Už pri premiére <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193245/test-bmw-x5-30d-do-tretice-bez-lutosti">tretej generácie</a> BMW X5 sme na pôde <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192565/bmw-x5-mnoho-tvari-novej-tvare">frankfurtského autosalóna</a> mohli vidieť alternatívne poháňanú verziu spadajúcu pod kategóriu plug-in hybrid. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/192340/bmw-concept-x5-edrive-stvorvalec-a-elektrina">Koncept eDrive</a> neskôr prišiel v upravenej podobe do New Yorku. Teraz sa takýto automobil stáva sériovou realitou.


<p>Finálny model xDrive40e sa od prototypu líši výzorom i technickými parametrami. Dizajnovo sa nakoniec vo veľkej miere drží konvenčne poháňaných prevedení. Jeho identitu prezrádzajú iba označenia, pochrómované priečky v prednom nárazníku či špecifické disky kolies s priemerom 18 palcov. Teda nič, čo by skutočne bilo do očí. Hlavným poznávacím znamením je tak prídavné viečko „nádrže“ na ľavom prednom blatníku, ktoré ukrýva zásuvku určenú pre dobíjanie batérie zo siete.


Palubný akumulátor má kapacitu 9 kWh a uložený je pod podlahou batožinového priestoru. Z jeho objemu tak čosi ubudlo. Konkrétne ide o mínus 150 litrov a výsledný objem rovných päť stovák. Plné nabitie batérie zo siete má trvať necelé štyri hodiny, pri použití špecifického zariadenia BMW i Wallbox hovoríme o časovom intervale 2 hodiny a 45 minút.

Plug-in hybrid má bez potreby externej šťavy zvládnuť maximálne 31 kilometrov, pričom jeho najvyššia rýchlosť je v elektrickom režime limitovaná na 120 km/h. Pohyb vtedy zabezpečuje výhradne elektromotor s maximálnym výkonom 83 kW (113 k) a krútiacim momentom 250 Nm, ktorý je integrovaný do tela osemstupňovej automatickej prevodovky. Hlavnou pohonnou jednotkou modelu X5 xDrive40e je však dvojlitrový turbobenzín s parametrami 180 kW (245 k) a 350 Nm.

Keďže ide o združený systém, čísla nemožno iba spočítať. BMW hovorí o kombinovanom maximálnom výkone 230 kW (313 k) a špičke krútiaceho momentu 450 Nm. SUV s hmotnosťou 2 230 kilogramov to stačí na zrýchlenie z pokoja na 100 km/h za 6,8 sekundy. Ručička rýchlomera sa zastaví na 210 km/h, čo je výsledkom elektronického obmedzenia.

Normovaná spotreba je podľa údajov výrobcu 3,3 až 3,4 l/100 km. Bavori však prekvapujúco uvádzajú aj ďalšie údaje o apetíte. Pri dennom dochádzaní v rozmedzí 50-60 kilometrov hovoria o hodnote okolo 6,5 litra na sto, pri dlhých trasách zase o spaľovaní tempom do 11,0 l/100 km. Mimochodom, benzínová nádrž tohto variantu je štedro dimenzovaná: pojme až 85 litrov paliva.

Priznanie vyššej spotreby je zaujímavé, automobilky sa totiž väčšinou pri modeloch triedy plug-in hybrid pýšia iba zázračne nízkymi výsledkami normovaných meraní. Tie sú spôsobené faktom, že tieto testy sa začínajú s plne nabitým akumulátorom. V realite to však nie je vždy tak a najmä pri dlhších jazdách sú rozdiely oproti papierovým údajom skutočne markantné.

Sériová výroba tejto novinky bude prebiehať v americkom Spartanburgu popri ostatných variantoch X5. V predaji na európskych trhoch ju možno očakávať počas tohtoročnej jesene. O prípadnej cene kombinovane poháňaného variantu SUV zatiaľ BMW nehovorí.

BMW X5 xDrive40e: Na benzín aj elektrinu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

BMW X5 xDrive40e: Na benzín aj elektrinu

Súvisiace články

BMW predstavilo model Gran Tourer

Test BMW 218d Active Tourer: Kacír?

Audi S5 Sportback proti BMW 435i Gran Coupé

Na predaj je zachovalé BMW M1

Manhart posilňuje BMW X5 M

BMW radu 1: Vítaný facelit

Gran Tourer: BMW pre sedem ľudí

BMW skrášlilo svoju jednotku

Poradie 50 áut podľa rozdielov v spotrebe

G-Power: Viac koní pre staršiu M3

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás