánovaná výroba 120 vozidiel tohto typu. Portfólio modelov s logom Aurus sa pritom v najbližšom období rozrásť.

Aurus Senat: Rolls-Royce s ruským pasom

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Aurus Senat: Rolls-Royce s ruským pasom

Súvisiace články

Rolls-Royce Phantom: Dokonalá symbióza

Ruský prezidentský koč: Prvá jazda Putina

Rolls-Royce Phantom: Dokonalá symbióza

Lada 4x4 Vision: Čaká ruskú Nivu koniec?

Lada 4x4 Vision: Čaká ruskú Nivu koniec?

Lada 4x4 Vision: Čaká ruskú Nivu koniec?

Lada 4x4 Vision: Čaká ruskú Nivu koniec?

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás