Dizajnový smer nazývaný retrofuturizmus začína stále výraznejšie prenikať do automobilového priemyslu. Mnohé značky v ostatnom čase prinášajú vozidlá, ktoré svojím vzhľadom odkazujú na minulosť a zároveň prinášajú technológie budúcnosti. Čerstvým príkladom je Peugeot e-Legend. Ide o koncept kupé, ktorý z hľadiska štylistiky vychádza z dvojdverového typu 504.

Francúzska štúdia pripomína svojho dávneho predka základným tvarom, čo prezradili už <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/216767/peugeot-chysta-sa-reinkarnacia-kupe-504/">upútavky zverejnené pred niekoľkými dňami</a>. Nápadne hranatá karoséria zostala zachovaná. Prítomné sú aj viaceré typické detaily, ako napríklad kvarteto predných svetiel, vstup vzduchu na konci prednej kapoty či trojuholníkové okno pri A-stĺpiku, ktoré sa však presunulo z dverí do čelného skla. Povedomý štýl vyznávajú aj zadné partie novinky. Týka sa to svetiel, ale tiež stĺpikov.

Skutočne nevídaným prvkom sú vysunuté nárazníky, ktoré doba dávno odviala. Namiesto oblých pochrómovaných dielcov však ide o hranaté čierne exempláre. Peugot dal modernejšiu tvár aj spodnej časti bodykitu, blatníkom vyplneným 19-palcovými kolesami či svetlám, ktoré sú na oboch koncoch zložené z diód. Spätné zrkadlá nahradili kamery. Zaujímavým prvkom je logo, erb obsahujúci hlavu leva používali Francúzi pred viac než polstoročím.

Za dverami bez viditeľných vonkajších kľučiek retro tematika pokračuje. Minulosťou jasne zaváňajú sedadlá s integrovanými opierkami hlavy, ktorých štýl látkového čalúnenia môže v mnohých vzbudiť nostalgiu. Tyrkysový textil dopĺňajú drevené povrchy a množstvo dotykových displejov rôznej veľkosti. Kabína s usporiadaním 2+2 má palubnú dosku tvorenú prakticky kompletne 49-palcovou obrazovkou, rovnako sú na tom panely dverí. Posádka to ocení najmä v režime autonómnej jazdy.

Peugeot e-Legend má byť schopný fungovať úplne samostatne, pričom ponúka dva módy: pokojnejší Soft a rýchlejší Sharp. Vozidlo však možno ovládať aj klasickým spôsobom. Volant sa vysúva spolu s variabilným prístrojovým panelom, pohyblivé ukotvenie majú tiež pedále. Šofér má potom na výber medzi klasickým jazdným nastavením Legend alebo ostrejším Boost. Voľbu pritom stačí vysloviť, vďaka spolupráci s firmou Soundhound dokáže vozidlo rozumieť mnohým príkazom a zároveň rozprávať až 17 jazykmi.

Kupé meria na dĺžku 4 650 mm, jeho šírka dosahuje 1 930 mm a strecha je vzdialená od zeme iba 1 370 milimetrov. Rázvor osí nápravu charakterizuje hodnota 2 690 mm. Ako sa predpokladalo, koncept jazdí výhradne na elektrinu. Svojimi parametrami určite neurazí. Všetky štyri kolesá sú poháňané systémom, ktorý dosahuje výkon 340 kW (462 k) a krútiaci moment 800 Nm.

Automobilka hovorí o zrýchlení 0-100 km/h pod štyri sekundy a maximálnom tempe 220 km/h, spomína aj akumulátor s kapacitou až 100 kWh. Vďaka nemu dosahuje dojazd až 600 kilometrov podľa normy WLTP. Päť stoviek sa pritom má doplniť za 25 minút, pričom nechýba podpora indukčného čerpania energie. Tieto technológie postupne prídu aj do masovej výroby. Zatiaľ je otázne, či ich uvidíme aj v sériovom retrofuturistickom kupé odkazujúcom na ikonický Peugeot 504. Jeho realizácia by nepochybne potešila mnohých.

Peugeot e-Legend: Retro kupé na elektrinu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Peugeot e-Legend: Retro kupé na elektrinu

Súvisiace články

Peugeot 206: Bestseller oslavuje 20. narodeniny

Na našom trhu štartuje Peugeot Rifter

Peugeot chystá reinkarnáciu kupé 504

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás