Pojem „malé SUV“ je na označenie tejto novinky asi najpresnejší, i keď konkurovať má aj niektorým menším a lacnejším kompaktným SUV, napríklad <a href="https://www.automoto.sk/article/189310/test-skoda-yeti-2-0-tdi-green-tec-uspora-v-krabicovom-baleni">Škode Yeti</a>. Inak má v hľadáčiku súperov typu <a href="https://www.automoto.sk/article/188347/test-mitsubishi-asx-1-6-mivec-ked-benzin-nestaci">Mitsubishi ASX</a> alebo <a href="https://www.automoto.sk/article/189666/nissan-juke-batmobile-junior">Nissan Juke</a>, zniesla by teda aj nálepku „malý crossover“ alebo „kompaktný crossover“. Slovenský importér Mokku práve uviedol na trh a my sme stihli absolvovať aj prvých pár skúšobných kilometrov.

Mokka je 4278 mm dlhá, 1777 m široká a 1658 mm vysoká, s rázvorom 2555 mm. Napriek týmto kompaktným rozmerom je kabína prekvapivo priestranná a vďaka vyššej a vzpriamenejšej pozícii sedenia sme sa do nej bez problémov vošli štyria, každý s výškou okolo 185-186 cm. Ani kufor nie je beznádejný: základný objem 356 litrov je zhruba priemerom, ktorý ponúkajú hatchbacky nižšej strednej triedy.

Hoci sa Mokka vyrába v Južnej Kórei, Opel hlasno zdôrazňuje, že jej podvozok bol vyvinutý a vyladený doma v Nemecku, na európsky vkus. Súhlasíme. Auto je napriek vyššiemu ťažisku dosť stabilné. Pruženie sa však zadným pasažierom na prvý dojem zdalo už trochu pritvrdé, o čo sa pričinilo aj nízkoprofilové obutie veľkého priemeru, na ktorom si Opel v posledných rokoch dosť zakladá.

Poháňané sú predné alebo všetky štyri kolesá. V druhom spomenutom prípade ide o systém automatického pripájania, ktorý dokáže meniť distribúciu v pomere od 100:0 v prospech prednej nápravy po symetrických 50:50. Pri prvých jazdách sme mali šťastie aj na čerstvo zasnežené parkovisko na Pezinskej Babe a konštatujeme, že aj takto koncipovaná štvorkolka dokáže vcelku zábavne zametať zadnicou.

Najviac pohonných kombinácií má zatiaľ diesel

Pod kapotu dostanete v základe atmosférickú benzínovú jednašestku s výkonom 85 kW/115 k. K nej vám Opel dá do Mokky iba predný pohon a len manuálnu päťstupňovú prevodovku. Silnejšou benzínovou alternatívou je 1.4 Turbo s výkonom 103 kW/140 k. Pre tento motor platí pre zmenu kombinácia iba s manuálnym šesťkvaltom a pohonom 4x4. V druhej polovici budúceho roka má pribudnúť aj verzia so šesťstupňovým automatom. Kombinácia s manuálom, ktorú sme krátko prebehli, sa nám na prvý dojem pozdávala, má dosť dynamiky aj kultúry chodu. Chce to ale samozrejme poriadne ju prevetrať pri plnohodnotnom redakčnom teste.

Naftu Mokka pochlipkáva osvedčeným agregátom 1.7 CDTI s výkonom 96 kW (130 k). Tu je výber pohonných kombinácií pestrejší: základom je pohon prednej nápravy s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou a potom máte na výber: buď ju vymeníte za automat, alebo si ju necháte a pridáte k nej pohon oboch náprav.

Veľmi zaujímavo sa začína cenník: na sume 16 490 eur, po odrátaní uvádzacieho bonusu 1500 eur (platí aj pre všetky ostatné verzie) sa však dostaneme až pod magickú hranicu 15 tisíc. Základom je kombinácia motora 1.6 s výbavou Essentia, obsahujúcou napríklad ESP, palubný počítač, audiosystém s CD (aj MP3), elektrické predné okná, manuálnu klimatizáciu, tempomat, kompletný arzenál airbagov či 16-palcové plechové disky kolies.

Už od strednej výbavy Enjoy vám Opel dá 18-palcové elektróny, prihodí k nim kožený volant, elektrické okná aj vzadu, USB port a Bluetooth, predné hmlovky a ďalšie prvky. Top výbava  Cosmo už má okrem iného dvojzónovú automatickú klímu, parkovacie senzory vpredu aj vzadu, dažďový senzor, textilno-kožené čalúnenie či automatické prepínanie svetiel.

Podrobný test Mokky nás ešte len čaká, takže nechceme v tejto chvíli prehnane hodnotiť. Vyzerá to ale tak, že sa Opel trafil do čierneho, pretože záujem trhov je obrovský, až taký, že čakacie lehoty na dodávky áut momentálne prekračujú 5 mesiacov. V budúcom roku by sa situácia mala postupne zlepšiť a importér sľubuje, že vybaví väčšiu časť výrobnej kvóty aj pre náš trh.

Opel Mokka: Predaj na Slovensku sa začal

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás